Markise oder Tarp am LKW

[grijo]

Hallo zusammen,

nachdem der Ausbau meines 90-16 mit FM2 so langsam zum Ende kommt mache ich mir Gedanken über ein Sonnensegel.

Bisher am Landrover hatte ich eine feste Markise ( Fiamma ) da ich auch für kurze Pausen gerne im Schatten sitze.
1 Minute und schon war die Markise ausgefahren ... Einfahren ging genau so schnell.
Zuvor hatte ich ein abspannbares Sonnensegel, da war mir der Aufwand für eine kurze Pause zu hoch, daher der Umstieg auf feste Markise.

Am LKW bin ich nun unsicher ob da wieder ein feste Markise sinnvoll ist.
Zum eine ist die Befestigung am FM2 - ohne durchgehende Schrauben - sicherlich nicht so einfach, das Teil wiegt ja doch einige Kilos.
Zum anderen steht die Markise ja auch ordentlich über ....
Bei einem Sonnensegel sind Stützen und Abspannseile notwendig .... auch nicht so dolle.


Mir fehlt hier noch die richtige Idee ..........

Wie habt ihr das gelöst?

Joachim

[vale]

Wir haben an unseren FM2 Shelter eine 3,60 Sackmarkise. Das gefällt uns richtig gut. Vor allem nimmt sie keinen anderweitigen stauplatz weg.

Wir haben sie mit sikaflex und einigen Schrauben/Nietmuttern befestigt.

[grijo]

Muss man die Sachmarkise abspannen, oder ist die freistehend?

[KlausU]

Moin,
ich habe links eine Kederschiene, geklebt und genietet, daran eine 3 m Sackmarkise.
Rechts eine 3 m Kassette am Shelter. Die Halter sind mit Einziehmuttern, Schrauben und vollflächiger Verklebung montiert.
Zwei Tarps sind auch noch an Bord falls mal größere Flächen überdacht werden sollen.

[steph]

Wir haben auch eine Sackmarkise, geschraubt und geklebt.
Denke du hast eine mit Kurbel etc.
Da würde ich nietmuttern, die abdichten und Sika nehmen.
Ein Abweiserblech vorne lohnt sich auch.
VG
Stephan

[vale]

Muss man die Sachmarkise abspannen, oder ist die freistehend?

Die hat zwei Stützen zum ausklappen, sind integriert.

Bei Wind kann man zusätzlich abspannen.

[OliverM]

Meine Erfahrung: Das was in max. 2 min. Auf-und Abgebaut ist , wird auch unterwegs regelmäßig genutzt . Alles andere ist m.E.n. nur nutzloser Ballast .

Gruß

Oliver

[KlausU]

Meine Erfahrung: Das was in max. 2 min. Auf-und Abgebaut ist , wird auch unterwegs regelmäßig genutzt . Alles andere ist m.E.n. nur nutzloser Balast .

Gruß

oliver

Schnell geht´s mit der Kurbelmarkise, alles andere wird bei mir nur benutzt wenn ich mal 3-4 Tage stehe.
Der Ballast stört mich nicht, habe ja ohnehin mehr als 7,5 to.

[grijo]

Meine Erfahrung: Das was in max. 2 min. Auf-und Abgebaut ist , wird auch unterwegs regelmäßig genutzt . Alles andere ist m.E.n. nur nutzloser Balast .

Gruß

oliver

Genau, bisher habe ich ja am Landrover eine Kurbelmarkise.
Eventuell die Befestigung an die senkrechten Profile des Shelter setzen, dann sollte Schrauben+ Kleben vielleicht reichen.

Habe halt Sorge dass auf der Seiten - Fläche irgendwann sich das Alu vom Schaum löst.

[Willi Jung]

Ich habe ein Dreiecktarp mit 5m Schenkellänge dabei. Zwei Karabiner am Fahrzeug und eine Abspannung im Gelände. Muss aber zugeben, dass ich das selten nutze. Daher war mir eine Markise auch zu schwer und zu teuer. Aber für die, die so etwas ständig nutzen, würde ich auf jeden Fall die Markise empfehlen. Auch der eine Abspannpunkt geht einem sonst irgendwann auf die Nerven.
Liebe Grüße
Willi

[Afrobil]

Wir haben am LKW eine Kurbelmsrkise und am Lancruiser mit wohnkabine eine sackmarkise.
Die kurbelmarkise am laster ist 3.3m hoch so brauch ich immer die einstiegsleiter um an die stützen zu kommen. Die sackmarkise sm Toyota ist suf 2,1 meter höhe und dadurch schneller und einfacher aufzustellen. Wir nutzen diese daher deutlich häufiger. Sie ist such freistehend ohne abspannung.
Da der shelter nicht so breit ist sollte eine markise nicht so arg stören, aber einen astabweiser würde ich auf jeden fall montieren.
Zusammengefasst bin ich der meinung, dass die montagehöhe für den nutzungscomfort sehr entscheidend ist, ebenso für den schattenwurf. Zu hoch ist irgendwie blöd. Also ob sack oder kutbelmarkise ist vermutlich geschmackssache.
P.s die sackmarkise ist alleine schlecht rein und raus zu machen, das geht bei der kurbelvariante besser.
Gruss Rene,
der gerade in Sambia unter der Sackmarkise sitzt

[Mark86]

Das hat beides Vor und Nachteile. Die Sackmarkise ist so ne Bastelvariante dazwischen. Sie steht auch ohne Abspannung, ist aber vom Handling eher so "mittel", vom Preis auch.
Ich habe ein "Sonnensegel", Regendicht, 2 Karabiner, 2 Stangen, 2 Heringe, kann man alleine schnell auf/abbauen und man kann es auch "locker" Nass verpacken, trocknet dann schon.
Die Aufbauzeit im Vergleich zu einer abgespannten Markise ist 1:1 die gleiche.

Die Markise kann man auch halb rausfahren / nicht abspannen. Das geht natürlich bei der Segelvariante nicht...
Dafür kann man die Markise abfahren, die Segelvariante auch, aber nur mit Staufach...
Die Segelvariante ist einfach und Preisgünstig, ne Markise kostet schon einiges und die Markise muss wenn man sie im Regen einfährt auch wieder "zeitnah" ausgefahren und getrocknet werden.

Grade auf schlechtem Untergrund / Offroad / Sand wo man sowas nicht top abspannen kann, gibt es bei der Markise immer ein gewisses "Windrisiko", das habe ich beim Sonnensegel nicht. Kommt da Sturm auf und hebt es aus, fallen die Stangen um und das Sonnensegel zu Boden. Wenn dann nix da ist was die umfallende Stange beschädigen könnte, bleibt das Folgenlos. Eine ausgehebelte und umgeklappte Markise ist dann Schrott...

Wenn man mal auf Steinboden steht, dann kann man die Markise trotzdem ausfahren, wenn auch ohne Abspannung, das geht beim Sonnensegel nicht so einfach, außer man hat ne Akku Hilti dabei...

Nach dem ich beides hatte und jetzt mit nem Sonnensegel, neuenglisch "Tarp" unterwegs bin, kann ich sagen dass beide Varianten Vor- und Nachteile haben, das jetzt das eine oder das andere besser ist, hängt von den persönlichen Präferenzen ab.

[Fernwehbus]

(Klugscheißmodus: Wenn es wasserdicht ist, ist es kein Sonnensegel, sondern ein Tarp. Ein Sonnensegel soll ja die warme Luft nach oben durchlassen, das macht ein regendichtes Tarp eher nicht.)

Wir haben uns für Tarp entschieden. Sieht nicht so "..." aus, steht nicht über und wir nutzen es auch, wenn wir ins Boot wechseln und ein paar Tage rumpaddeln, da kann man dann geschickt ein regensicheres Wohnzimmer draus basteln, selbst für kleine Gruppen reicht das. Dadurch, dass wir das schon hundertmal auf- und abgebaut haben, geht es recht flott. Auf dem Sprinter sind 5 Tenax-Verschlüsse (Druckknöpfe) und an zwei Ecken sind Dyneema-Schnüre mit Spannern dran, mittlerweile brauchen wir auch nicht mehr ausmessen, wo die Heringe in die Erde müssen. In windigen Gegenden vorteilhafter und kostet einen Bruchteil einer Markise.

[Womox]

Eindeutig Tarp mit der Möglichkeit es unterschiedlich zu gestalten. Z.B. eine Stange mittig, um es seitlich nach unten zu ziehen…
Unser Tarp ist am Fahrzeug 3,7 und vorne 4,4m breit, Tiefe 4m. 8 Ösen und 5 D-Ringe. Auf- und Abbau dauert natürlich länger als Markise, ist aber größer und flexibler. Stoff ist Airtex Top.

Axel

[buntbaer2001]

Eindeutig Tarp mit der Möglichkeit es unterschiedlich zu gestalten. Z.B. eine Stange mittig, um es seitlich nach unten zu ziehen…
Unser Tarp ist am Fahrzeug 3,7 und vorne 4,4m breit, Tiefe 4m. 8 Ösen und 5 D-Ringe. Auf- und Abbau dauert natürlich länger als Markise, ist aber größer und flexibler. Stoff ist Airtex Top.

Axel

Servus Axel,

Gibts da auch irgendwo ein Bild davon? Kann mir deine „Gestaltungsmöglichkeiten“ irgendwie schwer vorstellen.

Gruß, Peter

[Mark86]

Also 4m Tiefe würde ich nicht nochmal kaufen... Das ist zu lang.

[Womox]

Anbei ein Bild. Dazu nutze ich bis zu 3 Stangen - je nach benutzen Ösen ergeben sich verschiedene Formen.

Tarpzeichnung

Eindeutig Tarp mit der Möglichkeit es unterschiedlich zu gestalten. Z.B. eine Stange mittig, um es seitlich nach unten zu ziehen…
Unser Tarp ist am Fahrzeug 3,7 und vorne 4,4m breit, Tiefe 4m. 8 Ösen und 5 D-Ringe. Auf- und Abbau dauert natürlich länger als Markise, ist aber größer und flexibler. Stoff ist Airtex Top.

Axel

Servus Axel,

Gibts da auch irgendwo ein Bild davon? Kann mir deine „Gestaltungsmöglichkeiten“ irgendwie schwer vorstellen.

Gruß, Peter

AS

[Willi Jung]

Hallo Axel,
ich hatte zwar nicht gefragt, aber das nenne ich Mal eine verständliche Zeichnung. Danke für die Mühe.
Liebe Grüße
Willi

[buntbaer2001]

Dem kann ich nur beipflichten. Danke!

Gruß, Peter

[raispa]

Hi,

ich habe mich auch für ein Tarp entschieden, nachdem ich die elendige Prozedur beim Ausrollen der Markise an einem James Coock jeden abend machen musste.
Der Aufbau geht mindestens genauso schnell wie bei der Markise, ist aber, wie Axel es schon beschrieben hat, weitaus flexibler und kostet nur ein Bruchteil. Abspannseile und Heringe sind superstabil. Ach ja, das Teil wird durch Klettverschlüsse an der Dachrelig befestigt, hat aber auch einen Keder, wenn man eine Kederschine am Fahrzeug hat.

Gruß
Rainer

IMG_20220611_171718039_HDR.jpg

[mnzmrk12]

Wir hatten am Landy immer ein Tarp, das hat mich aer genervt, deshalb sind wir auch eine Markise umgestiegen. ICh würde aber inzwischen eine zum rauskurbeln wählen, ich kann die Sackmarkise alleine nur schwierig wieder eipacken, es bracuht fast immer 4 Hände und einen Hocker...

[vario]

Kurbelmarkise 450x275cm seit 2003. Sieht so aus: Drin, draußen
Ist auch alleine nach weniger als zwei Minuten einsatzbereit, würde ich wieder so machen.
Bei Wind spanne ich sie ab oder hänge nen Wassersack dran.

Gruß aus OF

Uli

[AL28]

Hallo
Markise,
A: Wollte die Frau haben.
B: Muss ich nicht Kurbeln sondern die Frau und ein Tarp müsste ich aufstellen.
Leider ist eine Markise sau Teuer. Aber einen Toto stirbt man immer.
Gruß
Oli

[WMFStefan]

Markise mit eingeschobenem Sonnenschutznetz.

LG Stefan

[Hatzlibutzli]

270° Markisen sind mein Favorit:
- am Deutz Eigenbau aus den GFK-Tarnnetzstangen der BW, mit Sika verklebt, Markisenstoff zugeschnitten und zusammengenäht

- am Hiace das - zugegeben teure - Alucab Modell, das qualitativ wirklich Spitze ist.

Die ehemalige Fiamma Kurbelmarkise am Deutz ist vor Jahren mal an einem nächtlichen Wintereinbruch mit ordentlich nassem Schnee gestorben. Die Alucab hat diverse schottische Schlechtwetterepisoden klaglos mitgemacht.

Grüsse ... Simon

[meggmann]

Ringmuttern oben am LAK, 10€ Plane vom Action, Aufbau 3 Minuten. Trocken sitzen, im Schatten (oben liegt die nicht ganz an, hat dann „Kamineffekt“), wenn’s mal plötzlich stürmt hat man 10€ Schaden und nicht 1000. Dann muss ich aber zur Ersatzplane greifen ;-)

Das Markisengehampel ist nix für uns - aber das empfindet ja jeder anders.

Gruß Marcel

[hugepanic]

Ringmuttern oben am LAK, 10€ Plane vom Action, Aufbau 3 Minuten. Trocken sitzen, im Schatten (oben liegt die nicht ganz an, hat dann „Kamineffekt“), wenn’s mal plötzlich stürmt hat man 10€ Schaden und nicht 1000. Dann muss ich aber zur Ersatzplane greifen ;-)

Das Markisengehampel ist nix für uns - aber das empfindet ja jeder anders.

Gruß Marcel

so ähnlich hab ich das auch.
nur das ich ein "richtiges" tarp habe.. kostet halt dann 30€, bringt aber auch noch zwei 2m stützen mit.

Wenn die Ringmuttern ausgehen (2 sind am heckträger, einer an der Tür) kann man auch die Aussenspiegel oder die Solarplatten als anschlagpunkte verwenden...

ODER:
Bei Wind am Strand die Plane über das Hinterrad un die Staukiste spannen, und den Bereich unterm LKW windschützen. Sitzen tut man dann im (Sonnen-) Schatten vom LKW.

[Wesermann]

Tarp mit Karabinerhaken am Lkw und dazu 2Teleskopstangen mit Seil abspannen ,fertig.

[Mark86]

Ringmuttern oben am LAK, 10€ Plane vom Action, Aufbau 3 Minuten. Trocken sitzen, im Schatten (oben liegt die nicht ganz an, hat dann „Kamineffekt“), wenn’s mal plötzlich stürmt hat man 10€ Schaden und nicht 1000. Dann muss ich aber zur Ersatzplane greifen ;-)

Das Markisengehampel ist nix für uns - aber das empfindet ja jeder anders.

Gruß Marcel

Also ich habe mein "Tarp" bisher öfter im Sturm zusammen knicken sehen, das Ergebnis ist, das dann die Plane am LKW hängt und die Stangen auf dem Boden liegen. Wenn in "Umfallweite" der Stangen nichts steht was kaputt gehen kann "Weißwarecamper vom Nachbarn mit teurem Lack drauf" z.B. dann stellt man es hinterher einfach wieder hin. Kaputt gegangen ist davon noch nie was.

[AL28]

Hallo
Da ich das Sturmproblem die letzten 11 Jahre nicht hatte am 1017 ( immer noch die erste Markise ) , solltet ihr einfach mal eure Reiseziele überdenken.
Drei Minuten gehampel mit so einen Tarp wären mir zu Blöd, die Markise braucht nicht einmal die Hälfte.
Vielleicht schaffe ich es deswegen sie einzuziehen, bevor mir der Sturm sie weg reißt .
Gruß
Oli