Allrad-LKW-Gemeinschaft

Servus,
momentan fahren wir unser Wasser in 3 x 20 L Kanistern auf dem Trittbrett vom 90-16 spazieren. Es sind Standard Kanister. Zur Benutzung schraube ich den Deckel ab, einen Auslaufhahn mit Entlüftung ran und gut ist. Sehr basic und simpel. Die Knaister scheuern wahrscheinlich irgendwann durch, aber dann gibts einfach für ein paar Euro einen oder mehrere neue.

Weil mir das Festgezurre der Kanister vor jeder Weiterfahrt auf den Wecker geht, denke ich über einen fest verbauten Tank nach. Der Tank soll unter die original Lentnerkabine des 90-16. Dort ist Platz zwischenden beiden Radkästen/Hinterrädern. Im Radkasten kann dann nach links der Zulaufschlauch und nach rechts der Entnahmeschlauch geführt werden. Ich würde dann noch einen Druckpumpe für die Entnahme benötigen.

Nun mache ich mir Gedanken über die Befüllung. Wie macht ihr das denn? Habt ihr einen Schlauch mit einem Koffer voll Adapter für alle möglichen Wasseranschlüsse dabei? Wenn auf einem CP nur die üblichen "Drückwasserhähne" installiert sind, wie füllt Ihr denn eure Tanks auf? Mit den Kanistern ist das gut machbar - Kanister drunterstellen und immer mal wieder drücken. Aber den LKW kippen und dann drunterstellen...

Wir sind eigentlich fast immer in Europa unterwegs und nur alle 5 Jahre (hoffentlich) mal länger irgendwo weiter weg (aber über Marokko hinaus hats leider noch nie gereicht).

Ich freue mich auf Denkanstöße.

Gruß Markus

Ich kenne die "Druckwasserhähne" eigentlich nur von der Klo-Spülung. Meist ist da drüber nach ein (kostenpflichtiger) normaler Wasserhahn mit Schraubanschluss ...

SCNR

PS: Null Probleme seit 8 Jahren in Europa mit Gardena.

Denkanstoß:
https://www.ecosia.org/images?q=gardena ... wasserhahn

Gibt's auch von anderen Herstellern und in größer, paßt dann fast überall ran.
Drücken mußt Du natürlich trotzdem.

Pirx

Moin,
falls ich mal nicht direkt mit einem Schlauch nachfüllen kann, hab ich für den Fall der Fälle eine normale Gartengießkanne dabei. So muss ich auch nicht immer mit dem Mobil zum Tanken fahren! Einen Satz Gardena Adapter hab ich aber auch dabei, aber benötigte ich ehr selten.
Frank

mnzmrk12 hat geschrieben: ↑

2022-07-20 13:02:46

Weil mir das Festgezurre der Kanister vor jeder Weiterfahrt auf den Wecker geht...

Die unmittelbare Lösung hierfür wäre Formschluss

Gruß
Uwe

Uwe hat geschrieben: ↑

2022-07-20 14:52:42

Die unmittelbare Lösung hierfür wäre Formschluss
Gruß
Uwe

Was genau meinst du damit? Fest montieren? Dann will ich das Zeug aus dem Weg haben, daher die Idee mit dem Tank unters Auto. UNd ich möchte vermeiden, dass irgendein Scherzkeks die Knanister mit unschönen Dingen befüllen kann. Daher sind sie, wenn wir nicht am Auto sind, mit dem Deckel Richtung Leiterrahmen geschnallt. Ich muss sie also drehen können. Oder hab ich den Formschluss nicht richtig verstanden?

Hi,

die Kanister können ja lose bleiben, nur sollte die Einhausung halt so gestaltet sein, dass sie in keine Richtung wegkönnen. Z.B., wenn du um die Kanister eine rudimentäre Staukiste baust...

Uwe

Danke. Da hätte ich mal drauf kommen können. Auch keine schlechte Idee.

Aber: Wenn ich den Tank nutze, könnte ich den Stauraum auf dem Trittbrett anders nutzen und anderen Kram draufpacken. Das ist ein Punkt der für den Tank spricht.

Ich habe ein paar Adapter und Wasserdiebe in 2 Größen dabei.
Bisher hat es immer gepasst.

Gruß
Chris

CharlieOnTour hat geschrieben: ↑

2022-07-20 15:37:12

Ich habe ein paar Adapter und Wasserdiebe in 2 Größen dabei.
Bisher hat es immer gepasst.

Gruß
Chris

Kabelbinder fürs „Dauerdrücken“ nicht vergessen.

Gruß, Peter

Ein Stückchen Fahrradschlauch an den Einfüllschlauch tüddeln,

dann klappts auch an größeren Wasserspeiern, muß man dann

mit der Hand festhalten oder wieder diese Kabelbinder verwenden.

Grüße von mir

Also meine Einspeisung, da kann ich einfach nen Schlauch in den Tankstutzen stecken. 5m Schlauch habe ich dabei. Den mache ich mit nem Gardena Nachbauadapter und den 3 üblichen Wasserhahnadaptern am Wasserhahn an (schrauben). Für den Fall dass das nicht geht, habe ich Gummiband dabei, min. 2m aus Reifenschlauch geschnitten. Damit kann man einen Schlauch an einen Wasserhahn binden, egal was das für ein Schlauch und was das für ein Wasserhahn ist und auch Druckwasserhähne die nur bei Drücken Wasser bringen, überbrücken. Eigentlich braucht man nur 2m Gummiband...

Wasserdieb war das Stichwort, ist oben schon gefallen, auch ein Link in der RIchtung war dabei - da findst was.
Gibts im Baumarkt, verschiedene Größen - habe ich dabei und noch nicht gebraucht.
In Russland, Pskow aber mal ne Giesskanne gekauft - die hat sich bewährt. Ja, da konnte man mal hin ...
Grüße!

Moin,

Kanisterdeckel mit Steigleitung oder Tauchpumpe ausrüsten, dann können die Kanister verzurrt bleiben und du Schraubst nur den Entnahme-Deckel drauf.

MlG
Felix

Hallo,
einfach eine übliche Wassereinspeisedose, wie sie jedes WoMo hat montieren, dann kannst Du mit Adapter (Gardena) direkt vom Wasserhahn einspeisen,
oder mit Gießkanne oder einfach einen Schlauch reinhängen.
Läuft bei mir seit Jahren ohne Probleme.
Den Einfülldeckel für die Dose gibt es auch abschließbar (habe ich), da kann auch keiner irgendwas reinkippen.

Gruß Uwe

Kanister hat aber zumindest den Vorteil, dass man auch mal einen entsorgen kann wenn zugemockt- macht man mit einem eingebauten Tank eher selten. Zudem ist das „System“ skalierbar - gehts nur um den Pudding 2 Kanister, gehts weiter X Kanister mehr… so Minimallösungen haben - finde ich - auch ihren Charme

Gruß Marcel

meggmann hat geschrieben: ↑

2022-07-21 12:18:53

Kanister hat aber zumindest den Vorteil, dass man auch mal einen entsorgen kann wenn zugemockt- macht man mit einem eingebauten Tank eher selten. Zudem ist das „System“ skalierbar - gehts nur um den Pudding 2 Kanister, gehts weiter X Kanister mehr… so Minimallösungen haben - finde ich - auch ihren Charme

Gruß Marcel

Das war der Grund für die Kanisterlösung bis hierher. Es sind alle Projekte abgeschlossen und dann fängt man an, nach was zu suchen, was man verbessern kann...
Ich denke mal in Richtung Formschlüssige Einhausungsummantelungsblechbefestigungsdeckelsicherunggegenunsinnstifter für die Kanister. Das scheint mir simpel und einfacher zu reparieren als immer den Tank sauber zu halten. Die Kanister mach ich nach dem Urlaub leer und lass sie offen stehen, da gammelt nix.

Obwohl so ein Tank und das Trittbrett frei ist ja doch was schönes, da könnte dann was anderes hin. Die Spritkanister aufs Trittbrett und dann könnte ich statt des Kanisterhalters dort den Ersatzreifen...wie soll man sich da entscheiden?