90-16 Lentner - was kann raus?

[[Andy]]

Hallo Freunde der Flex

ich bin gerade dabei meinen Aufbau von Lentner zu strippen und frage mich was alles raus kann, bevor mir der Aufbau bei einer Vollbremsung zusammenklappt. Die Leiterhalterungen befinden sich nicht mehr auf dem Dach, aber noch das Ersatzrad und 3-4 20l-Kanister.

Wie sind denn da so die Erfahrungswerte?

Guten Start in die Woche - Andy

[hugepanic]

Ich hab die diagonal Strebe, und eine das Dreieck in der Mitte drin gelassen.

Die Strebe ist gut fürs bremsen, das Dreieck hätte ich mir auch sparen können....

[Schäicher]

Mein Koffer hat gewackelt und dich verdächtig bewegt
Habe dann hinten ein massives Kreuz eingeschweißt und vorn auch nein leichteres,
Hinten hab ich es an die Seite rerückt sodass ich gerade noch das Ersatzrad hinein bekam.
Die Aufbauten und alles vom Dach geräumt dass weniger Hebelkräfte wirken können.
Die Stabilität hat der Koffer durch seine ganzen einbauten aber die will man ja los haben um Platz zu bekommen:(
Gruß
Andi

[4rm]

Moinsen,

im Rahmen des Schnellausbaus des Originalkoffers habe ich alle internen Streben entfernt. Durch die dann angebrachten OSB Platten an den Seiten und an der Decke ist meiner Meinung nach genügend Stabilität gewährleistet. Auf dem Dach ist alles (inkl. Reserverad) entfernt worden (OK, Reyling ist noch dort).

Ziele: schneller Ausbau, damit man mal losfahren (Umkreis ca. 400km) und Erfahrungen für den späteren größeren Um-/ Ausbau sammeln kann

Nicht-Ziel: Weltreise, Europareise etc. ... dafür kommt später noch ein neuer Koffer.

Bild 1: Viel Platz
Bild 2: Innenausbau
Bild 3: Außenansicht (Fenster: 40€ Baumarkfenster)

Viele Grüße,

Wendelin

[franz_appa]

Moinsen,

im Rahmen des Schnellausbaus des Originalkoffers habe ich alle internen Streben entfernt. Durch die dann angebrachten OSB Platten an den Seiten und an der Decke ist meiner Meinung nach genügend Stabilität gewährleistet. Auf dem Dach ist alles (inkl. Reserverad) entfernt worden (OK, Reyling ist noch dort).

Ziele: schneller Ausbau, damit man mal losfahren (Umkreis ca. 400km) und Erfahrungen für den späteren größeren Um-/ Ausbau sammeln kann

Nicht-Ziel: Weltreise, Europareise etc. ... dafür kommt später noch ein neuer Koffer.

Bild 1: Viel Platz
Bild 2: Innenausbau
Bild 3: Außenansicht (Fenster: 40€ Baumarkfenster)

Viele Grüße,

Wendelin

Hi
Sehr funktional !
(ich finde sowas gut...)
Schönes Wunschnummernschild bekommen.

Greets
natte

[4rm]

> Schönes Wunschnummernschild bekommen.
Ein Wunsch, das "H" am Ende, ist noch nicht erfüllt worden ... der Buchstabe gesellt sich dann hoffentlich im Feb. 2020 dazu.

[Haubi]

Hallo,

Wendelin, das ist ganz schön mutig, da ALLES was Stabilität erzeugt rauszuflexen. Schließen deine Rollos noch oder ist der Koffer nach der ersten Vollbremsung eher ein verkeiltes Parallelogramm? Na ja, wenn´s eh ein Wegwerf-Koffer zum ersten Ausfahr-Test ist, dann ist es ja ok.

Wir haben ein wenig längerfristige Erwartungen nach dem Ausbau; wollen unbedingt die Rollos weiternutzen - so war ich da erst mal zurückhaltender mit der Flex und hab auch die Diagonale drinnen gelassen - der Ersatzreifen ist auch noch auf dem Dach. Dynamisch bei Beschleunigung (Bremsen) wirken Massen bis zu 10-fach. d.h. Ersatzreifen, 150kg x 10 - da zerren 1,5T oben am Koffer. Na, wenn das nicht reicht, um ihn zusammenklappen zu lassen!
Freilich ist das für das Raumgefühl nicht optimal und ich hätte eigentlich auch gerne Platz. Aber da wir unter den Rollos zu öffnete Klappen haben, konnte ich wie bei Dir die Versteifung über Ausschalung auch nicht nutzen.

Bin gespannt auf weitere Erfahrungen mit Lentner-Originalausbauten! Der Kurzhauber sieht damit immer noch am Schönsten aus.

Besten Gruß
haubi

[hugepanic]

Wie kommen denn beim bremsen 10g zusammen?

Wenn die karre 0,8g bremst, dann währe das schon krass.
Oder sprichst du vom crash?

[visual]

Beim crash sind 10g wiederum wenig

[micha der kontrabass]

OSB-Platten und Stabilität... in einem Satz ohne Negierung

7mm billiges Sperrholz hätte es getan, und wenn man die Kanten versiegelt, hält das auch einige Regentage aus.

Gruss
Micha d.k.

[4rm]

Der Koffer hat die ersten -sehr kleinen- Reisen gut überstanden - alle Rollos schließen/ öffnen noch ohne erkennbare Veränderungen gegenüber dem Originalzustand.

... zur Überbrückung für ein/ zwei Jahre aus meiner Sicht ausreichend. Ob's halten wird? ... wir werden es sehen. Ich berichte auch gerne über Misserfolge.

[Haubi]

Nee, ich rede weder vom Crash noch vom Bremsen, sondern von DYNAMIK beim Beschleunigen mit dem OM352A. Wofür hat der nen Turbo?

[hugepanic]

Aber wenn die Kolben fressen gibt es ein drehmoment um die längsachse durch das abrupte stoppen des Motors!
Das ist dann eine Kraft quer zum Fahrzeug. Da hilft die x-diagonal strebe nix... Kannst rausschneiden.....

[Coruscant]

Moinsen,

im Rahmen des Schnellausbaus des Originalkoffers habe ich alle internen Streben entfernt. Durch die dann angebrachten OSB Platten an den Seiten und an der Decke ist meiner Meinung nach genügend Stabilität gewährleistet. Auf dem Dach ist alles (inkl. Reserverad) entfernt worden (OK, Reyling ist noch dort).

Ziele: schneller Ausbau, damit man mal losfahren (Umkreis ca. 400km) und Erfahrungen für den späteren größeren Um-/ Ausbau sammeln kann

Nicht-Ziel: Weltreise, Europareise etc. ... dafür kommt später noch ein neuer Koffer.

Bild 1: Viel Platz
Bild 2: Innenausbau
Bild 3: Außenansicht (Fenster: 40€ Baumarkfenster)

Viele Grüße,

Wendelin

Bin begeistert meiner sieht genau so aus und hat 12500 km Island hinter sich.

Gruß Sven

[[Andy]]

0kidoki, dachte ich mir schon fast.
Dann lass ich mal die eine oder andere diagonale Strebe drinnen bis die Wände stehen.