Grüße
Oliver
Koffer der NVA
Moderator: Moderatoren
Koffer der NVA
Hallo , kennt jemand diese Art von Koffer , und ist er zum Ausbau zu gebrauchen ??
Grüße
Oliver
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Oliver
hallo oliver,
das ist ein ural-koffer.
so einen haben wir auch und sind damit mehr als zufrieden.
nur sollte er trocken sein sonst könnte dir viel arbeit bevorstehen.
siehe phil & orli im alten md forum.
grüsse,
uli & hendrik
das ist ein ural-koffer.
so einen haben wir auch und sind damit mehr als zufrieden.
nur sollte er trocken sein sonst könnte dir viel arbeit bevorstehen.
siehe phil & orli im alten md forum.
grüsse,
uli & hendrik
„Wir ham heuer mal a Weltreise g’macht, aber i sag’s glei wie’s is: Da fahr ma nimmer hin.“ (Gerhard Polt)
Hi Oliver,
der Koffer ist nicht schlecht wenn er dicht ist, das scheint die Lange Ausführung zu sein 4,5m.
Und wenn du aus baust dann schraub z. B. Schrankwände die vom Boden bis zum Dach gehen nur am Boden und an der Wand fest, der Koffer wird nämlich mit zunehmender Temperatur höher, hier mal ein vergleich.
oben: so sieht es aus wenn es etwas warm ist und unten wenn es kalt ist, wenn es richtig warm ist dann geht er noch locker ein cm höher.
Gruß Stephan
der Koffer ist nicht schlecht wenn er dicht ist, das scheint die Lange Ausführung zu sein 4,5m.
Und wenn du aus baust dann schraub z. B. Schrankwände die vom Boden bis zum Dach gehen nur am Boden und an der Wand fest, der Koffer wird nämlich mit zunehmender Temperatur höher, hier mal ein vergleich.
oben: so sieht es aus wenn es etwas warm ist und unten wenn es kalt ist, wenn es richtig warm ist dann geht er noch locker ein cm höher.
Gruß Stephan
Ein(en) Laster braucht der Mensch
Man reist nicht nur, um anzukommen, sondern vor allem , um unterwegs zu sein
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-
Ulf H
- Rauchsäule des Forums
- Beiträge: 24881
- Registriert: 2006-10-08 13:13:50
- Wohnort: Luleå, Norrbotten, Schweden
Werden die 1,70 Stehhöhe bei jeder Temperatur erreicht ??? Ansonsten wäre das ein ganz interessanter Fall der besteuerung, da das fahrzeug dann ja temperaturabhängig mal echtes, und mal unechtes Womo ist !!MAN hat geschrieben:... der Koffer wird nämlich mit zunehmender Temperatur höher...
Gruß Ulf
Ein Problem, welches mit Bordmitteln zu beheben ist, ist keines !!!
Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!
Sisu (finnisch) die positivste Umschreibung für Dickschädel.
Da ist man ständig dran die Karren zu verbessern, schlechter werden sie ganz von alleine.
Magirus-Deutz 170D11FA ... Bild in Cinemascope extrabreit, Sound in 6-kanal Dolby 8.5 ...
Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!
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Die Stehhöhe ist auch bei kalten Temperaturen über 1,70m, so ca. 1,80m in der Mitte.Ulf Helle hat geschrieben:Werden die 1,70 Stehhöhe bei jeder Temperatur erreicht ??? Ansonsten wäre das ein ganz interessanter Fall der besteuerung, da das fahrzeug dann ja temperaturabhängig mal echtes, und mal unechtes Womo ist !!MAN hat geschrieben:... der Koffer wird nämlich mit zunehmender Temperatur höher...
Gruß Ulf
Gruß Stephan
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Ulf H
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Schade, ich hatte mich schon auf das blöde Gesicht des Finanzbeamten gefreut, der morgens 1,695 mißt, und sich dann unsicher wird, mittags bei praller Sonne nachmißt und auf 1,705 kommt.MAN hat geschrieben:Die Stehhöhe ist auch bei kalten Temperaturen über 1,70m, so ca. 1,80m in der Mitte.Ulf Helle hat geschrieben: ...Werden die 1,70 Stehhöhe bei jeder Temperatur erreicht ??? Ansonsten wäre das ein ganz interessanter Fall der besteuerung, da das fahrzeug dann ja temperaturabhängig mal echtes, und mal unechtes Womo ist !!
Gruß Ulf
Ein Problem, welches mit Bordmitteln zu beheben ist, ist keines !!!
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