Guten Abend zusammen.
Wenn ein Container länger ist als der Hauptrahmen. Dürfen dann die ISO-Befestigungen (Twistblocks) über dem Hauptrahmen hinten hinüber ragen vom Hilfsrahmen um den Container zu Transportieren?
In der Aufbaurichtlinie von MAN, finde ich zu dem Thema nichts. Nur eine Info wenn der Hilfsrahmen kürzer ist.
Vielen Dank
Gruß
Container länger als Hauptrahmen.
Moderator: Moderatoren
Re: Container länger als Hauptrahmen.
Moin,
verlänger den LKW-Rahmen auf das gewünschte Maß, hinter der Hinterachse ist das doch kein Problem, ansonsten wird der Hilfsrahmen unverhältnismäßig schwer.
MLG
Felix
verlänger den LKW-Rahmen auf das gewünschte Maß, hinter der Hinterachse ist das doch kein Problem, ansonsten wird der Hilfsrahmen unverhältnismäßig schwer.
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arocs
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Re: Container länger als Hauptrahmen.
Warum sollte der Hilfsraumen nicht länger als der Hauptrahmen sein dürfen/können?
.....das Leben ist viel zu kurz um kleine Autos zu fahren - und Kfz ist doch noch immer ein Lehrberuf, bei dem man nach 3 1/2 Jahren ein Grundwissen erlernt haben sollte.....
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Wombi
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Re: Container länger als Hauptrahmen.
Ist bei uns genauso.
Gruß, Wombi
Es ist an der Zeit, die Reste der Welt zu entdecken........
15.4.2013, ab da werden wir uns für seeeehr lange Zeit nicht mehr sehen :-))))
Der Urlaub ohne Stress hat begonnen :-))) www.wombi-on-tour.de
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Re: Container länger als Hauptrahmen.
War an meinem MAN genauso gebaut. Der Containerrahmen war aus weichen C Profilen gebaut und fest mit dem Fahrzeugrahmen verschraubt. Überstand ca 500mm.
Beim Bau des Rahmens für die Rautenlagerung habe ich am Ende des Hauptrahmens die hintere Wippe gesetzt, meine Locks sitzen damit auch hinter dem Hauptrahmen. Den Überstand hab ich vom alten Rahmen übernommen um nicht noch einen neuen Unterfahrschutz zu benötigen.
Gruß Guido
Beim Bau des Rahmens für die Rautenlagerung habe ich am Ende des Hauptrahmens die hintere Wippe gesetzt, meine Locks sitzen damit auch hinter dem Hauptrahmen. Den Überstand hab ich vom alten Rahmen übernommen um nicht noch einen neuen Unterfahrschutz zu benötigen.
Gruß Guido
Meine Vermutung wurde bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist. Walter Röhrl
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verzahnerchris
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Re: Container länger als Hauptrahmen.
Bei uns auch
Chris
Chris
Wenn ich Du wäre....
Wäre ich doch lieber ich!
Alle sagten das geht nicht -
Da kam einer und wusste das nicht und
hat es einfach gemacht.
Magirus 110-17 - VW Golf Country
Wäre ich doch lieber ich!
Alle sagten das geht nicht -
Da kam einer und wusste das nicht und
hat es einfach gemacht.
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Re: Container länger als Hauptrahmen.
Moin,
die ISO-Twistlocks dürfen über den Hauptrahmen hinausragen, solange sie auf einem stabilen und korrekt dimensionierten Hilfsrahmen montiert sind. Wichtig ist, dass dieser Hilfsrahmen die auftretenden Kräfte sicher in den Hauptrahmen einleitet.
Grüßels,
Der Henry
die ISO-Twistlocks dürfen über den Hauptrahmen hinausragen, solange sie auf einem stabilen und korrekt dimensionierten Hilfsrahmen montiert sind. Wichtig ist, dass dieser Hilfsrahmen die auftretenden Kräfte sicher in den Hauptrahmen einleitet.
Grüßels,
Der Henry
Re: Container länger als Hauptrahmen.
Moin,
genau deshalb ist es viel weniger Aufwand, den FZ-Rahmen zu verlängern, als einen wer weiß wie massiven Hilfsrahmen zu bauen.
MLG
Felix
genau deshalb ist es viel weniger Aufwand, den FZ-Rahmen zu verlängern, als einen wer weiß wie massiven Hilfsrahmen zu bauen.
MLG
Felix
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arocs
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Re: Container länger als Hauptrahmen.
Der Aufwand ist größer als einen Hilfsrahmen mit den Twistlocks entsprechend zu bauen - spreche aus Erfahrung
Gruß Jan
.....das Leben ist viel zu kurz um kleine Autos zu fahren - und Kfz ist doch noch immer ein Lehrberuf, bei dem man nach 3 1/2 Jahren ein Grundwissen erlernt haben sollte.....
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w3llschmidt
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Re: Container länger als Hauptrahmen.
Das geht an einem Tag!
Der ZR steht soviel über, wie die ARL möglich macht. Ich glaube, Radstand x 60% - musste selber nachlesen.
(Nein, der Gurt hält nicht das Rad!)
Der ZR steht soviel über, wie die ARL möglich macht. Ich glaube, Radstand x 60% - musste selber nachlesen.
(Nein, der Gurt hält nicht das Rad!)
Gruss Henrik!
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Mercedes NG '85 1222 / BM 615 / OM421 (WDB61506415426790)
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