Flecktarn überlackieren

[HaraldS50]

M'alzeit

Hier gibts doch bestimmt auch wein paar ehemalige Armeefahrzeuge.

Ich will dieses Jahr einen Shelter 'zivilisieren'. Also muss andere, helle Farbe drauf. Meine weiße Behelfskiste hat der Vorbesitzer einfach über den Flecktarn rüber lackiert. Da kann ich mit dem Hochdruckreiniger die Farbe entfernen. Hat da jemand einen Tipp, wie man das so hinbekommt, dass die Farbe hält, ohne die Nato-Farbe abschleifen zu müssen? Das wäre ja was für Straflager. Gibt es da ne besonders geeignet Grundierung, die sich mit dem Flecktarn verbindet? Muss auch nicht Bio sein. Brauche da auch ordentliche Haftung, weil eventuell noch ein paar Scheinen drauf geklebt werden, und die Solarpaneele sollen ja auch auf dem Dach halten. Wobei ich da wohl aufs Metall kleben werde. Alle 'normalen' Lackierer die ich biher gefragt habe gucken bei dem Lack nur entsetzt.

[grijo]

Ich habe mit im Vorfeld von militärlacke.de beraten lassen.
Tarnfarbe nur leicht angeschliffen, dann 2mal Grundierung und 2x Lack mit der Rolle.
Hält bisher sehr gut.

[Enzo]

Moin

angeschliffen und normalen hochwertigen Buntlack mit Rolle drauf. Hält seit 12 Jahren, da platzt am Führerhaus nichts ab.

Jens

[steyermeier]

Moin,
Ich hab die neue Fläche,die dann kein flecktarn hatte, frei interpretiert nachgemalt...wobei es für jede fläche am shelter ein flecktarn Muster gibt..die sind alle gleich.
Auch von Militär lacke.de....
Gruß Markus

[tonnar]

Ich weiß nicht, ob für die Bw verschiedene Lacke verarbeitet wurden, aber meine Restbestände in schwarz matt sind von MIPA (Art.Nr. 201146010004, 1K-Alkyd-Decklack nach TL 8010-0311). Das Datenblatt habe ich nicht mehr, aber beim Hersteller wird es mit Sicherheit entsprechende Infos zur Überlackierbarkeit geben.

VG
Tino

[steph]

Ich hab alles abgeschliffen und lackieren lassen.
Hatte da ein super Angebot damals.....
Der Lackierer hat seinen normalen KFZ-Lack genommen.
Ist jetzt seit 16 Jahren ohne Probleme drauf.

VG
Stephan

[HaraldS50]

Falsch rum ... ich hab schon Flacktarn und will den überdecken mit einer zivilen Farben. Der verdammte Armee-Lack ist aber da etwas widerspenstig. Soll ja auch Dreck abweisen.

Von so:

nach so:

Oder ähnlich

https://www.militaerlacke.de/fahrzeugla ... zissengelb

[KlausU]

....
Falsch rum ... ich hab schon Flacktarn und will den überdecken mit einer zivilen Farben. Der verdammte Armee-Lack ist aber da etwas widerspenstig. Soll ja auch Dreck abweisen.

https://www.militaerlacke.de/fahrzeugla ... zissengelb

Lies doch einfach mal die Merkblätter, da wird dir geholfen:

https://www.militaerlacke.de/media/pdf/ ... klacke.pdf

[steph]

Falsch rum ... ich hab schon Flacktarn und will den überdecken mit einer zivilen Farben. Der verdammte Armee-Lack ist aber da etwas widerspenstig. Soll ja auch Dreck abweisen.

Von so:

SH1.jpg

nach so:

Melonengelb.jpg

Oder ähnlich

https://www.militaerlacke.de/fahrzeugla ... zissengelb

[steph]

Falsch rum ... ich hab schon Flacktarn und will den überdecken mit einer zivilen Farben. Der verdammte Armee-Lack ist aber da etwas widerspenstig. Soll ja auch Dreck abweisen.

Von so:

SH1.jpg

nach so:

Melonengelb.jpg

Oder ähnlich

https://www.militaerlacke.de/fahrzeugla ... zissengelb

Wieso falschrum....?
Wir hatten Flecktarn und sind jetzt sandgelb.....

Vielleicht verstehe ich es aber auch einfach nicht.....

[HaraldS50]

Das bezog sich auf Tino. Du bist da dazwischen gerutscht.

[steph]

[DBrick]

Ich hab den Shelter einfach mit Mipa VC 555-20 Eisenglimmerfarbe gerollt. War hier schon mal eine Empfehlung für Sheltergewesen, da das Flecktarn ja eine gute Grundierung darstellt.
Die gibt es in allen DB-Farbtönen. Deshalb wird mein Shelter wie eine Bahnschranke aussehen (nicht wie der Balken!).
Hab aber erst die Frontseite gemacht, hab nur gereinigt, nicht mal angeschliffen. Hält jetzt 3 Jahre.

Gruß
Erich

[tonnar]

Hallo Harald,
ich habe dich schon richtig verstanden: Das häßliche Flecktarn soll weg und eine zivile Farbe drauf.
Um dauerhaft in eine andere Farbe umzulackieren muss man aber wissen, welche Basis vorhanden ist. Daher die Info zum mir bekannten und von der Bw verwendeten Mipa-Lack. Ein Anruf beim Hersteller sollte schnell Auskunft darüber geben, mit welchem Primer, Haftgrund oder Decklack man idealerweise arbeiten kann.

VG
Tino

[HaraldS50]

Ah so, danke. Ich werde Milltär-Lacke mal kontaktieren. Wollte da eh 1K-Lack kaufen.

Sandgelb wäre auch nett: https://www.militaerlacke.de/fahrzeugla ... =SW10002.1

Aber das ist auch weiter Armee-Lack. Weiß nicht, ob die da ein Patent drauf haben. Also von wegen AWG. Flecktarn ist klar. Oliv auch tabu. Aber Sandgelb?

Na, fällt wohl nicht auf

[Lassie]

Servus Harald,

vergiss 1K-Lack, das hält nach meiner Erfahrung nicht sonderlich gut. Nimm einen ordentlichen 2K-Lack, am Besten in Matt.
Ich hab mich da im Fachhandel beraten lassen und werde es beim nächsten Projekt wieder so machen.

Wenn es so zwischen 12 und 20 Grad hat, dampf die Kiste ordentlich ab, schrubbel die trockene Kiste mit einem Schleifpad an, entfette das Ganze nochmal und ab geht es mit einer guten Rolle. Am Besten in einer Halle oder Scheune arbeiten. Dann zum Testen auf dem Dach anfangen, 2x kreuzweise zügig drüber und es schaut sogar halbwegs ordentlich aus.

Du willst ja keinen Schönheitspreis gewinnen, sondern auf den ersten Blick ein wenig ziviler und freundlicher rüberkommen. Und Kratzer, Schlieren und Schatten kommen beim bestimmungsgerechten Gebrauch eh rein, von daher würde ich mir den Aufwand mit schicker und professioneller Lackierung sparen. Insgesamt ist das günstig und hält!

LG Jürgen

[buckdanny]

meine Erfahruengen mit 1K-Lacken sind das die zum Teil sehr viel Zeit benötigen bis komplett ausgehärtet. Inzwischen würde ich da auch eher 2K-Lack wählen.

[HaraldS50]

Servus Harald,

vergiss 1K-Lack, das hält nach meiner Erfahrung nicht sonderlich gut. Nimm einen ordentlichen 2K-Lack, am Besten in Matt.
Ich hab mich da im Fachhandel beraten lassen und werde es beim nächsten Projekt wieder so machen.

Wenn es so zwischen 12 und 20 Grad hat, dampf die Kiste ordentlich ab, schrubbel die trockene Kiste mit einem Schleifpad an, entfette das Ganze nochmal und ab geht es mit einer guten Rolle. Am Besten in einer Halle oder Scheune arbeiten. Dann zum Testen auf dem Dach anfangen, 2x kreuzweise zügig drüber und es schaut sogar halbwegs ordentlich aus.

Du willst ja keinen Schönheitspreis gewinnen, sondern auf den ersten Blick ein wenig ziviler und freundlicher rüberkommen. Und Kratzer, Schlieren und Schatten kommen beim bestimmungsgerechten Gebrauch eh rein, von daher würde ich mir den Aufwand mit schicker und professioneller Lackierung sparen. Insgesamt ist das günstig und hält!

LG Jürgen

So wirds wohl werden. Die Trocknungszeit von 1K-Lack wäre aber kein Problem. Steht ja dann eh noch monatelang in der Scheune. Ich dachte, der 1K-Lack wäre robuster. Rolle gab ich auch überlegt, aber da eh ein Kompressor und Lackierpistolen da sind, gehts damit bestimmt schneller und ich muss nicht auf Leitern rumklettern oder ein Gerüst bauen. Ist schließlich 3 m hoch, das ganze Konstrukt. Der Shelter steht auf einer alten Rolle zum Rangieren. Das Anschleifen wird schon nervig genug. Ans Dach komme ich zu Glück in der Scheune von der Seite über den Heuboden ran.

Ich mach dann Fotos, wenn nicht zu übel geworden ist.

[mastersork]

Moin,
kann es sein, dass dein Vorbesitzer weiße Umtarnfarbe verwendet hat? Ist beliebt bei den Flecktarnliebhabern, die nach Marokko wollen. Da darf man ja nicht mit Flecktarnlackierung rein. Die Umtarnfarbe wird dann nach dem Urlaub wieder runtergekärchert (oder auch nicht).
Mein Fahrerhaus wurde ohne größere Vorbereitung (außer saubermachen) mit 2K KFZ-Lack überlackiert. Das hält fast überall noch einwandfrei, außer an Stellen, wo der Kaltreiniger nicht ausreichend verdunstet war bzw. Nicht hingekommen ist.

Gruß Simon

[HaraldS50]

Der war Zivilist. Glaub nicht, dass der da ne spezielle Farbe besorgt hat.

An den Klappen sieht man, wie toll die hält.

[mastersork]

Moin Harald,

Ich vermute da eher eine schlechte bzw. keine Untergrundvorbehandlung. Der normale Flecktarnlack ist dermaßen stumpf, dass er sich eigentlich sehr gut überlackieren läßt. Ordentlich saubermachen, und dann ein 2K-Lack drauf.
Ich hab für meinen Koffer Mipa-2K-Lack genommen, der wurde mal irgendwo hier im Forum empfohlen. Bin mit dem Ergebnis immer noch sehr zufrieden und das Zeug ließ sich sehr schön verarbeiten. Das war zwar nicht auf original Flecktarnlack, aber da hätte ich das auch verwendet.

Gruß Simon

[RandyHandy]

MIPA 1k haftpromotor

https://www.123lack.de/mipa-haftpromote ... rom-kupfer

Hier gibt's auch das Datenblatt zum runterladen. Da stehen noch ein wenig mehr Untergründe drauf

Mit dem Zeug hab ich meinen AluAnhänger behandelt, ohne anschleifen nur mit Bremsenreiniger gesäubert, bis heute hälts jetzt 1,5 Jahre

[felix]

Hallo,

Epoxyd-Kunstharz haftet am besten von allen verfügbaren Kunstharzen. Außerdem verträgt er sich mit den meisten Oberflächen. Deswegen immer mit einer 2k-EP-Grundierung anfangen, egal ob Alu, Stahl, Polyester oder Altanstrich. Zum Beispiel Mipa EP100-20

Polyurethan ist UV-Stabil und maximal abriebfest. Deswegen gehört darüber eine Deckschicht aus 2k-PUR-Lack. Welchen du nimmst hängt vom Budget ab, ein Industrie-2k-PUR kostet ab 25€/l, Autolack kann auch mehr als 100€/l kosten.

1k Lack ist immer unterlegen und eignet sich nur zum ausbessern. Für einen Neuanstrich verwendet man das nicht, der wird dann unnötig minderwertig.

MlG
Felix