Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hi,
Der G90 bläst nach dem Abstellen noch Minuten konstant aus diesem Teil langsam Druckluft ab.

Es wirkt wie ein Überdruckventil... das ist aber geraten.
Lege ich die Habd von unten auf den kleinen Teller hört das Geräusch auf bis ich irgendwann den Druck nicht mehr halten kann.

Was ist es?
Soll das so? Der Druck dürfte ja auch drin bleiben...

Hallo Bachmarc

Wenn ich mich nicht täusche nennt man das Schnelllöseventil. War bei mir auch kaputt.(permanenter geringer Luftverlust, pfeifen) Dafür gibt es
einen abgeänderten Reparatursatz. Kostenpunkt 72,00 Euro ohne Einbau. Hat meine LKW Werkstatt
erledigt.

Gruß
Martin

Hallo Marc,

für die genaue Bestimmung wären mehr Informationen hilfreich. Z.B. eine Typenschildnummer, Fotos die die Position im System erkennen lassen oder auch Informationen mit welchen anderen Ventilen/Komponenten das Bauteil verbunden ist.

Grundsätzlich sollte nichts 'pfeifen', außer dem Regler, Du betätigst die Bremse, Differentialsperre etc.

Vielleicht hat Martin ja direkt das richtige Ventil erkannt? Für die meisten Ventile gibt es Reparatursätze. Für deren Einbau sollte man sich mit der Drucklufttechnik auskennen. Bei bestimmten Ventilen macht ein neues Sinn. Kontrolliere beim Abziehen der VOSS-Verbinder den Zustand des Dichtrings, ein bischen Druckluftdichtungfett kann beim Zusammenbau helfen.

Grüße,

Till

Aus der Perspektive kann ich´s nicht eindeutig sagen. Aber sieht mir irgendwie aus wie die Abblasöffnung meines Lufttrockners. Du hast keine Lufttrockner? Dann vielleicht die Abblasöffnung vom Druckregler? Der sollte aber auch nicht permanent abpfeifen sondern immer nur bei Erreichen des Regeldrucks. Ist der Staub drumherum ölfeucht?

Gruss, Ulf

Nö ist bis auf Feuerwehr Wachskonservierung und schwarzem Dreck trocken

Tut mir Leid, das Teil sagtmir so nix..

Gruss, Ulf

Hat das Ventil kein Typenschild? Willst Du den Dreck nicht abkratzen? Wir können lange spekulieren, aber nur das Typenschild wird Gewissheit schaffen...

Grüße,

Till

Sag Bescheid, falls du Hilfe brauchst das Typenschild zu finden ...

... lass mal jemanden die Handbremse einlegen und beobachte / befingre das Ventil währenddessen ...

Gruss Ulf

Hinten gibt es 3 verschiedene Teile

Das Schild hatte ich nicht gesehen... die Camera und der Blitz wohl schon.

Ich geh morgen mal Inschriften ausgraben.

Die drei Bilder: Spontan würde da keines zuordnen.
Ich habe das Druckluftzeug bisher ignoriert, weil es unübersichtlich ist und zu kalt war, um im Eisregen Schläuche zu verfolgen.

Der Frühling kommt!

Nö, war kein Tyoenschild sondern Klebeband... aber in der Nähe unterm Dreck war eines:

Ein wabco luftrelais für die Bremse und nur um mich zu ärgern bläst es nach dem äuseren Reinigen auch nicht mehr ab

Vielleicht ist es jetzt nur leiser

Moin,

kontrollier einmal den Innenzustand von deinen Luftkesseln. Das Symptom kann darauf hindeuten, dass loser Rost in deiner Bremse unterwegs ist und dir Stück für Stück die Ventile blockiert. So ein Kessel kostet 40€, ein Ventil kann schon einmal das fünfzehnfache kosten. Ist der Lufttrockner in Ordnung?

MlG,
Felix

hallo Bachmarc,
das Bauteil auf deinem letzten Bild ist ein Anhänger-Steuerventil Wabco 973 002 535 0 .
Es gibt einen Reparatursatz dazu mit Nummer 973 002 008 2.
mfg
Sico

Der Lufttrocker hat ne Kartusche und die Feuerwehr hat die wohl regelmäßiger gewechselt.


Tanks: Ich nehme an Prüfen heißt Ausbauen und innen ansehen...


Aber zumindest gut zu wissen was es ist und was ich so als Nächstes zu schrauben habe nach Getriebe und Kühlung.
Es hört nicht auf...

bachmarc hat geschrieben: ↑

2020-04-07 10:52:23

Tanks: Ich nehme an Prüfen heißt Ausbauen und innen ansehen...

Würde das Entwässerungsventil heraus drehen und Mal mit dem Finger durch den Kessel streichen.

MlG,
Felix

Hallo, ich habe das gleiche Problem... Das Anhänger-Steuerventil bläst konstant etwas Luft unten ab... hat schon jemand den Reparatursatz eingebaut ist das machbar oder bricht man sich die Finger ?

Ich hab den gesamten Anhängerscheiß inkl. Anhängerkupplung rausgeschmissen. Braucht kein Mensch. Es sei denn zum Abschleppen Fremder oder Anhängerbetrieb. Ich hab keinen Anhänger und Abschleppunternehmen hab ich auch keines. Zum Bergen reicht eine einfache Schleppkupplung. Vorteil: wieder einen Haufen Fehlerquellen weniger und einige Kilo eingespart.

SD

Ach so: hab übrigens das Anhängerbremsventil neuwertig rumliegen und würde es verkaufen.

SD

Hallo Stonedigger,
ich finde deinen Ansatz gut, werde auch Anhängerkupplung und Zubehör rausbauen.
Kannst du mir knapp zusammengefasst sagen was du alles rausgeworfen hast, ich habe diese hübschen gelb/rot/blauen Zeichnungen mit den Luftdruckwegen... würde da dann alles Richtung Anhänger stilllegen bzw ausbauen ?! Kannst du mir oder wer anders der hier mitliest sagen wie ich die Gewinde der Voss Kupplungen verschließen kann? es passt ja weder 1/2" noch 3/4"... was ist das für eine Gewinde Größe ? oder muss man Blinddeckel von Voss kaufen ?
Danke schon mal für Antworten und ein entspanntes Wochenende

Hallo Stonedigger,
ich finde deinen Ansatz gut, werde auch Anhängerkupplung und Zubehör rausbauen.
Kannst du mir knapp zusammengefasst sagen was du alles rausgeworfen hast, ich habe diese hübschen gelb/rot/blauen Zeichnungen mit den Luftdruckwegen... würde da dann alles Richtung Anhänger stilllegen bzw ausbauen ?! Kannst du mir oder wer anders der hier mitliest sagen wie ich die Gewinde der Voss Kupplungen verschließen kann? es passt ja weder 1/2" noch 3/4"... was ist das für eine Gewinde Größe ? oder muss man Blinddeckel von Voss kaufen ?
Danke schon mal für Antworten und ein entspanntes Wochenende

Hallo,

lennart hat geschrieben: ↑

2021-05-22 20:45:19

Kannst du mir oder wer anders der hier mitliest sagen wie ich die Gewinde der Voss Kupplungen verschließen kann? es passt ja weder 1/2" noch 3/4"... was ist das für eine Gewinde Größe ? oder muss man Blinddeckel von Voss kaufen ?

wie kommst Du denn auf die kuriose Idee, daß da irgendwelche zölligen Gewinde verbaut sein könnten???

Hallo,
ich bin Heizungsbauer,,, da lag das nahe mal was von meinen Fittingen auszuprobieren...