Allrad-LKW-Gemeinschaft

ja aber hallo...

isch hab da Mal wieder ner Frage bevor ich das Rad neu erfinde...

Hat jemand von Euch Vario Besitzern schon mal einen vorderen (Motor) Unterfahrschutz gebaut oder gesehen?

Mein Vario - gebraucht als Ex-Baustellenfahrzeug gekauft - hatte ne verschrammte (Kunststoff) Ölwanne...und die hat nun nach rund 7.000km an der verschrammten Stelle auf einmal zu 'trielen' angefangen... long Story short...kaum 500.-€ später habe ich nun eine neue...

Sowas brauche ich nicht nochmal...ist ja bekannt wie exponiert die Wanne beim Vario ist...

Bescheid?

Vielen Dank für jeden Hinweis

Grüssle
Ralph

Hallo,

gestern ist mir ein Kommunalvario (4x2) mit Ölwannenschutz entgegengekommen - ich gehe daher davon aus, dass sowas als Originalteil zu besorgen ist. Gibt das EPC (oder wie auch immer es heißt) nix her?

Gruß
Uwe

Hallo Uwe,
vielen Dank für den Hinweis
ha...hätte ich auch selbst drauf kommen können...
werde bei nächster Gelegenheit beim MB Fuzzi meines Vertrauens Mal nachfragen...

Grüssle Ralph

Uwe hat geschrieben: ↑

2019-03-07 12:54:48

gestern ist mir ein Kommunalvario (4x2) mit Ölwannenschutz entgegengekommen - ich gehe daher davon aus, dass sowas als Originalteil zu besorgen ist. Gibt das EPC (oder wie auch immer es heißt) nix her?

Habe nichts gefunden, aber im EPC-Nachfolger und ohne Fahrgestellnummer ist das ja eh ein Glücksspiel ...

Was es gibt, ist eine geräuschmindernde Abdeckschale unter der Ölwanne. Aus Kunststoff und nicht sonderlich belastbar.

Pirx

Danke Pirx...da kann ich mir ja den Weg sparen!

Hatte auch bei aller Internetrecherche nicht Mal ein Bild gefunden...obwohl ich denke dass nicht nur ich dieses 'Problem' habe.

Es wird also nichts anderes übrig bleiben und (mal wieder) selbst was zu basteln

Wenn ich da was hinbekommen habe werde ich das dann wieder hier breit treten

Grüssel Ralph

Hi.
Bisschen flachstahl,ein scheissgrät und ne Bohrmaschine. Das sollte doch gehen...
Gruss
Lakto

Hey Lakto,

null Problemo...alles da...ich lasse mich nur gerne inspirieren...
schliesslich habe ich bisher ja das meiste auch selber gebraten...siehe viewtopic.php?f=35&t=81538&p=800526&hilit=vario#p800526

wird schon werden

Grüssle Ralph

lakto hat geschrieben: ↑

2019-03-07 16:19:42

ein scheissgrät

Ich würde dafür ein ordentliches Gerät bevorzugen.

deshalb hatte ich mir ein Schutzgasschweissgerät organisiert...Typ Steinzeit...380V + 400A...ohne mega Elektronik...neues Schlauchpaket...Typ super-mega-schwer-Eisenklotz
geschätzte 30 Jahre alt...aber 100 % zuverlässig und unkaputtbar

Servus Variofahrer,

sowas suchst Du:

ich schreib dir ne PN.

Wilmaaa hat geschrieben: ↑

2019-03-07 17:47:10

lakto hat geschrieben: ↑

2019-03-07 16:19:42

ein scheissgrät

Ich würde dafür ein ordentliches Gerät bevorzugen.

Grins.....

Das steht bei mir auch noch aufm Programm.
Heute kommen 2 Variofreunde übers Wochenende zu Besuch, ich denke die haben beide Unterfahrschutz. da kann ich mal Bilder machen.

Grüße
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

vielen Dank, das wäre super!

Gruß und schönes WE
Ralph

Hier die Bilder

Gruß
Wolfgang

Super Wolfgang!!

Vielen Dank...much appreciated...

Gruß Ralph

Dank der Hilfe der geneigten Vario-Besitzer-Kollegen möchte ich hier meine Konstruktion vorstellen...
nochmal ganz wichtig: ich habe keinen Allrad Vario...Fahrwerk 65mm höher gelegt plus 35mm über die Reifen...
Stoßfänger vorne abgebaut
links und rechts ganz vorne am Rahmenkopf je 1 Stahlniete ausgebohrt
Muster gebaut...
Dann aus 3mm Stahlblech 'the real deal' und dann Feuerverzinkt
so sieht das dann eingebaut aus
Das muss von dem eigentlichen Schutz getrennt sein weil man das ansonsten durch die Schrägstellung nicht einfahren kann
Das Blech biegen lassen (auch 3mm Stahlblech)...angepasst und ausgeschnitten...2 Stützen zum Rahmen links und rechts und dann auch verzinken lassen...
Angebaut und fest gemacht...
Stoßstange muss entsprechend angepasst werden...geht am besten mit der Flex...das Kunststoffzeug ist so hart....da hatte ich zunächst 3 Stichsägeblätter innerhalb kürzester Zeit stumpf gemacht...
Uns so sieht dann das fertige Ergebnis aus...

Bei Fragen einfach melden
Gruß Ralph

Super geworden, danke für die Inspiration!
Wie ist die Langzeiterfahrung?

Als Inspiration: https://7globetrotters.de/unterfahrschu ... l-mercedes

Jeppi hat geschrieben: ↑

2022-10-20 0:47:00

Wie ist die Langzeiterfahrung?

Das wird dir Ralph hier nicht sagen, da er nicht mehr im Forum ist.

Ein glattes Blech ohne Sicken ist von der Konstruktion her nicht so der Hit.
Eine Abstützung auf 90° direkt unter den Rahmen ist von der Konstruktion her auch schlecht, da ist n Denkfehler drinnen.
Die Last die auf den Unterfahrschutz wirkt kommt nicht nur grade von vorne und direkt von unten, sondern wenn man wirklich auf dem Unterfahrschutz aufsetzt, dann steht das Auto ja nicht unbedingt grade sondern es rutscht schonmal seitlich und dann kommen erhebliche seitliche Kräfte zum tragen und schieben den Unterfahrschutz nach links oder rechts ins Feder/Achsgestänge...
Man muss die Befestigung so bauen, dass sie hohe seitliche Kräfte auf nehmen kann und ein ordentlicher Unterfahrschutz ist es dann, wenn man wenigstens das halbe Fahrzeuggewicht damit anheben kann. Besser das Ganze...
Das weis ich, weil ich das nach der ersten Erfahrung nochmal gebaut habe.

Klingt interessant, wie hast du das denn gemacht?
Hast du eventuell Bilder?

Nein, habe ich nicht mehr.

Ich hab mal kurz versucht es dir auf zu malen...
Versuch 3 war dann ähnlich:
https://www.ebay.de/itm/Mercedes-W124-U ... 4900594901

Vorteil, kriegt man bei Reparaturen schneller rauf/runter (sehr selten), kommt besser an die Ölablasschraube und wiegt die Hälfte, funktioniert genau so.