Iveco 90-16 AW Scheibenwischermotor Wechseln

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#1 Beitrag von **Avery** » 2016-02-14 19:06:52

Hallo in das Forum,

leider plagt mich seit geraumer Zeit an meinem 90-16 AW ein defekter Scheibenwischermotor.
Stufe 1 will einfach nicht mehr Funktionieren.
Nach langer Fehlersuche in der Elektrik, danke an ein freundliches Forenmitglied, der mich mit einem Schaltplan unterstützt hat kann ich die Verkabelung, Lenkradschalter und Intervallschalter als Fehler ausschließen. Letztendlich bleibt also nur der Wischermotor übrig.

Hat vielleicht jemand einen Tipp wie ich den Wischermotor am besten ausbauen kann ohne einen Größeren Flurschaden an zu richten?
Ich gehe mal davon aus das ich das Armaturenbrett teilweise entfernen muss, wie mache ich das am Besten?
Und zu guter Letzt, weiß jemand wo ich Ersatz für den Wischermotor bekomme?

Grüße aus dem Saarland,
Avery

#2 Beitrag von **audioxdream** » 2016-02-14 20:23:25

Hallo Avery...
Habe hier nen Scheibenwischermotor der bis zu seinem Ausbau tadellos funktioniert hat!
Ein Foto davon kann ich dir morgen nachmittag machen!
Lieben Gruß Thorsten

#3 Beitrag von **sico** » 2016-02-15 9:56:42

hallo Avery,
da hast du das große Los gezogen.
Den Wischermotor auszubauen, das ist ein schöner Spaß.

Du mußt die Abdeckungen am Armaturenbrett demontieren und die Armaturen hochklappen.
Dann am Sicherungskasten die kompletten Sicherungsträger losschrauben und rausziehen. Achtung auf Kurzschluß durch Massekontakte.
Jetzt durch die Öffnungen mit der Taschenlampe reinleuchten und den Wischermotor suchen.
Dabei siehst du, was noch alles demontiert werden muß, bis man an den Wischermotor rankommt.
Da kann die komplette Heizungsbetätigung mittig am Armaturenbrett im Weg sein.
Das ganze ist eine gehörige Fummelei und braucht Hände der Größe wie Kinderhände.
Viel Spaß damit.
mfg
Sico

#4 Beitrag von **OliverM** » 2016-02-15 20:03:54

sico hat geschrieben: Das ganze ist eine gehörige Fummelei und braucht Hände der Größe wie Kinderhände.
Viel Spaß damit.
mfg
Sico

Kardanische Arme mit mind. 13 Gelenken hast du noch vergessen.
Auch von mir viel Spass bei der Arbeit, die was für jemanden ist, der Vater und Mutter umgebracht hat .

Grüße

Oliver

#5 Beitrag von **Enzo** » 2016-02-16 1:26:47

Serviceklappe von außen reinschneiden

Sonst wie von Sico beschrieben. Bei uns blockierte eine gelöste Befestigungsschraube das Gestänge. Absoluten Scheisswetter mitten auf einem Andenpass. An fahren ohne Wischer nicht zu denken. Die Frau konnte mit schlanken Arm und Fingern die Schraube geradeso ansetzten und ich mit Verlängerungen festziehen. Dies ging noch ohne das Sicherunsgeraffel zu beseitigen, aber beim Ausbau erforderlich.
Viel Spaß
Jens

#6 Beitrag von **franz_appa** » 2016-02-16 14:01:00

Hi
Sorry, da häng ich mal ne "doofe (gibt's ja nicht...)" Frage dran...

Bei so nem Gebläse-Motor funktionieren ja die "unteren" Gänge über einen Wiederstand der "vorgeschaltet" wird per Dreh-/Kipp-/Sonstwas-Schalter. (war zumindest früher beim Transit so...)

Wie funktionieren denn die "Gänge" beim Scheibenwischermotor?
Funktioniert das vielleicht auch über vor- bzw zugeschaltete Wiederstände?
(Wiederstand davor, dann läuft er einfach langsamer?)

Nur so aus Interresse gefragt

Greets
natte - der hofft das unser Scheibenwischer-Motor nieee kaputt geht

#7 Beitrag von **audioxdream** » 2016-02-16 18:40:57

Hier mal zwei Fotos vom Scheibenwischermotor!!! War bis letzte Woche eingebaut und funktionierte bis da hin auch noch einwandftei!
Sag einfach Bescheid wenn du den Gebrauchen kannst!
Preislich werden wir uns schon irgendwie einigen!

Lieben Gruß Thorsten

#8 Beitrag von **audioxdream** » 2016-02-16 18:42:33

#9 Beitrag von **pflanzerl** » 2016-02-20 23:59:03

Hallo,

bei mir war eine Welle festgegammelt.
Hier kannst du meine Erfahrungen nachlesen. http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... benwischer
Bitte unbedingt den Tipp beherzigen das beim Arbeiten am Scheibenwischermotor die Batterie abgeklemmt ist, der Motor lässt den Fingern keine Chance.

Gruß,
Steffen

Allrad-LKW-Gemeinschaft