Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo

mit welcher Bohrer Qualität führt Ihr die Bohrungen am Rahmen durch?

Um eine Kugel AHK anzubringen muss ich die hintere Traverse Bohren, der HSS hat es nicht geschafft.

Bitte Erfahrungsberichte

Ich nehme an das war ein gewalzter HSS, normal zu erkennen an der eher dunkelgrauen Farbe?
Ich nutze nur noch geschliffene HSS (HSS-G), die sind normal metallisch silbern. Sie sind kaum teurer als normale HSS, so daß ich immer welche auf Vorrat da hab. Wenn stumpf, dann zieh ich einen neuen aus der Kiste. Nichts anderes würd ich machen, wenn ich Löcher in den Rahmen bohre. Aber damit sich das nicht mißverständlich anhört: HSS-G sind deutlich besser als HSS.

Hartmetallbohrer machen nur Sinn, wenn man eine Ständerbohrmaschine oder Magnetbohrmaschine hat. Bei einer handgeführten Maschine wäre mir das Risiko zu groß, daß ein Stück abbricht. Zum verheizen sind Hartmetallbohrer zu teuer.

Vorgebohrt hast du ja sicherlich? Zumindest mit 5 mm sollte man vorbohren, damit die Querschneide vom großen Bohrer frei läuft.

Christoph

Hallo,

ab 16 mm bohre ich mit Kreisschneidern / Kernlochbohrern.

6 mm Vorbohren, und los geht's.

Habe ich gerade bei meinem kleinen Müller-Mitteltal-Anhänger drei Löcher in 23 mm
in den Rahmen aus S355 gebohrt.
Frei Hand, völlig problemlos.

Gibt es bei Perschmann in Braunschweig.

...

holla

haben gebohrt mit m10 hss bohre ,haben 8 stuck in rahmen gebohrt,..[ mit hand bohre grrrrrrrrr ..] ,fur 2 tanks 640 ltr extra
[ snei ol ] darbei gebrauchen

gr joris

Ganz normale Baumarktbohrer... wenn stumpf dann per Hand nachgeschliffen. Mit Handbohrmaschine bis 12 mm. Vorgerstern erst 8 12er Löcher gebohrt, war in 30 min getan.
Rahmenstahl (Magirus) scheint nicht besonders gehärtet zu sein. Ganz anders ein Pflugschar...

Natürlich werden alle Löcher am Ende ausgeschliffen.

Andreas

ganz einfach,
Körnern, dann zuerst 4! dann -8-10 oder 10-12-16 usw, der Reihe nach wie auch immer...
Etwas Schneidöl wirkt auch Wunder.
VG Tom

yellowbrick hat geschrieben:holla

haben gebohrt mit m10 hss bohre ,haben 8 stuck in rahmen gebohrt,..[ mit hand bohre grrrrrrrrr ..] ,fur 2 tanks 640 ltr extra
[ snei ol ] darbei gebrauchen

gr joris

Hallo Joris,

M10 für 320 Litertanks? Das hält auf der Piste?

Grüße

Olli

und dann nur 4 je Tank?

der hintere Querträger ist der Knackpunkt, mit HSS und Magnetbohrmaschine ist es nix geworden.
Werd mir mal nen Satz HSSG zulegen.

Danke

Hallo,

bleibt die Frage nach dem Grundmaterial.

Ist es S355, ist es Feinkornstahl ?

...

Ingenieur hat geschrieben:Hallo,

bleibt die Frage nach dem Grundmaterial.

Ist es S355, ist es Feinkornstahl ?

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Wie erkennt man das?

Fertig

Der Querträger ist meiner Meinung nach zäh, lässt sich fast nicht feilen.
Wenn ich meinen ET Träger verschrotte werde ich den Träger genau untersuchen ob der evtl gestempelt ist.
Der absolute Bohrer Killer ist die Oxid Schicht ( Blätterteig ) zwischen den drei Lagen,da gehen auf jeden Fall Bohrer drauf, OK, beim Hallen Fz nicht

Den Querträger habe ich mit dem vierschneiden HSS Kernloch Bohrer gebohrt und gut mit Öl gekühlt.

tichyx hat geschrieben:

yellowbrick hat geschrieben:holla

haben gebohrt mit m10 hss bohre ,haben 8 stuck in rahmen gebohrt,..[ mit hand bohre grrrrrrrrr ..] ,fur 2 tanks 640 ltr extra
[ snei ol ] darbei gebrauchen

gr joris

Hallo Joris,

M10 für 320 Litertanks? Das hält auf der Piste?

Grüße

Olli

keine probleem ollie,,,8 stuck jeden seite , und rahmen von kat sind doppel [box] 16 stuck ingesamt eine seite
hatte fals geshreben sind M12 ..

und extra sweiz darbei gemacht ,ungefehr 5cm pro seite ,muss halten auf piste ,,haben auch keine blatfeder he ,,eine,s kat gleit uber der piste hin


geht auch mit M6 ,,der kat sauft so snell ,,komt keine,s gewicht in der tanks
gr joris

Hallo,

MUSKOLUS hat geschrieben:

Ingenieur hat geschrieben:Hallo,

bleibt die Frage nach dem Grundmaterial.

Ist es S355, ist es Feinkornstahl ?

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Wie erkennt man das?

A) Den Fahrzeughersteller fragen.

B) Anschleifen und unter dem Mikroskop anschauen.

C) Anschleifen, und die Brinell-Härte bestimmen.


...

Kleiner Trick,
um von Hand geschliffene Bohrer zu kontollieren:

http://www.deutzforum.de/thread.php?thr ... 830&page=1

VG Tom

Ah, interessant.

Wenn ich also das nächste mal mit dem Akkubohrer in der Hand meinen Rahmen löckern will kann ich also eine der zitierten Möglichkeiten wählen ...