Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hi leutz, ich lern ja jeden tag dazu, aber nen bissl müßt ihr helfen.

was ist das alles




und kann man hier anstatt bei dem eigentlichen reifenfüller nen luftschlauch anscliessen??




nun noch zu zwei hebeln

A) den direkt am lenkrad



und B) zwischen fahrer und beifahrer




gehöhrt zwar jetzt nicht zum kabinenforum aber ich habe noch


Bild 5

und


Bild 6

und das hier ?? ich glaub der bräuchte mal dringend nen neuen ring


Bild 7


Bild 8
sieht sehr rissig und marode aus,wo bekomme ich sowas her??



nun ein lustiges raten und natürlich am besten viele antworten


To

1. externer Regler der Lichtmaschine

A Streckbremse, damit konnte der Anhänger manuell separat (mit der Drucklustbremse) gebremst werden, was gerne dazu verwendet wurde die Bremsen des LKWs zu schonen, heute wohl nimmer zulässig. Vielleicht eine nette Möglichkeit einen neuen Druckluftverbraucher z.B. Trööööööte anzuschließen

B Handgashebel, um das Gas auf einem bestimmten Wert zu halten z.B. für Pumpen- oder Windenbetrieb.

6. und 7. Bild Hydrair !!! hydraulisch-pneumatischer Bremskraftverstärker und Hauptverdächtiger, wenn sich irgendwas an der Bremsanlage sehr komisch verhält.

Gruß Ulf

ok, danke erstmal, habe gerade mal in den handbüchern geblättert und meine das 7 und 8 der hauptbremszylinder. was kann den das rissige für eine manschette/dichtung/abstandsring sein? darüber find ich gerade nichts. ach und bild 6 ist das hydrair

- Ist (2) evtl. die Steuerung fürs Martinshorn?
- Die zwei "Ventile" könnten Prüfanschlüsse sein...
Gruß

Stefan

@jabba

Sorry, Du hast recht !!

6 Hydrair

7+8 HBZ

5 könnte Teil der Anhängerbremsansteuerung sein, vermutlich Handbremse für Anhänger.

Gruß Ulf

Moin,
ich mach mal ne Aufstellung, ihr mögt mal ergänzen, bzw ich klaue was ihr schon erkannt habt:

1 - externer Regler der Lichtmaschine

2 - (?) evtl. die Steuerung fürs Martinshorn? - Schau doch mal bitte etwas weiter in die Mitte. Ist dort ein großer schwerer silberner Kasten?

3 - Sicherung, welche am Lalü angeschlossen ist (Detaillfotos wenn ich die Dinger im Keller wiederfinde)
4 - Sicherung, welche am Lalü angeschlossen ist

A - Streckbremse, damit konnte der Anhänger manuell separat (mit der Drucklustbremse) gebremst werden, was gerne dazu verwendet wurde die Bremsen des LKWs zu schonen, heute wohl nimmer zulässig.

B - Handgashebel, um das Gas auf einem bestimmten Wert zu halten z.B. für Pumpen- oder Windenbetrieb.

5 - (?) Wo ist denn das - direkt neben dem Hydrair? Ich glaube, da liegt sonst die Anhängersteuerung. Schau mal nach was da an Leitungen reingeht/rauskommt und wo sie hingehen.

6 - Hydrair

7 - HBZ

8 - Abstandshalter (weiß) und dahinter Gummiteil. HBZ Rep Satz bei Jan Walther.


Gruß Leon

Hallo,
NR 2 könnte auch Spannungswandler 24 zu 12 Volt sein. Für die Anhängersteckdose. (Hatte sowas bei meinen Toyos! )
Grüsse
Namibiafan