Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

ich habe einen Magirus 170 Einzelkabine mit LAK. Es ist ein LAK mit Dreipunktlager montiert mit Wippe vorne. Im Gelände ist das wirklich klasse, auf der Strasse ist es ganz schön wackelig. Nun habe ich mir überlegt ob was dagegen spricht während der Fahrt die Wippe zu blockieren und im Gelände diese dann frei zu geben.
Der LAK sitzt doch recht hoch auf dem Fahrgestell und bei einer schnellen Lenkung knallt jedes Mal der Koffer auf die Seite was nicht gerade zur sicheren Fahrt beiträgt.
Hat das schonmal jemand gemacht und hier Erfahrungen?

Gruß,
Steffen

Hi,

ich habe bei mir links und rechts jeweils einen dicken Stossdämpfer angebaut und jetzt wackelt nix mehr bei Strassenfahrten.


Gruss



Markus

hallo steffen!

hier wird auch grad drüber nachgedacht..... vielleicht ist da ein ansatz für dich dabei.

fred hier lang

grüsse robert

dazu kann Felix etwas sagen,
er hat schon ca 2004-6 so in der Zeit diese Gefahr erkannt und mit Stossdämpern gelöst.

Moin!

Gisbert Hindenach hat in einem seiner Bücher mal ein paar (theoretische) Möglichkeiten vorgestellt.
Interessant fand ich die Idee eine Bremsscheibe bzw ein Segment davon am Koffer zu befestigen und den Sattel am Rahmen. So kann man sogar noch dosierte Bewegung zulassen. Eine Idee war auch den Koffer einfach mit Bolzen in Laschen oder so festzusetzten, macht aber wohl Probleme beim "ein- und ausbolzen" wenn der LKW nicht 100% waagerecht (spannungsfrei) steht.

Ich würde es wohl auch mit Stossdämpfern versuchen, oder alternativ fallen mir noch Luftfederbälge ein, die man richtig stramm aufbläst. Wobei dann wohl der noch mögliche Freigang der Lagerung im "Geländemodus" und ein eventuelles Aufschaukeln mangels Eingendämpfung uberdacht werden müssen. Könnte aber klappen..

Man kann das über Luftzylinder lösen , eine Hydraulik-variante habe ich auch schon gebaut , Stoßdämpfer gehen , eine anständige Bremsscheibe sollte auch gehen ,ect,....ect,.......


Grüße

Oliver

Hallo Steffen,

ich hab auch Stoßdämpfer eingebaut. Allerdings hatte ich auf der Straße keine Probleme. Mich hat das Schaukeln im Gelände etwas gestört.
Ist auf alle Fälle besser geworden.

Gruß Andi

Hallo Steffen,
ich habe mein Wippenlager auf der Hinterachse. mir war das Schaukeln auch zu viel geworden. Ich habe wie folgt festgesetzt:
Zwei Holzklötze. Mit dem Wagenheber kann ich die beiden Klötze zwischen Wippe und Lkw- Rahmen klemmen. Anschließend habe ich beide Klötze mit einer Gewindestange verbunden und verschraubt. Jetzt kann eine Seite sogar noch abheben, und eine Seite ist immer geklemmt, so kann die Konstruktion nicht verlorengehen. sollte es ins Gelände gehen, ist die Konstruktion schnell abgebaut.
bisher ungefähr 10000 km ohne Probleme.
Grüße Frank

Schau dir mal die Führerhauslagerungen von Fernverkehrs-LkW an
Zum Teil werden Luftbälger verwendet mit Federn welche auch noch einstellbar sind.( in deiner Verwendung dann Luxusversion)
Dämpfer auf Vierkantrohr dies auf den Rahmen und Dämpfer mit Koffer verbinden.
Je weiter aussen die Krafteinleitung desto besser,sollte kein Platz vorhanden sein,Böcke basteln und Dämpfer am Rahmen befestigen.