Allrad-LKW-Gemeinschaft

macht es zur zeit am Robur wenn ich rechts oder links stärker einschlage.(während der Fahrt)
Nach ein wenig schauen und hören glaube ich zu wissen das die vorderen Blattfedern dieses Geräusch verursachen.
Die Bügel welche die Federn vorn noch zusammmen halten (ein U mit bolzen oben und unten vernietet) wackeln rum und die Niete unten ist nicht mehr fest.

Ist es möglich das da das Geräusch entsteht weil die einzelnen lagen ein wenig hin und her rutschen?
Ist das problematisch? ich hab das schon eine längere Weile ignoriert.

gruß ch.

Wir hatten (an einem total anderen Fz., einem Ford F250) ein ähnliches Knacken:

nach laaaaaaangem Suchen (20.000 km+) stellte dann der x-te Mechaniker (mehr durch Zufall) fest, dass es losgearbeitete Rahmennieten waren, die, wenn die Räder von negativem Sturz auf positiv umschwenkten, kurz andere Spannung in ihren Löchern bekamen (eigentlich sich die Rahmenspannung von einer Seite zur anderen verlagerte), und die Nieten mit einem Knack von einer Seite des leicht gedehnten Lochs zur anderen sprangen.

[Hab ich das jetzt verständlich erklärt?] Du scheinst da wohl auf der richtigen Fährte zu sein!

jepp war verständlich...da bei mir der Rahmen nicht genieter ist bleiben evtl ein paar schrauben....mal schauen.

die gleiche Frage im "schwarzen Forum"

http://www.robur.de/smf/allgemeines/klick-klack-federn

danimilkasahne hat geschrieben:die gleiche Frage im "schwarzen Forum"

http://www.robur.de/smf/allgemeines/klick-klack-federn

und der gleiche Hinweis vom Dani auch im Schwarzen!

gleiche Frage bei im blauen Forum

Worin bsteht das Problem?

es ist üblich Cross-Postings einfach gegenanander zu verlinken - darin steckt keinerlei Wertung.

Da wissen alle Forenteilnehmer Bescheid was noch so an Infos eingeht

Ahoi D.

danimilkasahne hat geschrieben:Worin bsteht das Problem?

es ist üblich Cross-Postings einfach gegenanander zu verlinken - darin steckt keinerlei Wertung.

Da wissen alle Forenteilnehmer Bescheid was noch so an Infos eingeht

Ahoi D.

ok soweit...dann bin ich nur empfindlich und empfinde das als Kontrolle wo keine ist?
mir auch recht.
ch.

ja

Ich würde mal die vergessene Flasch unter dem Sitz aufräumen........ *duckundwech*

@christian h danke schön! alles gelesen sehr informativ.

ich habe mittlerweile folgendes ausgeschlossen
Radlager ,Wellen und Gelenke,Diff,Kardanflanschschraube,Fahrerseitig die Buchsen der Federn inkl Bolzen und Metallbuchse,beifahrerseitig steht noch aus,Lenkgetriebe fest und Quertraverse auch.na mal sehen was mich noch erwartet.
danke ch.

Beifahrerseitig mittlerweile gestern auch erledigt...die hinteren Bolzen der Aufhängung waren statt 28 mm nur noch 27,8 mm dick an einigen Stellen (ich glaube nicht das es daran lag!),
anbei 2 bilder