Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Schraubergemeinde
Wie baue ich am sinnvollsten die kreuzgelenke aus?
Muß ich den gesammten Achsschenkel ausbauern oder kann ich das Radlagergehäuse mit Bremse seperat demontieren u dann die steckachse ziehen?
Grüße aus der Eifel
Walter

moin,
hin und wieder mal suchen

bei den Dieseltretern werden sie geholfen, jedoch wollen die das Traggelenk sanieren und bekommen die Welle als Nebeneffekt.

Du musst das Traggelenk nicht raus nehmen, wenn es OK ist.

Dann hat's da noch Bildern vom Steckachsentausch

Gruß Udo

Hi Udo.
Vielen dank für den tipp, die bilder sagen alles. Die jungs sind echt cool drauf, machen nicht mal das rad ab.
Mir ist jetzt alles klar, werde es auch so machen. Meine traggelenke sind ok und ich werde mal schauen ob die Gelenkwellenspezis von ELBE in Köln meine steckachsen wieder hin kriegen, es ist "nur" ein kreuzgelenk kaputt das im zwichenstück sitzt, also sind noch alle teile mit verzahnung in ordnung.
Viele Grüße
Walter

da wünsch ich dir viel Glück.
Neue Welle kostet Geld!
Udo

Hallo,

während meiner Traggelenkssanierung letztes Jahr hat sich bei dem Kreuzgelenken auch ein Problem angekündigt (Nadellager war trocken). Leider habe ich die Abmessugen des Kreuzgelenkes nicht mehr. Kannst Du das Gelenk bitte Vermessen und die Angaben hier posten?
Dankeschön und Grüße
Andreas

PS: Ich fand es leichter den Achsschenkel zu demontieren als das Rad ab war... Ist nicht so einfach das Rad seitlich weg zu bewegen....