Allrad-LKW-Gemeinschaft

N'abend

Hat sich schonmal die Mühe gemacht LKW-Stoßdämpfer selbst zu überholen?
Is das überhaupt machbar?

kochi

Hallo

Wenn Du kein Sonderfahrwerk unter deinem LO hast wird sich das nicht rechnen.

Bekommst du irgendwo her die Verschleißteile wie Kolbenringe Kolbenstangendichtung stellt sich immer noch die Frage wie die Bördlung aufbekommen.

Hallo,

das problem sind die Ventilbleche im Dämpfer , sie altern auch und neue rückt der Hersteller nicht raus.
Mann muss sie anfertigen lassen.
Dann ist das noch die Viskosität des Öls auch die muss man wissen oder messen können.
Das Schutzrohr kann man abflexen , und wieder Anschweissen.
Du siehst es Rechnet sich nicht.
Gruß Nils

Der Spass am Reisen rechtfertigt den Schweiss beim Schrauben.

Dieser Fahrer ist zu allem bereit !
Ich denke das eine andere grösse der Dämpfer in dem Bereich für ewige Zeiten abhilfe schaffen kann.
das ist ein Ossi-Truck, da sind die Teile "noch" recht günstig.
Wenn ich (MAN-KAT) neue kaufen müsste
Aua da wirds teuer... Panzerdämpfer (mehr oder weniger)
Tip:
Frag einfach mal in Berlin bei der Fa. Thiele nach..

Hier hatte ich vor längerer Zeit im Netz gefunden, vielleicht hilft es dir weiter...

http://www.stossdaempfer-grander.at/index.html

Gruß Marcus

Hi Markus,
frag doch den Franz ?

http://www.aignertrucks.com/aigner_deut ... troff.html

Grüße,
Stefan

Hat denn jemand nen Tip wie ich den Zustand am einfachsten teste oder muß ich bei 28 Jahren einfach generell davon ausgehen das sie tot sind???
Kann ich so ziemlich jeden Dämpfer verbauen der Maßlich passt?

kochi

kochi hat geschrieben:Kann ich so ziemlich jeden Dämpfer verbauen der Maßlich passt?

Nun ja,

es sollten halt nicht nur die äußeren Maße, sondern auch die Dämpfungswerte in Zug- und Druckstufe einigermaßen passen ...

Pirx

Hallo kochi,

eine sinnvolle Methode das selbst Testes der Dämpfer gibt es nicht.
Es sei denn in deiner nähe gibt es eine LKW Werkstatt die einen Stoßdämpfer Prüfstand hat, sind aber sehr rahr gesäht.
Aber nach 28 Jahren kann davon ausgehen die Dinger sind offen.


Gruß Nils

Hi Markus,
frag doch den Franz ?

Meine sind doch OK..

... was erwartest Du Dir von neuen Stossdämpfern? ... kosten nur Geld und bringen auch nix ... so jedenfalls meine Erfahrung am Hano ... die neuen Stossis boten beim Auseinanderziehen von Hand deutlich mehr Widerstand als die alten ...

Gruss Ulf

Das würde ich pauschal nicht so sagen - beim 170er haben sie was gebracht.

Ulf H hat geschrieben:... die neuen Stossis boten beim Auseinanderziehen von Hand deutlich mehr Widerstand als die alten ...

Ist das denn nicht der Sinn neuer Stoßdämpfer?

Pirx

... schon ... aber am Fahrverhalten hat sich trotzdem nix verbsessert ...

Gruss Ulf

Ich habe an meinem Hanomag hinten auch mal neue Stoßdämpfer eingebaut, mit dem Ergebnis keine Veränderung zu merken. (Ist im Hanomag auch nicht so wichtig, der Fährt immer irgendwie )

Hanomag fahren hat mir immer Spass gemacht, aber man muß schon wissen was man macht, wenn man mit Schwung um Kurven heizt.

Viele Grüße Jimmy

Hallo
Hanomag fährt man immer mit Schwung .
Gruß
Oli

Bei mir bezieht sich mein Problem eher auf ziemlich heftige Auswaschungen an den Reifen,wo man mir sagte es läge am Hoppeln .
Also sauen tun meine Dämpfer auf jedenfall nicht...
kochi

Auswaschungsproblem 50/50 Stoßdämpfer / Luftdruck.


Gruß, Wombi

Hallo,

einen guten/funktionieren Dämpfer nimmt man bei einfacherer Fahrt auch nicht wahr. Auf sehr schlechter Strecke kann man das fehlende Aufschaukeln des LKW bemerken und generell wird er etwas härter, also unkomfortabler. Die Dinger dienen auch nicht dem Komfort, sondern sollen auf unebener Piste beim Bremsen die Räder am Boden halten und bei schneller Fahrt ein Aufschaukeln und durchschlagen der Federn verhindern. Der Begriff "Stoßdämpfer" ist falsch und Irreführend, das sind Schwingungsdämpfer und genau das tun sie; Den Stoß verstärken sie, statt ihn zu dämpfen.

Bei mir bezieht sich mein Problem eher auf ziemlich heftige Auswaschungen an den Reifen,wo man mir sagte es läge am Hoppeln

Solche Probleme löst man meist mit neuen Dämpfern.

MlG,
Felix

felix hat geschrieben:

Bei mir bezieht sich mein Problem eher auf ziemlich heftige Auswaschungen an den Reifen,wo man mir sagte es läge am Hoppeln

Solche Probleme löst man meist mit neuen Dämpfern.

... genau deswegen kam ich auch drauf hinten neue Dämpfer zu brauchen ... seltsamerweise waren die Auswaschungen nur an einem Hinterreifen, links ... des Hoppeln ist auch mit neuen Dämpfern nicht weg ... die neuen Reifen sind noch nicht lange genug drauf, als dass sie auch schon wieder Auswaschungen haben könnten ...

Gruss Ulf