Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hi,

meine Hauswerkstatt hat nun schon einmal das Lenkrad für die TÜV Abnahme gerichtet.
Das hatte sich son bisschen Oster-Ei mäßig verformt. Nicht das ich was gegen Ostereier hab ....
Hab bei eBay bei einem Teileverwerter ein gebrauchtes für 50,- gesehen.
Nur stabiler wird das ja auch nicht sein.

Gibt es eine Alternative für den 90-13?

Moin,

wenn du was gutes für wenig Geld suchst dann habe ich da vielleicht was für dich.
Ein Lenkrad aus einem Mercedes Citaro.

Passt in die meisten Iveco 110-16 /17 und viele anderen Fahrzeuge, eine Garantie das es passt gibt es nicht.
Es gibt immer mal einen wo es nicht passt.

Preis 60 Euro aber neu.

Darf man das überhaupt ?

Ich hät nun eher an ein anderes Iveco oder Renault- Lenkrad gedacht,
jedenfalls etwas, was zu dem Fahrerhaus gehört. Lässt sich der
Rennleitung sicher besser erklären.

deraltehase hat geschrieben:Darf man das überhaupt ?

Durchaus. Der Durchmesser muß eben ungefähr gleich groß sein, damit die Lenkkräfte gleich bleiben.

...

deraltehase hat geschrieben:Darf man das überhaupt ?

Ich hät nun eher an ein anderes Iveco oder Renault- Lenkrad gedacht,
jedenfalls etwas, was zu dem Fahrerhaus gehört. Lässt sich der
Rennleitung sicher besser erklären.

Wenns nicht auf die Tür schreibst, so hoch könne die eh nicht gucken!

Wenn Orginal ist ja ein zugelassenes Teil, Verzahnung sollte halt passen. Airbag wird ja noch kein Thema sein.

Moin sicher darf man das, die ABE Geschichte wie du sie vom PKW kennst
ist bei unseren Kisten nicht ganz so kleinkariert.

Wenn du Interesse hast melde dich einfach per PN.

buckdanny hat geschrieben:

deraltehase hat geschrieben:Darf man das überhaupt ?

Ich hät nun eher an ein anderes Iveco oder Renault- Lenkrad gedacht,
jedenfalls etwas, was zu dem Fahrerhaus gehört. Lässt sich der
Rennleitung sicher besser erklären.

Wenns nicht auf die Tür schreibst, so hoch könne die eh nicht gucken!

Wenn Orginal ist ja ein zugelassenes Teil, Verzahnung sollte halt passen. Airbag wird ja noch kein Thema sein.

Einfach beim Tüvvi vorfahren Rg zeigen und eintragen lassen
Dann gibts mit der Rennleitung auch keine Diskussion