Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,
habe einen Mercedes 1222 AF und habe nun 2 originale ISRI Sitze mit Sitzheizung, Lordose und Luftschwinger aufgetan. Die elektrische Geschichte ist ja kein großes Thema. Aber für mich scheinbar die Luft .Die Sitze haben eine Druckluftzuleitung und einen Ausgang. Wie kann man am einfachsten die Geschichte in ein Standard-Manuell-Feuwerwehr-Fahrerhaus integrieren? T-Stück(e) an Diff-Sperren-Schalter? Gibt es da irgendwo eine Verteilerleiste?
Grüße Joe!

Moinsen,

ich hab auch grad meinen Laster(DB 1617 Bj78) mit Isris ausgestattet....bin an die Handbremse gegangen,an die dortige Versorgungsleitung,nen T-Stück 8mm auf 6mm, dann halt mit 6mm Leitung weiter,nochmal mit nem 6mm T-Stück verteilt und unter der Hütte in der Dämmung verlegt.Dort wo meine Verriegelungen für die Hütte sind, bin ich mit Schottverschraubungen in den Innenraum gegangen.Dann von hinten unter die Sitze...fertig.Alles ordentlich verlegt und mit Kabelstrapsen befestigt.Soweit ich weiss gibt es keine Verteilerleiste für Luft..

Gruss Stefan

nochwas,die Diffsperrenleitung erschien mir zu mickrig mit 6mm als Luftversorgung für zwei Sitze...und ja ich weiss bin an die Luftversorgung der Handbremse gegangen...habe die Arbeit aber sorgfältig ausgeführt...und sehe deswegen kein Risiko.

Gruss Stefan

Die Sitze gehören an den 3ten Druckluftkreis (Zusatzverbraucher angeschlossen) und nicht an den 1ten oder 2ten Bremskreis.
Ist auch nur so erlaubt.

Logo..is mir auch klar...nur machen was erlaubt ist...

rallytruckschrauber hat geschrieben:Logo..is mir auch klar...nur machen was erlaubt ist...

Wenn es dir klar ist, warum investierst du nicht noch in ein paar Meter Leitung und schließt es Ordnungsgemäß an????

Moin,

nicht aufregen...Joecomo hatte gefragt wie und wo man anschließt..obs ne Verteilung gibt...ich hab nur geschrieben wie ich es gemacht habe...das es an den Verbraucherkreis gehört ist mir klar...nur..schreib ihm doch bitte dann auch wo der liegt..wie er da rankommt...und höre bitte auf mich zu belehren.
Schönen Restsonntag euch allen...

Gruss Stefan

Hallo,
danke für die Infos. Bei mir ist die Feststellbremse schon im Armaturenbrett (1986er). Soll ich nun am Motorbremsen-Schalter oder an der Diff-Sperre abgreifen?
Sonntags-Grüße Joe

Moin Joe,

wie holgi4474 geschrieben hat,nimmt man richtigerweise den Nebenverbraucherkreis.Ich weiß eben nur nicht ob die Leitung schon bei Dir im Armaturenbrett liegt,oder Du ne neue Leitung von den Kesseln nach vorne legen musst.Von dort kommt auch die Versorgung Deiner Diffsperren(wenn ich da richtig liege).

Gruss Stefan

JoeComo hat geschrieben:Soll ich nun am Motorbremsen-Schalter oder an der Diff-Sperre abgreifen?

Hallo Joe,

es ist ziemlich egal, ob Du an der Motorbremse oder an der Differentialsperre die Druckluft für die Sitze abgreifst. Beide hängen am Nebenverbraucher-Kreis 3 und sind damit der richtige Anschlußpunkt für z.B. luftgefederte Sitze.

Pirx

Hey Pirx,
klare Antwort-Danke dafür! Den Abluft-Schlauch lege ich dann von dem Sitz einfach ins Freie, wo er ungestört pusten kann, oder?
Gruß Joe.

JoeComo hat geschrieben:Den Abluft-Schlauch lege ich dann von dem Sitz einfach ins Freie, wo er ungestört pusten kann, oder?

Genau! Normalerweise kommt noch ein kleiner Druckluft-Filter, -Schalldämpfer oder Sieb drauf, damit kein Dreck oder Insekten in die Leitung kommen. Geht aber auch ohne.

Pirx

Hallo,
habe heute mal die Kabine gekippt und siehe da : Es gibt an meinem 86er Benz tatsächlich einen Verteilerblock für den 3. Kreis, an dem z.B. auch die Diff-Sperren hängen. An diesen kann man beliebig zusätzliche 6 bzw 8 mm Leitungen anschrauben. Er sitzt neben dem Motorbremsschalter unter der Kabine und wird mit einer 8mm Leitung gespeist. Saubere Sache und kann man bestimmt auch in andere Trucks einbauen! Teile-Nr. A 000 429 40 37, kostet 15,- EUR
Grüße Joe