Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,
will meinen 192D11 höherlegen, hinten 5 und vorn 7cm, das haben bestimmt schon ein paar von euch gemacht.
Woher habt ihr die längeren Federbügel? Habt ihr evtl. eine Bezugsquelle mit Teilenummern oder ein Tip aus welchem Fz sie passen?

LG
der Patrick

Hab grad einen Tip von einem Freund bekommen, für jeden den`s interessiert http://federbride.de/

Irgendwie sieht mir Dein 192er im Avatar gar nicht aus wie ein 192er

Falls Dich interessiert wie wir das gemacht haben:
Höherlegung 170D12

Den Link federbride.de hätte ich Dir auch gegeben.

Willst auch Stossdämpfer einbauen? Geht in einem Aufwasch einfacher. Vom Fahrverhalten her auf alle Fälle kein Fehler.

Liebe Grüsse
vom Dude

Hallo,

mir hat oft Federn Wenzel in Berlin geholfen, war einer der wenigen, die eine passende Briede für die Hinterachse hatten ausgeschmiedet), die Runden für vorne kann jeder liefern.

MlG,
Felix

Kann ich nur empfehlen: http://www.federn-schulze.de/
Einfach mal anrufen, die schmieden auch Sonderwünsche.
Federpaket aufschmieden hat mich beim 508 pro Paket 100€ gekostet.

Grüße, Kubi

So, ich hab gerad mal bei Federn Wenzel in Berlin angerufen. Ich muss leider mitteilen das es die Firma seit dem 1.9 nicht mehr gibt. Wirklich schade drum. Die Website wird wohl demnächst offline genommen.

Kubi hat geschrieben:...Federpaket aufschmieden hat mich beim 508 pro Paket 100€ gekostet....

Wann wurde das gemacht, und was hat es gebracht ? ... Gerüchten zufolge ist ja die Auswirkung eine eher kurzfristige ..

Gruss Ulf

Moin,

das hab ich vor 2 Jahren bei einer befreundeten Werkstatt gemacht. Die haben die Federn zu "Federn Schulze" nach Markersdorf geschickt und aufschmieden lassen. Bin nach wie vor zufrieden. Halten ihre Form und geben nicht nach. Vorne gabs neue Federpakete, die haben insgesamt 800€ gekostet. Hinten sind wie gesagt die aufgeschmiedeten Federn.

Wollte jetzt bei Federn Wenzel in Berlin die vorderen Federn vom Magirus aufschmieden lassen, aber wie gesagt gibts die Firma seit September nicht mehr. Werd ich wohl auch mal bei "Federn Schulze" anfragen müssen.

Grüße Kubi....

So, ich hab gerad mal bei Federn Wenzel in Berlin angerufen. Ich muss leider mitteilen das es die Firma seit dem 1.9 nicht mehr gibt. Wirklich schade drum. Die Website wird wohl demnächst offline genommen.

Sei froh.....

Kai

So schlechte Erfahrungen mit Federn Wenzel gemacht!?!?

Gruß Kubi

Ja, hat er. Ich durfte mir das ganze schon 3x am Telefon und 2x Live anhören... ...weil ich ihm den Laden empfohlen hatte.

Warum auch nicht, ich habe nur beste Erfahrungen dort gemacht, immer meinen Spaß gehabt und stets bekommen was ich wollte.

Aber ich kenne auch den McGyver ein paar Jahre, der ist Kummer gewohnt und auch nicht so leicht aus der Ruhe zu bringen... von daher scheint da wohl einiges Schief gelaufen zu sein. Das Material um das es ging war zwar nicht unbrauchbar, aber für "vom Fachmann", keinesfalls was man sich wünscht.

Egal, das ist ja nun gegessen. Vorbei ist vorbei.

Grüße,

Transporter

So, hab die Federn samt Halterung am WE ausgebaut und bring die heute zu Federn Schulze. Werd dann mal berichten was das Aufschmieden oder gleich neue Federn kostet.

Grüße Kubi....

Also hier die Kosten. Beide Federpakete aufschmieden, jeweils eine Lage dazu, reinigen, fetten und 4 neue Federbügel samt Muttern, kosten mich bei Federn Schulze zusammen 500€. Ich kann se nächsten Mittwoch abholen, dann sind die Bügel auch da. Ich mach dann Bilder vom Ganzen.

Meine Originalhöhe zwischen Gummipuffer und Federn lag bei bissel über 1,5cm, die Federn wurden um 4cm aufgeschmiedet und die neue Lage noch dazu. Sollte also die neue Höhe zwischen Gummipuffern und Federn bei irgendwas um die 7cm liegen.

Jetzt nur wieder die schweren Pakete einbauen, Bremsleitungen erneuern und eventuell verlängern und dann hinten höher legen.
Wie gesagt, die Bilder von den Paketen setz ich nächste Woche mal rein.

Grüße, Kubi.....

Hier die Bilder der überarbeiteten Pakete. Mit der zusätzlichen Lage und dem aufschmieden, hab ich nochmal 6cm gewonnen und hab jetzt einen Abstand vom Anschlagbuffer bis zum Federnblatt, von 8cm.