Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Leute

Möchte mich mal kurz vorstellen.
Name Thorsten
Alter 36
Wohnort Marburg

Bin neu hier im Forum und bräuchte mal einen Rat von euch.Möchte mir ein Expeditionsmobil zulegen und habe bereits das passende Fahrgestell gefunden.Ist bei mobile unter Nutzfahrzeuge 1017 zu sehen. Leider weiß ich nicht wie das mit dem Link funktioniert.Was haltet ihr von dem Fahrzeug. Es ist der 1017 für 33000 Euro. Danke vorab

Gruß Thorsten

Hi,

meinst du diesen hier?? Kostet allerdings 33.333,- und nicht 33.000,-.

OK, die Frage wäre, was du selber machen kannst. Solch ein Fahrgestell, allerdings mit dem kurzen Fahrerhaus und nicht dem 1 1/4, habe ich auch, km etwas mehr als ich ihn gekauft habe, Bereifung waren neu und zwar die 385/65er. Bis dahin also fast identisch. Käme hinzu die stärkere LiMa (welche?, 100A??, neu oder gebraucht? OK, sagen wir mal 500,-), 3 luftgefederte Sitze (max 2.000 EUR wenn gebraucht, neu halt mehr), 3 große Tanks (Hoppe ~ 1.500), Lackierung Material ~ 2.000.
4-Punkt-Lagerung sehe ich auf den Fotos NICHT, nur den normalen Hilfsrahmen OHNE "Spalt". Oder ist es die Kofferlagerung light??

Wenn du 1 oder zwei Seiten vorher schaust, findest du jede Menge 1017er (OK, fehlt die Außenplaneten-Hinterachse, sonst wären sie ein 1217 mehr oder weniger) und zwar für weniger als die Hälfte. Rechne jetzt die obigen "Goodies" drauf, ein paar Wochenenden, an denen du dein Fahrzeug kennen lernst um dir auch in der Pampa mal selber helfen zu können und du hast locker 10.000 gespart.

Will das Fahrzeug nicht schlecht reden, ist sicher / hoffentlich gut restauriert nach dem was man so sieht und nicht nur einer "Verkaufslackierung, aber ich würde es nicht kaufen für das Geld.

Soweit ich informiert bin ist es das auch bei Füss angebotene Fahrzeug

http://www.fuess-mobile.de/gebrauchtfahrzeuge.htm


laut Füss bzw. des Verkäufers ist es nicht mehr auf 7,5T abzulasten
falls das auch ein Thema für dich ist

Gruss gunther

Das Fahrgestell, war meiner Erinerung nach, auch von einem Mitglied dieses Forums unlängst unter Angebote hier eingestellt worden.... Ich find's allerdings nicht, evtl. schon im Servernirvana...

Gruß

Uwe

Moin!

Und in der Kalkulation nüscht vernachlässigen - Artikelstandort: Schweiz.
Da kommen bei dem Kaufpreis nochmal ein paar Scheinchen zusammen...

Gruß
Thomas

Der ist schon bischen teuer und mit der Bereifung reisen dir die Steckachsen eh andauernd ab.

Mercedes 1017

Machst Du Dir grad selbst das Fahrzeug schmackhaft?

Hi

Machst Du Dir grad selbst das Fahrzeug schmackhaft?

Kommt mir auch so vor, Wilmaaa!!

Logo, wenn du dir alles bauen lässt, kommt der Betrag schon zusammen!

Ich habe ja auch nicht behauptet, dass das Fahrzeug schlecht wäre. AAAABER du kannst, wenn du selber einiges kannst ODER lernen willst, locker 10k sparen. Allein bei der Tankanlage sind meines Erachtens 5k drin, selbst wenn Füss mit Elekronik etc. gespielt hat. Ich mag auch solche Bastelleien, damit ich alles easy beim Fahren nur mit Knopfdruck umstellen, machen, tun kann, aber ich finde, man sollte dann auch wissen, wo man was machen muss, wenns mal hängt. Oder wirklich basic und unkaputtbar mit manuellem Kugelhahn, den du bei Defekt an jeder Ecke für EUR 10,- bekommst.

Auch die anderen Sachen sind nice to have und genau so, wie es der Erstbesitzer haben wollte. Aber ist das auch wirklich das, was du letztlich genau so haben willst? Nicht vielleicht doch lieber nur 500l Diesel und dafür eine weitere Unterflurstaubox?

Du wirst hier im Forum nicht ein Fahrzeug finden, das mit einem anderen identisch ist, jeder "verwirklicht" sich hier selber. Wenn du meinst, du kannst das nicht selber bauen, hast keine Zeit, Lust oder was weiß ich UND alles ist 100%ig so wie das Fahrzeug, dann ist es für DICH auch 33k VHB wert - MIR nicht (und das ist nicht böse oder so gemeint).

Bin das Fahrzeug selber gefahren da ich mich auch mal dafür interessiert habe. Wer selbst eine komplette Revision eines FZ gemacht hat, der weiss wie viel Arbeit da drin steckt. Aus meiner Sicht ist da alles perfekt gemacht worden. Eine sehr gute Basis. Fährt sich sehr gut, angenehm vom Geräuschpegel und sehr geräumige Kabine. Aus meiner Sicht kommt der Preis hin. Selber eine Karre aufbereiten ist nur auf dem Papier günstiger, die Realität sieht anders aus (ich weiss wovon ich rede).

Herzliche Grüsse, Dominique

Servus,

ich find den Wagen nicht schlecht! Die arbeiten sind sauber gemacht rundum, hatte ihn mir angesehen noch mit Koffen in Kissingen, Preis hin oder her da kann man bestimmt noch was machen.

@jonson, wieso sollen da die Steckachsen abreisen???

Grüße

Die Sreckachsen sind der einzige echte Schwachpunkt am 1017er mit grossen Rädern. Aber lieber die reisst ab , als das die Achse kaputt geht.. Im "Normalbetrieb" hält das auch mit grossen Räder durch..für eine grosse Reise würde ich auf jeden Fall Steckachsen mitnehmen..

Alter Schwede hat geschrieben:Das Fahrgestell, war meiner Erinerung nach, auch von einem Mitglied dieses Forums unlängst unter Angebote hier eingestellt worden.... Ich find's allerdings nicht, evtl. schon im Servernirvana...
Gruß
Uwe

It is/was Mitgelied "DUCATI"s car ( he changed the 1017 chassis for a SK 1841.....)

http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... ght=#89763

schöne Bilder