Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo.

Ich muss ganz schnell, in einem Tag die Lagerungen des HA-Stabis erneuern, sonst krieg ich keinen Segen.

Kann mir jemand ein paar Tipps geben? Wie ist das befestigt, irgendwelche Todsünden? Wie sind die Lager zu entfernen / reinzu montieren?

Bitte helft mir.

Ich pack mich gleich unters Auto, mach erstmal sauber, das man was sieht. Ein paar Schrauben hab ich auch schon gesehen. Losgehts.

Grüße,

Transporter.

Gibts die Lager denn noch meim Händler? Dann einfach hinfahren und sich erklären lassen was normalerweise als erstes kaupttgeht. Das passt dann meistens. Und nebenbei kannst Du Dir noch eine Sprengzeichnung ausdrucken lassen.


...und wenn Du es hübsch willst, gleich noch den Pinsel in die Hand nehmen

Hallo.

So sieht das ganze aus:



Habe dann mal vorne die Deckel und das Fett weggemacht, und sehe das:



Ist das schon das Lager? Hat auf jeden Fall Spiel, ich kann mit dem Finger dran rüttel. Die Manschetten sind kaputt, müßte man gleich mitmachen; dazu muss ich dann auch die hinteren Schrauben lösen, wa?

Wird das Lager ausgedrückt? Oder mit ner großen Nuss und Fäustel drauf? Das hier hat ja nun Spiel, wie ist es mit einem neuen (vorausgesetzt ich krieg sowas auf die Schnelle)? Kann ja eigentlich nicht so leicht gehen?

Oh, mann, bis dann.

Grüße,

Transporter

Ok, ich glaub ich habs begriffen. Ich muss links und rechts hinten jeweils die 4 Schrauben lösen und dann den ganzen Stabi nach hinten rausnehmen. Dann mal weitesehen.

Oder, alles falsch?

Grüße,

Transporter.

OK, ist raus, die Lager auch. ging gangs gut. Jetzt mal sehen ob ich die Teile kriege.

So long,

Transporter.

Lustig, son Reparaturbereicht mit Selbstlernerfahrung

Martin O307 hat geschrieben:Lustig, son Reparaturbereicht mit Selbstlernerfahrung

Naja.. ein anderer Grund dafür wäre wünschenswert...

Also: Lust und Frust liegen wie sooft nahe beieinander:

Da ist der Kamerad:



Da füllte ich mich noch der Lösung nahe.

Diese Manschetten waren völlig porös und aufgerissen und müssen neu:



So siehts drunter aus:



Und das ist, was man ganz sicher wirklich braucht. die Lager:



Nun komm ich von unterwegs und muss sagen ; da klappt mal schraubtechnisch alles und dann sind die Teile nicht zu bekommen...

Hat jemand bei sich schon Stabi gemacht und eine Quelle für Balg und Bolzen?

Bolzen: 3434482 (Iveco-Nummer)
Balg: 3434464 (")

Oder jemand das gedöns ausgebaut und rumliegen? Irgendjemand irgendwas? HILFE.

Mein Osterwochenende ist somit leider gestorben... scheiß TÜV.

Weiß jemand wo man solche Teile fertigen lassen kann?

Grüße,

Transporter.

Hallo!
Bezüglich Bolzen - in Furth im Wald gibt es eine Firma DEURINGER, die dreht und fräst dir wirklich ALLES was du brauchst an Metallbolzen und Teilen, und das zu äußerst fairen und günstigen Preisen, auch individuell und auch Einzelstücke!

Siehe hier: http://www.deuringer.de/

Die machen dir 100% so einen Bolzen aus Stahl, ich weiß jetzt nicht wie groß deiner ist, ein Bekannter hat sich mal soetwas ähnliches machen lassen für nen PKW und dafür etwa 30-50 Euro bezahlt (pro Stück).

Weiß leider nicht wie groß der Bolzen ist, aber denke mal das sollte in dem Bereich liegen. Telefon und Kontaktdaten siehe Homepage!

Und sollten die nicht versenden (was ich aber nicht glaube) wende dich an mich per PN im Forum, ich wohne gleich in der Nähe dieser Firma dann hole ich die Teile ab und pack sie ein und schicke sie dir per Post zu!

LG Achim


Ach nochmal EDIT:

Faltenbälge (hab ich vergessen im Beitrag, sorry)
Schau mal ob RRG was in der Liste hat
http://www.rrg.de/kataloge/gummi_kunsts ... ogramm.pdf
Die haben ETLICHE Faltenbälge im Lieferprogramm, vielleicht passt da einer!

Wenn nicht, schreib hier nochmal dann frag ich andere Firmen!

Diese kleinen Teilchen da sollten doch nicht die Ursache für den Stillstand eines Lasters sein, da findet sich sicherlich was!

Hallo.

Hier mal was mit Maßen:



@achimsh

Danke für den Tipp. Das wäre ne Möglichkeit, Preis klingt ja auch ganz gut. Werde da mal anrufen.

Grüße,

Transporter.

The end of the story:



Grüße,

Transporter.

Neue Farbe oder neu gekauft?

Das was man sieht? Farbe.

Gruß,

Transporter.

Hallo Transporter,

welchen Zweck erfüllen denn jetzt die Faltenbälge? Wird mir nicht so klar - sind die nur dazu da, genügend Dreck und Wasser in der Nähe des Stabis zu halten, damit der schön vor sich hin rosten kann?

Gruss,
Kai

lunschi hat geschrieben:welchen Zweck erfüllen denn jetzt die Faltenbälge? Wird mir nicht so klar - sind die nur dazu da, genügend Dreck und Wasser in der Nähe des Stabis zu halten, damit der schön vor sich hin rosten kann?

Hallo.

Im Prinzip hast Du recht. Die Faltenbälge dienen wohl genau dazu. Das ganze ist aber so, dass das Orginal eben der "Faltenbalg" ist und vorne ein ist ein Runde Gummiöse durch die die Lagerbolzen geschoben werden. Das ist ein Stück.

Ich habe jetzt quasi nur das runde Teil vorne ersetzt, was das Fett auf dem Lagerbolzen halten soll. Dafür kam 2,5" Kühlerschlauch zum Einsatz.

Grüße,

Transporter.

Hallo Dirk,
wieviel hat sich denn nun die Straßenlage verbessert?
Vorher war doch die Funktion des Stabis deutlich begrenzt. Genau genommen hätte man eine Mütze durch den Spalt werfen können.
Irgendwas muß jetzt einfach anders sein.
Grüße, Ingolf

ingolf hat geschrieben:wieviel hat sich denn nun die Straßenlage verbessert?

Na, ne ganze Menge. Bin mittlerweile bestimmt 8 km über best geteerte Straßen mit max. 55km/h hauptsächlich geradeaus gefahren. Ich kann nur sagen, der Unterschied ist immens

Irgendwas muß jetzt einfach anders sein.

Das denke ich mir auch oft nach dem aufstehen. Aber Spaß beiseite, es hat sich tatsächlich was geändert... ich hab jetzt die Plakette .

Grüße,

Transporter.