Allrad-LKW-Gemeinschaft

Mercedes Rundahauber 710 BJ 1965


Hallo zusammen habe da mal zwei Fragen:

Unter meinem Beifahrersitz da is sowas wie eine Einfüllöffnung.
Mit einem Deckel zum Abschrauben. Der Deckel ist gesichert.
Wofür ist das gut.?
Desweiteren ist da ein Knopf in der Mitte des Amaturenbretts da steht Benzinpumpe darauf . Is des für ne Heizung?
Wo wäre denn die. Direkt hinterm Fahrerhaus? Da is aber alles zu und man kommt nicht hin.
Also wer kann mir Helfen?

dreckschleuder hat geschrieben: Der Deckel ist gesichert.
Wofür ist das gut.?

Damit keiner versehentlich den Deckel öffnet?

Hast schon mal geschaut, was unter dem F*hrerhaus ist? Ich habe sowas ähnliches unter dem Fahrersitz, darunter ist der Bremsflüssigkeitsbehälter.

dreckschleuder hat geschrieben:Unter meinem Beifahrersitz da is sowas wie eine Einfüllöffnung.
Mit einem Deckel zum Abschrauben. Der Deckel ist gesichert.
Wofür ist das gut ?

Wenn es ein Feuerwehrfahrzeug war ist es der Dieseltank.


Ansonsten wären Bilder nicht schlecht...

mfg Manuel

Bremsflüssigkeit. hab ich sowas macht doch immer so schön pfpfpf
beim bremsen dachte des geht Pneumatisch. Oder ?
Ne kein Feuerwehrauto weiß nicht genau was es zuerst war erster besitzer war der Ministerpräsident. Dann Krankenwagen bei RK.

.....------ Natosteckdose ? -------------

Moin Moin,

bei meinem LA710 aus 1967 sind unter der Beifahrerbank die
Batterien versteckt...:-) Und vorne findet man dann die sog.
Nato-Steckdose für Fremdstart etc.

Gruß aus dem Moor
Micha

Ah Ok bei mir sind da auch die Batterien.Natosteckdose Ok,
Weiss noch jemand was über den Knopf "Benzinpumpe".
Würd mich Interessieren. Wo genau wäre den eine Schwingfeuerheizung verbaut.?

Vielen Dank schon mal für die Antworten.

Bremsflüssigkeit. hab ich sowas macht doch immer so schön pfpfpf

Hast du!

beim bremsen dachte des geht Pneumatisch. Oder ?

Das erste Stück geht luftig, dann gehts flüssig weiter.

Das heißt "hydraulische Bremse mit Druckluft-Servohilfe"

Hydrair in die Suchfunktion eingeben und einfach mal stöbern.


Gruß
MAK

Meine 710er Zeiten sind zwar schon lange her, aber ich meine mich dunkel zu erinnern das meiner damals auch so einen Knopf hatte. Wenn mein Gedächtnis mich nicht zu sehr täuscht war damals unter dem Koffer ein Reservekanister angebracht an dem eine Spritleitung samt Pumpe angeschlossen war mit der der Tank der Schwingfeuerheizung gefüllt werden konnte.

Die mörderische 10kw Heizung saß im Krankenwagenkoffer vorne unten rechts und nahm mehr als die Hälfte der Kofferbreite ein.
Dafür waren an der unteren Frontseite des Koffers Kiemenöffnungen und seitlich vorne unten eine kleine Klappe unterhalb der oberen Klappe für das Verbandmaterial. Dort wurde die Heizung herausgezogen. Wenn Du sie noch hättest, dann wäre sie Dir aufgefallen. Wenn Du sie noch hast und sie Dir noch nicht aufgefallen ist, dann verrate das hier lieber keinem, sonst bekommen wir inflationäre Threads (wo ist bei meinem Töff eigentlich das Lenkrad...)

Den Schalter für die Benzinpumpe kann man prima für andere Dinge verwenden. Also zum Ein/Aus Schalten von irgendwelchen Gimmicks wie dem obligatorischen Weihnachtsbaum demnächst.

Die Bremse funktioniert hydraulisch ohne Luft, entweder als Einkreis oder Zweikreisbremse, erkennbar an der Anzahl der Bremsflüssigkeitsbehälter unterhalb des Führerhauses an der linken Seite.

@makabrio

Das erste Stück geht luftig, dann gehts flüssig weiter.

Nö! Was für gewisse Fahrzeuge (z.B. IVECO) gilt, die in einem Vorspannzylinder (oder wie das Ding heißt-Fahrschule ist schon eine Weile her...) aus Luftdruck Hydraulikdruck machen, gilt für Kurzhauber nicht.

Druckluftunterstützung ist eben nur eine Unterstützung, man kann aber auch ohne sie Bremsen. Das Bremspedal ist im Kurzhauber mechanisch mit dem Hauptbremszylinder verbunden.

Deshalb, und wegen der fehlenden Federspeicherbremse, war der Kurzhauber in Mafiakreisen auch so beliebt als Fluchtfahrzeug!

Während die Polizei in ihren Boliden noch Luft pumpen musste, ahlten sich die Bankräuber schon um die Pools und schmissen die Beute unter die Partygirls

Deshalb, und wegen der fehlenden Federspeicherbremse, war der Kurzhauber in Mafiakreisen auch so beliebt als Fluchtfahrzeug!

Ah hahahaha!

Wie geil ist das denn!!!?! Ein 67er Kurzhauber als Fluchtfahrzeug.
Und ist dann ja auch gaaaaaaar nicht auffällig der Kleine. Komm wir parken hier mal am Straßenrand, zwischen den ganzen Käfern fallen wir bestimmt nicht auf

Mein alter '64er Merkur bremste übrigens auch direkt verbunden (nur unterstützt), also noch so ein Mafia-Auto. Da muß es dann die Kurzhauber-Mafia und die Deutz-Rocker gegeben haben

Okay, sorry, zurück zum Thema

Gruß, Udo