Allrad-LKW-Gemeinschaft

Auf Anraten der Hausherrin poste ich meine Frage hier:
Hat jemand von Euch Informationen zum Dichtungssatz des o.g. Hydraulikzylinders? Ist das der gleiche Zylinder, wie im 90-16? Dazu stehen ja Infos im Forum.

Gruß
Marc

Vermutlich lässt sich das pauschal nicht beantworten.
Meiner zB scheint nicht original zu sein.

Von daher ist das sicherste wohl, aufmachen, Dichtungen ausbauen und messen.

Wie wird Dein Zylinder bedient? Hoch pumpen (ist offensichtlich), aber runter? Auch Pumpen oder einfach per Ventil ablassen?

Grüße
Thorsten

Ich gehe von hoch- und runterpumpen aus. Da ich das Ding erst vor kurzem inkontinent übernommen habe, kann ich da leider noch nicht viel mehr zu sagen.
Auf der ToDo steht jedenfalls Zylinder- und Pumpenüberholung.
Werde wohl mal Weber anschreiben und fragen, was die mir als Infos zukommen lassen können.

Viele Grüße
Marc

Moin,

zu deinem Bild kann ich nix sagen. ABER ich bin grade auf der Suche nach Teilen etc um die Kippvorrichtung bei mir nach zu rüsten. Wäre einer von euch so nett mich mit ein paar Bildern, eventuell Maßen oder Nummern des Zylinders und der Anbauteilen weiter zu helfen?

Danke und Gruß

Jetzt auch unter dem Lack am Zylinder die gesuchten Infos gefunden:
Weber Hydraulik
FHZ 39 5 54 5 796
3 83 ID29055

Die Daten der Pumpe lauten: Ich gehe davon aus, dass die "3 83" des Zylinders, wie auch die "3 83" auf dem Typenschild der Pumpe den Herstellungsmonat März 1983 meint.

Mal sehen, was Weber mir an Dichtungssets für Zylinder und Pumpe liefern kann.

Gruß
Marc

Da bin ich mal gespannt, ob Weber die Info noch hat, bzw. den Satz liefern kann.

Bei mir ist zumindest die Pumpe die Gleiche. Zylinder war vermutlich auch der gleiche. Nu entweder was kaputt, oder wie von mir vermutet nicht mehr der originale.

fridolin_22 hat geschrieben: ↑

2024-08-06 11:05:13

Jetzt auch unter dem Lack am Zylinder die gesuchten Infos gefunden:
Weber Hydraulik
FHZ 39 5 54 5 796
3 83 ID29055

Die Daten der Pumpe lauten:
20240804_171026klein.jpg

Ich gehe davon aus, dass die "3 83" des Zylinders, wie auch die "3 83" auf dem Typenschild der Pumpe den Herstellungsmonat März 1983 meint.

Mal sehen, was Weber mir an Dichtungssets für Zylinder und Pumpe liefern kann.

Gruß
Marc

Mega gut ich danke dir! damit komm ich weiter. Hast du zufällig noch Bilder von den Aufnahmepunkten des Zylinders?

Danke und Grüße

Moin,

ich habe meinen Kippzylinder vor Kurzem revidieren lassen.
Der Dichtungssatz wurde aus einer Kunststoffwelle neu gedreht. Kostete ca. 100,-€ extra. Passt perfekt.
Als alternative Idee. Meine Hydraulikbude konnte kurzfristig keinen Dichtsatz beschaffen und ich wollte nicht 6 Wochen warten.
Ich wollte den Zylinder nach einer toll bebilderten Anleitung hier aus dem Forum selbst revidieren und mir nur den Dichtsatz bestellen.
Ich durfte dann allerdings bei der Öfnnung des Zylinders „helfen“.
Das wäre mir mit meinen Bordmitteln aus Schraubstock und Klemmschablone niemals geglückt.
Das Ding brauchte richtig Wärme auf einem riesigen Klemmbock mit Kette, bevor er aufgab.
Aber das muss ja kein Maßstab sein für andere Zylinder.

Freundliche Grüße,

Sven

Ich hab gestern mit Weber Hydraulik telefoniert. Ein verkauf an Privatpersonen ist derzeit ausgeschlossen. Ich soll mich doch bitte an IVECO wenden.

-.-

Naja die Suche geht weiter.

Gruß

... oder Du suchst Dir irgendeinen Kumpel, der ein Gewerbe hat und den Einkauf offiziell abwickelt.

(momentan ohne Gewerbe in dieser Richtung)

Grüße
Marcus

Merll hat geschrieben: ↑

2024-08-07 9:05:48

Ich hab gestern mit Weber Hydraulik telefoniert. Ein verkauf an Privatpersonen ist derzeit ausgeschlossen. Ich soll mich doch bitte an IVECO wenden.

-.-

Naja die Suche geht weiter.

Gruß

Schau doch mal auf der HP von Weber nach dem dir nächsten Vertriebspartner.
Mit den Daten vom Zylinder und der Pumpe sollte man dir dort doch sicherlich ein Angebot machen können.
Den Montagewinkel für die Befestigung am Rahmen kann ich bei Gelegenheit einmal ausmessen und in CAD zeichnen. Hab ihn ja eh abgebaut liegen. Fotos kommen dann demnächst.

Gruß
Marc

fridolin_22 hat geschrieben: ↑

2024-08-07 10:45:35

Merll hat geschrieben: ↑

2024-08-07 9:05:48

Ich hab gestern mit Weber Hydraulik telefoniert. Ein verkauf an Privatpersonen ist derzeit ausgeschlossen. Ich soll mich doch bitte an IVECO wenden.

-.-

Naja die Suche geht weiter.

Gruß

Schau doch mal auf der HP von Weber nach dem dir nächsten Vertriebspartner.
Mit den Daten vom Zylinder und der Pumpe sollte man dir dort doch sicherlich ein Angebot machen können.
Den Montagewinkel für die Befestigung am Rahmen kann ich bei Gelegenheit einmal ausmessen und in CAD zeichnen. Hab ihn ja eh abgebaut liegen. Fotos kommen dann demnächst.

Gruß
Marc

Astrein!

Ich danke dir!

So, Weber hat äußerst schnell geantwortet und mir die Infos und Preise zu den Dichtsätzen herausgesucht, die ich Euch nicht vorenthalten will...

Dichtsatz Pumpe:
Bezeichnung: FHP 36-015187.4
Teilenummer: 0559997
Preis: 110,36€ netto
Inhalt:
1. 1x 339075 Dichtung 233x157x1... (S.WERKNORM)
2. 1x 520977 Schlauchring 28x6x2 (PERBUNAN 80)
3. 2x 627445 Dichtkörper 6/2x2,5 (ZYTEL ST801)
4. 2x 800139 A.Lippendichtung 20/10x7,5... (N3764)
5. 2x 802786 Dichtring A12/24x1,5 (CU)
6. 1x 803731 O-Ring 12x2 (NBR 80)
7. 1x 804568 O-Ring 25x2,5 (NBR 80)
8. 2x 809314 O-Ring 2,44x1,78... (WS 638)
9. 1x 809560 Dichtring A10/14x1 (CU)
10. 1x 821837 Dichtring A8/11,5x1 (CU)

Dichtsatz Zylinder:
Bezeichnung: FHZ 39,5*-796-029055.6
Teilenummer: 0553956
Preis: 163,00€ netto
Inhalt:
1. 1x 463523 Abstreifer 54,5/66x2 (DELRIN 500P)
2. 1x 481645 Abstreifer 39,5/51x2 (DELRIN 500P)
3. 1x 804886 Dichtring A14/18x1,5 (CU)
4. 1x 806439 Dichtring A6/10x1 (CU)
5. 1x 808342 Gleitring 12/8x+O-Ring... (PTFE*ROT)
6. 1x 813575 O-Ring 27x3 (NBR 80)
7. 1x 814172 O-Ring 67x4 (NBR 80)
8. 1x 841684 Nutring 40/48x8 (POLYURETHAN)
9. 1x 887773 Nutring 55/63/8 (POLYURETHAN)

Die Beschreibung war in den Screenshots der Stücklisten leider nicht immer komplett (daher ein paar ...)

Gruß
Marc

Update:
Wilmaaa hat mich gebeten die Screenshots von Weber herauszunehmen. Daher der Inhalt jetzt in Textform.

Sehr fein, danke für die Details.

Merll hat geschrieben: ↑

2024-08-07 10:54:50

fridolin_22 hat geschrieben: ↑

2024-08-07 10:45:35

Merll hat geschrieben: ↑

2024-08-07 9:05:48

Ich hab gestern mit Weber Hydraulik telefoniert. Ein verkauf an Privatpersonen ist derzeit ausgeschlossen. Ich soll mich doch bitte an IVECO wenden.

-.-

Naja die Suche geht weiter.

Gruß

Schau doch mal auf der HP von Weber nach dem dir nächsten Vertriebspartner.
Mit den Daten vom Zylinder und der Pumpe sollte man dir dort doch sicherlich ein Angebot machen können.
Den Montagewinkel für die Befestigung am Rahmen kann ich bei Gelegenheit einmal ausmessen und in CAD zeichnen. Hab ihn ja eh abgebaut liegen. Fotos kommen dann demnächst.

Gruß
Marc

Astrein!

Ich danke dir!

Besser spät, als garnicht kommt hier die Info zur Befestigung des Hydraulikzylinders am Rahmen:
Hier noch ein Foto der oberen Befestigung mit dem Scharnier: Leider komme ich da nicht besser ran...

Habe sie auch vermessen und eine CAD-Zeichnung davon gemacht: Wenn Du sie gebrauchen kannst (DWG oder DXF), schicke mir eine PN und Du bekommst sie per Email.

Gruß

Besser spät, als garnicht kommt hier die Info zur Befestigung des Hydraulikzylinders am Rahmen:
20241103_221103_klein.jpg
20241103_221151_klein.jpg
20241103_221222_klein.jpg
20241103_221247_klein.jpg

Hier noch ein Foto der oberen Befestigung mit dem Scharnier:
20241102_183334_klein.jpg
Leider komme ich da nicht besser ran...

Habe sie auch vermessen und eine CAD-Zeichnung davon gemacht:
Untere_Aufnahme_Fahrerhaushubzylinder.jpg

Wenn Du sie gebrauchen kannst (DWG oder DXF), schicke mir eine PN und Du bekommst sie per Email.

Gruß

Moin! Vielen Dank für deine Mühe!

Zufälligerweise, hatte ich dieses Wochenende damit begonnen, die Halter zu bauen. Da ich die originale Winde noch verbaut habe, muss mein Zylinder wegen der Seilführung ca 7 cm nach außen rutschen.
Daher passt deine Halterung leider nicht! Aber ich denke das sie dem Forum trotzdem gut tut.

Gruß

Das wird dann aber sehr knapp im oberen Bereich.
Da kannst man an der oberen Befestigung den Bolzen nur einfädeln, wenn der Zylinder ganz eingefahren und damit das Scharnier ein Stück nach unten geklappt ist.
Der Bolzen muss hier von außen eingebaut werden (d.h. mit dem Sicherungssplint zum Motor), sonst stößt der an.
Hast Du auf der anderen Seite nicht genügend Platz dafür. Das Ding muss ja nicht auf der Fahrerseite sitzen.

Gruß
Marc

Hi,

ja das ist mir auch aufgefallen. Wenn ich soweit bin, werd ich mal Bilder machen und sie hochladen, vielleicht gibt es ja noch wen, für den das interessant ist.

Gruß