Mercedes NG 1222 Frontklappe "unsinnige" Öffnungen - kennt jemand die Gründe?

[flyfree]

Beim näheren Betrachten der Frontklappe kommen mir ein paar vorhandene und nicht vorhandene Öffnungen "komisch" vor.

Unten rechts: kleine Öffnung, hinter der sich der Schlauch des Luftfilters befindet

Mitte leicht rechts: zwei Rippen ausgeschnitten

Links Öffnungen, obwohl sich dahinter nix befindet

Rechts komplett geschlossen obwohl sich dahinter die Ansaugung befindet

Jemand ne Idee? Oder ist das ne andere Klappe, die eigentlich zu einem z.B. V8 gehört?

[Jucksnjo]

Auf der linken Seite ist die Frischluftklappe für den Fahrerfußraum dahinter.

Das vor dem Luftansaug keine Öffnung ist, soll so sein.

Der Schlitz unten rechts ist m.E. ab Werk nicht vorhanden.

[OliverWrobel]

Moin

in den rechteckigen Ausschnitten waren vermutlich mal Frontblitzer verbaut.


Olli

[AlfredG]

Da geh ich auch von aus, die werden gerne ausgebaut.

[flyfree]

Ihr Helden, natürlich waren da Frontblitzer drin. Da hab ich ja die LED Strahler eingebaut. Sind nur auf den Fotos gerade nicht montiert, weil ich dahinter schwarz gelackt habe.
Hab ich aber auch nicht eingekreist oder gefragt

@johanmes thanks

[AlfredG]

Du Held, es gibt große und kleine flache Frontblitzer, sieh dir mal aktuelle Fahrzeuge an.

[flyfree]

????
Ich sehe EINEN rechteckigen Ausschnitt, den ich eingekreist habe. Nur EINEN aussermittigen Blitzer werden sie ja wohl nicht verbaut haben....

[AlfredG]

Da kommt der Bon für den geleisteten Einsatz raus

[flyfree]

[Mag Trac]

Hallo,

der Schlitz wo der Bon für den Einsatz rauskommt oder die Rechnungen für Diesel , Wartung etc eingeworfen werden könen, wird dann verrechnet mit dem Einsatz, brauchts weil der Grill sonst mit dem Flansch an dem Einsaugstutzen kollidiert. So hab ich das bei meinem NG festgestellt als
ich mich frug weshalb da jetzt ein Schlitz drin ist. Ob das bei der Konstruktion so beabsichtigt war??

MfG
Bernhard

[flyfree]

Bei mir berührt da (knapp) nichts. Was ich aber gesehen habe beim Ausbau: der Flansch des Ansaugtrichters aus Blech liegt direkt dahinter. Nach Regenfahrten bleibt dann schön das Wasser in dem Verbund Klemmschelle, Schlauch zwischen Ansaugtrichter und Luftfiltergehäuse und Flansch des Ansaugtrichters "stehen". War dann auch prompt eine der ganz wenigen Roststellen an meinem Auto. Entrostet und mit Timemax behandelt/lackiert. Ich werde das Loch in der Front jedenfalls zuschweissen.

P.S. Die Klemmschellen aus Kunststoff dürften bei den meisten gerissen sein. Meine waren auch beide ab. Gibts aber noch neu für 7,./St., einfach beim nächsten Mal kontrollieren. Sieht man schlecht, da sie nicht abspringen. Teile Nr. 381 528 0443