Erfahrung Klima Dometic SPX 1200T ??

[Bushrider65]

Die Suche hat nichts ergeben ..
Hat jemand Erfahrung mit der Dometic SPX 1200T ?
Einbau in die Dachluke und Anschluss an das Bordnetz hört sich nicht kompliziert an .
300W laut den Spezifikationen hören sich allerdings nicht vielversprechend an - oder irre ich ?
https://www.dometic.com/de-de/professio ... ifications

[sico]

Die Kühlleistung ist mit 300 Watt angegeben.
Der Anlaufstrom ist mit 0,5 Ampere bei 24 Volt angegeben. Leistungsaufnahme also maximal 12 Watt. Das kann eigentlich nicht stimmen.
Für einen Einsatz in Usbekistan bei +40 grd eher nicht geeignet.
LG
Sico

[Bushrider65]

Die technischen Daten sind verwirrend - da gebe ich Dir Recht .
Daher wäre es auch super wenn jemand praktische Erfahrungen mit dieser AC hat .
40 Grad sind hier in Uzbekistan wo wi arbeiten im Hochsommer eher die kühlen Tage .

[visual]

ähm,

ihr wisst schon, dass es nur die Verdampfereinheit ist?!

Ne Split-Klima bzw Klimakompressor braucht es dafür auch noch.
Daher auch die Geringe Stromaufnahme bei 300W Kühlleistung.

[Bushrider65]

ähm,
ihr wisst schon, dass es nur die Verdampfereinheit ist?!

Ja der Kompressor ist separat und würde gut bei mir zwischen Fahrerhaus und Koffer passen .

https://www.dometic.com/de-de/professio ... ifications

Eingangsspannung (DC) 24 V
Anlaufstrom – max. 0.50 A
bei 1000W Kühlleistung ..

Die Frage war aber mehr ob das Teil was taugt und wer so ein Gerät im Einsatz hat .
Es handelt sich um eine "Stand"klimaanlage - ich glaube ich kontaktiere erst mal Dometic ob ich das Teil auch während der Fahrt nutzen kann ..

[visual]

also Laut Anleitung darf bei dem Teil die Kälteleitung zum Verdampfer nur 2m Lang sein. Das könnte je nach Anbauort ja schon wenig sein.
und 300W Kälteleistung halte ich fürs WoMo auch für zu niedrig.

[Bushrider65]

also Laut Anleitung darf bei dem Teil die Kälteleitung zum Verdampfer nur 2m Lang sein. Das könnte je nach Anbauort ja schon wenig sein.
und 300W Kälteleistung halte ich fürs WoMo auch für zu niedrig.

Ich rede von einem Einsatz zum Kühlen des Fahrerhauses während der Fahrt - nicht den Koffer .
Die Länge der Leitungen passt da .

[cruise-the-planet]

Mit dieser Klima habe ich zwar keine Erfahrung, aber mit einer anderen Dachklima (bycool irgendwas) mit 3200W Kühlleistung. Und ich kann sagen: geht grad so knapp, dass man bei 35 Grad die Fenster geschlossem halten kann, aber auch nicht mehr. Bei einem LN2 Fernfahrerhaus, das zusätzlich mit Armaflex isoliert ist.
Bei 1000 Watt und 40 Grad denke ich macht das keinen Spass.

LG
Lukas

[visual]

also Laut Anleitung darf bei dem Teil die Kälteleitung zum Verdampfer nur 2m Lang sein. Das könnte je nach Anbauort ja schon wenig sein.
und 300W Kälteleistung halte ich fürs WoMo auch für zu niedrig.

Ich rede von einem Einsatz zum Kühlen des Fahrerhauses während der Fahrt - nicht den Koffer .
Die Länge der Leitungen passt da .

das macht es eher noch schlimmer.
zum Vergleich: Eine Klima im Auto hat iwas zwischen 6 und 10kw

[Wurlewurm]

Hallo,
habe das Ding in der Doka verbaut. Läuft und macht kühl!
Bei Klimaanlagen kannst du rechnen was du willst denn es kommt immer auf die fläche des Fahrerhauses drauf an!
Dometic lässt sich den Namen bezahlen, gibt mit Sicherheit günstigere und gleich gute Anlagen.
Wenn Du mehr wissen willst gerne per PN da ich mich fast täglich mit Klimaanlagen beschäftige.
LG
Jürgen

[Bushrider65]

Hallo Namensvetter !
Super - DAS ist was ich gesucht habe !
Wenn das bei Dir in einer Doka funktioniert dann sollte es bei meinem M Fahrerhaus erst recht gehen !
Wie lange hast Du Deine Klima schon in Betrieb ?

[Wurlewurm]

Hallo Namensvetter !
Super - DAS ist was ich gesucht habe !
Wenn das bei Dir in einer Doka funktioniert dann sollte es bei meinem M Fahrerhaus erst recht gehen !
Wie lange hast Du Deine Klima schon in Betrieb ?

Verbaut ist diese seit 2 Jahren, genutzt seit 1 Jahr.
Habe gerade einen Mitstreiter per PN geantwortet, der möchte auch klimatisieren.
Erwarte Dir aber nicht das du aus deiner Kabine einen Eisschrank machst. Das größte Manko ist die Umgebungstemperatur und die Sonneneinstrahlung aufs Blech bzw. durchs Glas. 10K Temperaturunterschied sind machbar, aller andere ist Illusion!
Ich reduziere z. B. das Volumen der Doka mit einem Vorhang.
LG
Jürgen

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Hallo Namensvetter !
Super - DAS ist was ich gesucht habe !
Wenn das bei Dir in einer Doka funktioniert dann sollte es bei meinem M Fahrerhaus erst recht gehen !
Wie lange hast Du Deine Klima schon in Betrieb ?

Verbaut ist diese seit 2 Jahren, genutzt seit 1 Jahr.
Habe gerade einen Mitstreiter per PN geantwortet, der möchte auch klimatisieren.
Erwarte Dir aber nicht das du aus deiner Kabine einen Eisschrank machst. Das größte Manko ist die Umgebungstemperatur und die Sonneneinstrahlung aufs Blech bzw. durchs Glas. 10K Temperaturunterschied sind machbar, aller andere ist Illusion!
Ich reduziere z. B. das Volumen der Doka mit einem Vorhang.
LG
Jürgen

sag ich ja, mit den paar Watt Kälteleistung reißt man keine Wurst vom Teller.
Der TE sprach ja von 40°+ und dafür ist das Teil wohl eher nicht geeignet.

[Bushrider65]

[/quote]Das größte Manko ist die Umgebungstemperatur und die Sonneneinstrahlung aufs Blech bzw. durchs Glas. 10K Temperaturunterschied sind machbar, aller andere ist Illusion!
Ich reduziere z. B. das Volumen der Doka mit einem Vorhang.
LG
Jürgen[/quote]

Alles gut , 10 Grad unter Umgebungstemperatur sind schon eine Ansage und hilft noch mit geschlossenen Fenstern zu fahren zu können auch wenn es draussen warm ist .
@Sico
Du bist sicherlich über meine Signatur auf Usbekistan gekommen - ich hatte nichts davon im Eingangsbeitrag erwähnt .
Stimmt - ich arbeite und wohne hier . Der 1824 steht aber noch in D und es wird auch noch etwas dauern bevor er Zentralasien sieht . Daher ist Usbekistan bzw die Temperaturen hier nicht das Mass der Dinge .
Hier fahre ich - auch Langstrecke - einen Bukhanka . Die 2 Zonen Klimaanlage besteht aus dem rechten und dem linken Fenster .
Bis 40 Grad ist es erträglich - danach macht wenig Spass - ist jedenfalls meine persönliche Meinung .
Bei den Einheimische ist Klima im Auto oder zu Hause auch kein Standard ..

[Wurlewurm]

Hallo Namensvetter !
Super - DAS ist was ich gesucht habe !
Wenn das bei Dir in einer Doka funktioniert dann sollte es bei meinem M Fahrerhaus erst recht gehen !
Wie lange hast Du Deine Klima schon in Betrieb ?

Verbaut ist diese seit 2 Jahren, genutzt seit 1 Jahr.
Habe gerade einen Mitstreiter per PN geantwortet, der möchte auch klimatisieren.
Erwarte Dir aber nicht das du aus deiner Kabine einen Eisschrank machst. Das größte Manko ist die Umgebungstemperatur und die Sonneneinstrahlung aufs Blech bzw. durchs Glas. 10K Temperaturunterschied sind machbar, aller andere ist Illusion!
Ich reduziere z. B. das Volumen der Doka mit einem Vorhang.
LG
Jürgen

sag ich ja, mit den paar Watt Kälteleistung reißt man keine Wurst vom Teller.
Der TE sprach ja von 40°+ und dafür ist das Teil wohl eher nicht geeignet.

Dafür ist eigentlich gar keine "nachträglich" verbaute Anlage geeignet. Bei den Kältemitteln die da eingesetzt werden geht es halt nicht weiter.
Da müßste man was mit Expansionsventil bauen und in den TK bereich gehen. Dann hast halt ein Fahrgastraum als TK Zelle. wäre auch nicht schlecht wenn dann das Wasser innen an den Scheiben zu Eis wird. Bauen kann man (fast) alles.
LG
Jürgen