Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

Unten im Bild ist der ölende Geberzylinder der Kupplung zu sehen. Position ist fahrerseits vor dem Radkasten hinter einer Wartungsabdeckung. Bedient wird er über eine Hebelmechanik, man müsste links und rechts die Rückstellfedern sehen. Die Hebelmechanik ist auch auf einem der Bilder, man blickt dabei von vorne auf die Position des Geberzylinders.
Der Zylinder ist mit zwei Schrauben an die gabelförmige Mimik des Gestänges angeflanscht. Die untere Schraube bekommt man mit bisschen Verrenken raus; die obere ist hinter dem Hydraulikschlauch nur zu ertasten, axial ist sie nicht zugänglich. An die Verschraubung am Schlauch kommt man auch nicht ran. Weiss vielleicht jemand, wie man das Ding ausgebaut bekommt? Überseh ich irgendwas?
Da das Fahrzeug in nächster Zeit nur auf dem Hof hin- und her bewegt werden soll, wäre mein B-Plan einfach die Kupplunghydraulik neu zu befüllen und zu hoffen, dass die Leckage klein genug ist, damit die Funktion noch gegeben ist. Was nimmt man da? DOT3? DOT4?

Gruß,
Harald

Hallo Harald,
die untere Schraube bekommst du mit einer Stecknuss und Verlängerung ohne Verrenkung raus. Für die obere musst du die Federn aushängen und seitlich dran vorbeifingern - sofern du da keine Stecknuss mit Verlängerung drauf kriegst.
Ich hab das letztes Jahr gemacht und kann mich nicht erinnern, dass es besonders schwierig war.
Viel Erfolg!
Andreas

Hallo,

danke für deine Antwort!
Die Verrenkungen bei der unteren Schraube sind körperbaubedingt. Ich hab jetzt beschlossen, das komplett leere System erst mal Testweise mit DOT4 zu füllen, das sollte von den Eigenschaften her einigermaßen passen. Ich hoffe, dass ich das Schiff so vor dem Winter in die Halle fahren kann. Die Aussicht, an den Federn zu arbeiten, stimmt mich nicht gerade happy, meistens ist der Wiedereinbau ein Granatenscheiss. Oder gibt es da Spezialwerkzeug, das die Sache einfacher macht?

Gruß,
Harald

Hi

???
Meinst du die Federn von dem Kupplungspedal auf dem Foto?

Die sind total easy aus- und einzuhängen.
Mir ist eine weggerostet, habe ich mit 2 Federn vom Trampolin ersetzt

Es hieß hier im Forum mal das man eigentlich sowieso nicht wirklich bräuchte, der Zylinder drückt mit genug Kraft zurück.

Greets
natte