Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Gemeinde,

ich bin gerade am verzweifeln, was das Material beim Austausch der Verschraubungen für die Druckluftleitungen betrifft.

z.B. habe ich bei März Industriebedarf die Wahl zwischen

-Stahl verzinkt
-Edelstahl (1.4571)
-Messing vernickelt

Was ist denn nun das Richtige?

Hallo,

üblicherweise Stahl verzinkt. Du kannst natürlich auch Edelstahl nehmen, dann solltest du aber mit dem entsprechenden Fett montieren.

Grüße
Uwe

Hallo,

Stahl verzinkt ist die Billigvariante.

Weil ich in Druckluftleitungen nur Kupfer verbaue,
nehme ich Messing vernickelt.

Wenn es fuer mehr als 50 Jahre halten soll,
kann man die DL-Leitungen auch aus 1.4571
bauen.

...

Ingenieur hat geschrieben: ↑

2020-09-01 17:52:34

Hallo,

Stahl verzinkt ist die Billigvariante.

Weil ich in Druckluftleitungen nur Kupfer verbaue,
nehme ich Messing vernickelt.

Wenn es fuer mehr als 50 Jahre halten soll,
kann man die DL-Leitungen auch aus 1.4571
bauen.

...

Wieso gerade bei Cu Messing vernickelt?
Bei mir ist Cu verbaut und Tecalanrohr.

Hallo,

na, weil Cu und Messing kein galvanisches Element bilden.

Und man achte auf die Stützhülsen im Tecalanrohr.
Die gibt es in Messing (mein Vaforit) und in vermessingem Stahl (=Schrott).

Die Magnetprobe beweist das Grundmaterial.

...

Hatte mich jetzt auch schon für Messing entschieden, nun finde ich aber nirgendwo diese Anschlussstücke M22 oder M12 für Klemmverschraubung
Bin ich zu doof oder gibt es die nur in Zollmaßen fürs Gewinde?

Hallo,

die Messing-Verschraubungen werden eher selten im KFZ verwendet, sind daher auch nur selten mit metrischem Gewinde zu finden...

Dann wohl doch Stahl verzinkt
In der Hoffnung das rostet nicht gleich wieder weg...

Danke!

„gleich wieder weg“... najaaaaaa. Das meiste in meiner Kiste ist mindestens 35 Jahre alt und noch nicht weggegammelt - also ganz so schlecht scheint verzinkter Stahl auch nicht zu sein. Nochmal 30 Jahre und es überlebt mich wahrscheinlich.

Gruß Marcel