Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,

kann jemand erklären wie das Öl in die Felge kommt? Ich kann nichts lokalisieren. Es ist vorne (wenig) und hinten (Foto) zu finden, allerdings nur auf der Beifahrerseite.

Danke und Grüße
Thomas

Simmerring achsantrieb kaputt

Gruss
Kami

Wenn der Simmering Achsantrieb (Kami) undicht wird,
wird das Öl, über mehrere Bohrungen nach Außen geleitet, um nicht sofort auf die Bremsebeläge zu laufen.

Gruß, Jimmy

wo sind denn die Bohrungen ?

Grüsse
Carsten

Diese Bohrungen sind in der Radnabe. Die sieht man erst, wenn die Bremstrommel abgenommen ist.
Diese Bohrungen sind erfahrungsgemäß meistens durch Bremsstaub verstopft, so daß das Ableiten von Ölleckagen nicht mehr funktioniert.
Also Radnabe ab und den Wellendichtring erneuern. Die Aktion am besten auf gleich auf beiden Seiten durchführen, denn die andere Seite zeigt in Kürze auch diese Leckagen.
mfg
Sico

brummiwomo hat geschrieben: ↑

2020-07-16 9:40:57

wo sind denn die Bohrungen ?

Grüsse
Carsten

beim obigen Foto kannst du auf 11 Uhr so eine Bohrung sehen. Gegenüber sollte noch so eine sein.
Tip an den Besitzer: zügig beigehen und zerlegen... In der Hoffnung, dass die Bremsbeläge noch nicht verölt sind. Wenn doch: neue Beläge, immer rechts UND links.
Natürlich auch: Bremstrommel von innen sorgfältig Bremsenreinigern.
Udo

so wie ich das verstehe wird das eine etwas größere "Operation". Ich würde mich dazu entschließen direkt alle Achsen zu bearbeiten.

Danke und Gruß
Thomas

Hat der 75-16 auch hinten ein Sperrdifferential? Dann dringend mit der 14er Schraube (beim 90-16) sichern bevor die Steckachse gezogen wird. (Beifahrerseite beim 90-16)

Grüße

Radler61 hat geschrieben: ↑

2020-07-16 19:57:58

Hat der 75-16 auch hinten ein Sperrdifferential? Dann dringend mit der 14er Schraube (beim 90-16) sichern bevor die Steckachse gezogen wird. (Beifahrerseite beim 90-16)

Grüße

Ja hat er!!!

Danke für den Hinweis.

Gruß
Thomas

Und kontrollieren das die Achsentlüftung auch funktioniert und nicht zugeklebt ist.

Gruß

Jörg

Radler61 hat geschrieben: ↑

2020-07-16 19:57:58

Hat der 75-16 auch hinten ein Sperrdifferential? Dann dringend mit der 14er Schraube (beim 90-16) sichern bevor die Steckachse gezogen wird. (Beifahrerseite beim 90-16)

Grüße

Mist, ich dachte davor die Sperre einlegen reicht.

Das kommt drauf an wie dicht dein Luftsystem ist.
Auf der sicheren Seite ist man mit der Schraube.
M14x1,5

Gruß
Chris

Ah verstehe.
Sehr hilfreich, vielen Dank !!

Grüsse
Carsten