Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Leute,
ich bin mir fast sicher, dass dieses Thema hier schon bestimmt einmal behandelt wurde, aber so richtig finde ich keine abschließende Antwort zu meinem Problem. Habe gerade alle Oele bei meinem Mercur 125A Baujahr 1963 gewechselt
Motor, Luftfilter und Einspritzpumpe: MANNOL MN7405-20 Motoröl Universal 15W-40 API SG/CD
Schaltgetriebe, Verteilergetriebe sowie Achsen: MANNOL Universal Getriebeoel 80W-90 API GL 4.
Jetzt habe ich die Info bekommen, dass in den Achsen unbedingt ein Hypoidoel eingebracht werden soll.
Bisher hatte ich die Info, dass hypoidfreies SAE 80/90 Getriebeoel besser wäre.
Im Netz findet man dazu verschiedene Aussagen.
Kaönnt ihr mir hier weiterhelfen?
Danke an euch und Grüße vom Rursee

... woher kommt die Information mit Hypoidöl in den Achsen? ...

Gruss Ulf

Hmm, nachdem IVECO augenscheinlich für die gleiche Achse im 90-16 GL5 fordert, könnte der ein oder andere auch für den Mercur auf diese Idee kommen. Der Schluß 'damaliges EP-Öl'' = GL5 ist m.E. aber fraglich, zumal GL4 ja auch für Hypoidachsen zulässig ist (nur sollte der Achsversatz nicht zu groß sein). Insofern passt das schon mit dem GL4...

Grüße
Uwe

Ulf H hat geschrieben: ↑

2020-04-19 22:03:34

... woher kommt die Information mit Hypoidöl in den Achsen? ...

Gruss Ulf

Hallo Ulf,

in der Betriebsanleitung findet man auf der Schmierplanübersicht bezüglich der Achsen das Symbol "eines gefüllten Kreises", welches sowohl für Getriebeoel SAE 90 bzw. auch für Hypoidoel steht.
Nun habe ich die Information, dass bei Achsen mit Differentialsperre ein Hypoidoel zu verwenden ist. Vom Vorbesitzer wurde auch ein solches benutzt.

Grüße Rolf

Ulf H hat geschrieben: ↑

2020-04-19 22:03:34

... woher kommt die Information mit Hypoidöl in den Achsen? ...

Gruss Ulf

Das steht in dieser KHD - MAGIRUS TM 248 0346 - U - 5099-87

Hallo Ruebe,

Wo ist deine Frage, die Öle hast du oben angegeben und gut ist.

Füll das so ein und fertig. Fragst du hier 10 Leute, hast du 30 Antworten.

Ich fahre seit jahren das 80W90 GL4 und das 15W40 in Motoren bzw, Getrieben.

Bedenke die Kisten sind über 50 Jahre alt...da kannst du mit den modernen Ölen mehr falsch als richtig machen.


so denn, mehr schreib ich nicht


vg
Andy