Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo an alle,
Bei der letzten Wartung meines a680G kam mir beim Getriebe leider etwas unangenehmes entgegen. Am Magnet hing ein Zahn.
Nun stellt sich die Frage: das Getriebe zu reparieren oder ein Neues einzubauen. Bei einem neuen Getriebe wäre natürlich auch gut, eines mit anderer Übersetzung oder sogar Splittung zu nehmen. Hat jemand von euch Erfahrung mit einem Einbau von seinem Getriebe und vorallem welches Getriebe würde sich dafür eignen.
LG Heiko

Servus Heiko,

habe das auch mal überlegt und mir dazu ein ZF 6S36 gekauft, habe mich dann aber entschieden einen etwas größeren Umbau zu machen und fahre jetzt einen WD612 mit einem ZF 9S109 in meinem Sandmännchen.

LG Stefan

Hallo,
Das klingt natürlich auch interessant.
Hätte denn das andere Getriebe auch gepasst und welche Unterschiede sind zum original Getriebe?
LG Heiko

Servus Heiko,
Anpassungen wären auf jeden Fall notwendig gewesen, habe es nie zu einer Anprobe geschaft, daher kann ich Dir den Umfang der Anpassungen nicht sagen. Wesentliche Unterschiede sind, 6 Gänge, 6. Gang lang übersetzt (die Übersetzung habe ich nicht mehr im Kopf, müsste ich nachschauen), synchronisiert. Der Nehmerzylinder ist ein zentral Nehmerzylinder, in wie weit das Volumen zum Geberzylinder passt habe ich auch nicht mehr geprüft.

LG Stefan

Danke für die schnelle Antwort. Da hab ich jetzt aber schon mal einen Anfang und kann mich weiter damit beschäftigen.

Bitte gerne.
Das Getriebe habe ich übrigens noch.

LG Stefan

Das ist natürlich auch sehr gut.
Wieviel möchtest du denn dafür?