Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

mein 1300L mit 352A hat eine seltsame Make. In 8 von 10 Fällen springt er sofort an so wie es sein soll. Manchmal will er aber überhaupt nich und ich muss ewig den Anlasser quälen biss er dann endlich mal auf 3-5 Zylindern mit weißen Qualm allmälich zum Leben erweckt wird. Wenn er dann mal läuft ist alles ok. Wo aoll ich am besten anfangen mit der Suche?

René

Dieselruecklaufleitung

Mahlzeit,
die Vorförderpumpe könnte auch die Ursache sein....

Gruß Claus

Einspritzdüsen

Hallo,
wenn er das nächste mal nicht will, dann die Handpumpe betätigen, wenn es hier dauert, bis sich Druck aufbaut, läuft dir vermutlich der Diesel in den Tank zurück.
Dann kann man suchen warum, undichter Schlauch -anschluß, Schnarrventil oder so.

Gruß
Jimmy

Moin,
das kann man mit "Falldiesel" testen; Leitung am Tankanschlus lösen, eine Spritzflasche mit Diesel o.ä. an den Schlauch tüddeln und hoch damit, dass der Diesel von alleine in die ESP läuft
Wenn er dann einwandfrei anspringt, liegt in dem Bereich ein Leck, mit etwas Glück siffts an der entsprechenden Stelle.

Gruß Claus

Bei 8 von 10 würde ich, ohne großartig zu suchen, das Druckhalteventil/Überströmventil der ESP erneuern. Kost nicht viel und ist in 8 von 10 Fällen der Grund.

Lutz

Auf das Druckhalteventil hätte ich, nach eigener Erfahrung, auch gesetzt.
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