Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Leute,

gestern beim Herumlungern unter einem 170 D 11, stellte sich uns die Frage:

Hat das Gerät Permanentallrad ?

Oder nur Allrad, wenn die kurze Geländereduktion eingeschaltet ist?

Am Verteilergetriebe sind zwei Schaltzylinder.
Einer für die vordere Kardanwelle und der andere, am oberen Teil des Getriebes(Straßen- und geländegang).

Aber so richtig konnten wir uns keinen Reim drauf machen.

Denn: Es gibt nur eine Stellung die mit Staße oder Gelände.

Kann ich jetzt Permanentallrad mit langer oder kurzer Übersetzung fahren?

Oder nur permanent, kurz übersetzt?

Ansonsten, Hinterrad und lang übersetzt.

Oder, oder, oder?

Wer weiß mehr?

Wir reden hier von einem Magirus D Typ, 170 D11, Baujahr 75

Gruß Karli

Hallo,

der 170D11 hat permanenten Allradantrieb.

am VTG werden die Zentralsperre und Untersetzung geschaltet.

Genug gelabert, Gruß
Uwe

Der 170D11FA hat permanenten Allradantrieb.

Es gibt die Möglichkeit, zwischen "Straßenbetrieb" und "Geländebetrieb" (Untersetzung) umzuschalten.

Du nutzt den Allradantrieb also immer, ob Du jetzt "Straße" oder "Gelände" wählst.

Beantwortet das Deine Frage?

Gruß,
Wilmaaa

P.S.: Zwei Doofe, ein Gedanke. Uwe war schneller.

Merci,

alles klar.

Gruß Karli

Tag,

wie meine Vorredner gesagt haben permanenter Antrieb. Man kann den Straße/Gelände Hebel auch prima als Untersetzer bei Bergfahrten nehmen, quasi als Splitgetriebe.

Mfg Schorsch

Hallo aus Bonn

...Hallo Leute,

gestern beim Herumlungern unter einem 170 D 11, stellte sich uns die Frage:....


der ist gut, was machen wir heute, jou, lass uns ein wenig unterm Magirus rumlungern,

wir könnten auch die Kleinwagen unterm VTG wegspachteln,

zum Abendessen sind wir dann zurück,spätestens wenn es dunkel wird, da ist noch keine

Beleuchtung,...

..mehr davon, herzlichst Hans..