Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Gemeinde,
ich möchte meine Zusatztanks anschliessen, der Originaltank soll auch erhalten bleiben.
Ich baue Kugelhähne ein zum Umschalten der Vor- und Rücklaufs.
Soweit so gut, jetzt gehen vom Originaltank aber drei Leitungen weg. Die beiden dicken Leitungen sind klar, das sind
Vorlauf und Rücklauf. Die einzige Leitung die ich nicht deuten kann ist die dünnere, sie verschwindet hinter den Dieselfiltern
im hinteren Luftleitblech des Motors.
Weiß jemand was diese Leitung für eine Funktion hat? Ist das nochmal ein weiterer Rücklauf (könnte ich ja dann mit dem großen Rücklauf zusammenfassen)

Ich wäre dankbar wenn mir jemand Auskunft darüber geben könnte.
Gruß Tomsen

Es handel sich um die unterste dünnere Leitung

Achso was ich noch vergessen habe, die Leitung für die Standheizung ist es nicht, die Standheizung wird von einem Catchtank versorgt, der hinter der Stoßstange montiert ist und an der dicken Rücklaufleitung angeschlossen ist.

Geraten... Wenn es nach oben geht und im Nirgendwo endet: Vielleicht Tankentlüfung?
Gruß, Alec

Lecköl-Leitung der Einspritzdüsen.

Pirx

Pirx hat geschrieben: ↑

2019-09-23 16:18:30

Lecköl-Leitung der Einspritzdüsen.

Genau

Danke Pirx und Uwe,

Wieviel Diesel fließt in dieser Leitung?
Muß ich die mit der Rücklaufleitung zusammen umschalten oder ist die zu vernachlässigen?

Hallo,

fass' die Leitungen zusammen (T-Stück) und schalte sie danach um.

Gruß
Uwe

Alles klar, werde ich so machen.
Danke für die Hilfe.
Gruß Tomsen