Allrad-LKW-Gemeinschaft

Da ja nun des öfteren Teile befragt werden, was ist das


Das Kabel läuft in den Kabelbaum hier



Frage mich schon seit 5 Jahren

grüsse

markus

so aus dem Bauch heraus tät ich jetzt sagen das es sich dabei um einen Temperatur-fühler handelt.

Moin

ha... ich hab den gleichen Schalter dran, aber noch komplett.

Und zwar ist in der kleinen Öse eine Feder eingehängt und ich meine die geht irgendwie an das Gestänge vom Motorbremshebel.

Wozu das gut sein soll hab ich mich auch gefragt, der Sache aber nicht weiter beachtung geschenkt...hatte bisher noch andere wichjtigere Sorgen...

Ich mach morgen mal nen Foto wie es komplett aussieht. Ist aber definitiv nen Schalter, nur was der Schalten soll ist mir auch nicht klar.

Gruß
Axel

Bremslicht bei Motorbremse ???, einfach mal das Kabel an Masse halten und dabei jemanden die Bremslichter beobachten lassen.

Gruß Ulf

Ulf H hat geschrieben:Bremslicht bei Motorbremse ???, einfach mal das Kabel an Masse halten und dabei jemanden die Bremslichter beobachten lassen.

Gruß Ulf

Werde ich heute machen, muss eh hinten alles neu verkabeln und die neuen Rücklichter und Steckdose anfriemeln.

Dachte ja schon, das ist ein Crashsensor für dir Airbags

markus

@X.L

Stimmt mit der kleinen Öse, bei mir steht zwar ne Teilenummer drauf, kann man aber nicht lesen

nee, das ist der Sensor für einen kaputten Kühlerventilator: wenn sich die Flügel verabschieden und Richtung Motorhaube davonfliegen, betätigen sie den Schalter und eine Warnlampe "Kühlerventilator defekt" leuchtet auf.




MfG
Stefan

hey mach noch ein foto mit ikeableistift .... ...kleiner tipp vom pirx an mich an dich....soll helfen

ernsthaft...schon mal abgeknipst und geschaut was passiert??

Horch mal am Anhängersteuerventil, ob sich da auch was tut.

Dieselmog hat geschrieben:Horch mal am Anhängersteuerventil, ob sich da auch was tut.

Wenn du mir eines gibst, mache ichs gerne

Als ich vor kurzem mal die Stiftbelegungen von Anhängersteckdosen in den diversen KHD-Schaltplänen durchgesehen habe, fiel mir auf, daß früher ein Signal von der Motorbremse an den Anhänger übermittelt wurde. Am Anhänger wurde dann die Bremse betätigt. Diese Maßnahme ist heute verboten und der freie Anhängeranschluß wird stattdessen für die Nebelschlußleuchte verwendet.

Also mal nachmessen, ob das Kabel eine Verbindung zur Anhängersteckdose hat, eventuell nur bis zu einem Anschlußkasten am Rahmen.

Hallo

Am Anhänger wurde dann die Bremse betätigt. Diese Maßnahme ist heute verboten

das ist richtig. Früher war die dritte Bremse am Hänger mit der Motorbremse gekoppelt und wurde mittels el-mag. Ventil betätigt.
Bei langen Gefällepassagen mit der Motorbremse waren dann die Hängerbremsen am glühen.
Ebenso ist die Streckbremse", bei der nur der Hänger mit diesem Ventil gebremst wurde heute verboten. Beide Schaltungen müssen betriebsunfähig gemacht werden und bei Hängern ist das Ventil zu entfernen.

Moin,

so ich hab heute Bilder gemacht....

ich hatte Leider keine gute KAmera, sonern nur mein Handy am Mann.

guckt ihr:



und hier




Gruß
Axel