Allrad-LKW-Gemeinschaft

ahoi,

ich hab heut aus aktuellem Anlass meinen Anlasser ausgebaut (nachdem dieser auf der Rückfahrt von Sizilien auf der Fähre streikte...) Naja. Ersatzanlasser aus meinem Lagerbestand eingebaut und wieder gut. Nun meinte mein Mitbewohner, dass er in seinem (24V) Kurzhauber einen 11- Zahn Ritzel gebraucht hat. Ich hab immer nur 9-Zahn-Anlasser gehabt. Warum gibts da einen Unterschied?

Bei Hubraumstärkeren Motoren könnte für mehr Drehmoment ein RitzelIt mehr Zähnen verbaut sein.. wegen höherer Bordspannung ist m.E. das nicht notwendig

Hallo
auch beim letzen OM366 mit 240PS war ein 9-Zahn-Ritzel verbaut.
Ein 11-Zahn-Ritzel wäre im Durchmesser größer, somit müsste der Zahnkranz kleiner sein, sonst kommt der Abstand nicht hin.