Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Experten,

da ich in nächster Zeit auch noch die Zyliderkopfdichtung und den gerissenen Krümmer tauschen werde stellt sich die Frage ob das hier passt

ebaylink

Ich brauche:
- Kopfdeckeldichtung (ist durchgerüttelt in Tunesien)
- Zylinderkopfdichtung (hab braune Brühe im Kühler und Kühlerwasser im Öl)
- Krümerdichtungen (für den Tausch)

ist das jetzt alles dabei???

Vielleicht kann jemand an den Bildern erkennen für was der Rest alles ist.

Grüße

Gerold

Es gibt die Zylinderkopfdichtung wohl in 2 Dicken, soweit ich mich erinnere, ist die dünne die richtige.
Eine alte, aber ungebrauchte Zykodi hab ich noch zum Vergleich.
Für die anderen Dichtungen fallen mir die Verwendungsstellen gerade nicht wirklich ein.

Gruß Ulf

Hi,

ja dünn oder dick? Spielt das beim Hano eine Rolle?

Grüße

Gerold

Dick = mehr Zylindervolumen
dünn = höhere Verdichtung

was sich davon wie und vor allem wie stark auswirkt, weiss ich leider auch nicht.

Gruß Ulf

Hi,

soweit schon klar, Danke!

Grüße

Gerold

Die dicken nimmt man im PKW bereich meistens wenn der Kopf/Block geplant wurde. Gibts auch aus Kupfer zu "aufdoppeln"

grüße

markus

Das Bild bei der Auktion zeigt ein Zylinderkopfdichtung, soweit ich es sehen kann mit den richtigen Metalleinfassungen, kannst Du also verwenden, die Dicke spielt nicht so wirklich eine Rolle beim AL(theoretisch natürlich schon, wenns Dir wichtig erscheint und es die dicke ist lässt halt Deinen Kopf plan schleifen....) Krümmerdichtung: Schaut auch nach Metalleinfassung aus, würd ich aber nochmal fragen sonst kannst Du's vergessen, ohne Metallring brennt es die durch. Es ist eh besser wenn Du den Krümmer plan schleifst. Die Dichtung links unter der Krümmerdichtung (im oberen Satz) gehört zwischen Krümmer und Auspuff.
Ciao
Walter

Danke, mach ich

Grüssle Gerold

@ Gerold
du hast ne PN

Gruß
Hanobel