Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo, in naher Zukunft verlangt mein Schnuggl nach einem Motorölwechsel.
Nun bin ich mir nicht sicher was für ein Öl ich nehmen soll, Vollsynthetisches, Teilsynthetisches oder eins auf Mineralbasis weil ich bin nicht scharf darauf das mir das neumodische Zeug die Dichtungen rauspfeift, als Öl würde ich ein 15W40 nehmen.
Soweit ich weiß hat der F6L 413V in der Lüfternabe so eine Art Ölschleuder oder Filter, ist das einfach ein Sieb das man auswäscht und wie kommt man an das Teil?
Danke schon mal im Vorraus

zum Thema Ölschleuder: http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... =31&t=6937

Wilmaaa?

Das von dir ausgewählte Thema existiert nicht.


Bekomme ich angezeigt auf deinen Link.

Gruß

Danke, Aber der Link existiert nicht

Doch, tut es. Man wird doch mal eine Ziffer vergessen dürfen.

Ansonsten einfach mal die Suchfunktion benutzen, das Stichwort "Ölschleuder" führt tatsächlich zu Ergebnissen

Hallo Dodgeman,

schau doch mal in deine Bedienungsanleitung.
Dort sollten die Anforderungen an das Öl stehen.

Es wird zu 99,9% ein Motoröl nach API-CD sein.
Du kannst also alle Öle nehmen die API-CD oder höher z.B. heute oft erhältlich API-CF einfüllen.
Siehe: https://de.wikipedia.org/wiki/Schmier%C ... zifikation

In der Regel tut es somit das günstigste Nutzfahrzeug Öl in der gewünschten Viskosität.

Gruß
Chris

Hab mich für ein mineralisches 15W40 entschieden, werde mich morgen mal an die Ölschleuder machen, Wird bestimmt lustig in den tiefen hinter der Vorbaupumpe rumzuschrauben den angeblich laut Vorbesitzer hat er sie gereinigt aber ich Schlaf ruhiger wenn ich das Objekt selbst begutachten kann
Ventile werden auch gleich miteingestellt

Ich bin ja mal auf das Ergebnis gespannt.

Mach mal ein paar Bilder von der Aktion ....


Gruß Michael

Bin heut leider nicht dazu gekommen wird aber noch nachgeholt....