Allrad-LKW-Gemeinschaft

Tach auch zusammen,

Kurze Frage ? Baue jetzt im Zuge des Motorwechsels einen Ölkühler in den 404 mit ein.
Ölkühler und d. passenden Ölfilter habe ich erstanden, meine Frage kann ich jeweils von d. kurzen Stücken der angeschraubten Stahlleitungen an d. Bauteilen die Wegstrecke dann vom Kühler zum Filter und zurück mit passendem Schlauch und Schlauchschellen zurück legen ? Oder muss das mit solchen Crimpanschlüssen sein zwingend ?

Hier das sind die gekauften passenden Teile :





Gruß RAlf

Moin Ralf, genau wie beim Landrover kannst du die Verbindung mit ausreichend Dimensionierten Ölschläuchen herstellen. Dabei solltest du aber darauf achten, daß sich eine deiner Schlauchverbindungen nicht "losvibrieren" kann.

Ich pers. würde den Kram, des schlechten Gewissens wegen, mit Schneidringverschraubungen und gepressten Hydraulikschläuchen verbinden.

Grüße

Oliver

OliverM hat geschrieben:Moin Ralf, genau wie beim Landrover kannst du die Verbindung mit ausreichend Dimensionierten Ölschläuchen herstellen. Dabei solltest du aber darauf achten, daß sich eine deiner Schlauchverbindungen nicht "losvibrieren" kann.

Ich pers. würde den Kram, des schlechten Gewissens wegen, mit Schneidringverschraubungen und gepressten Hydraulikschläuchen verbinden.

Grüße

Oliver

Tach Oliver,

Des schlechten Gewissens wegen ....wieso das ?
Und Losvibrieren können wird sich da nix, dafür werd ich Sorge tragen...
Wat iss Bitteschön Schneideringverschraubung ?

Schau gerade nach solche Anschlussstücken/Fittings :

Weiß aber gar nicht was an d. Kühler /Filter für Gewindegrößen und so ist ? 1/2 oder 3/4 Zoll mit Gewinde xy ?
Ist beides ja aus nem Mercedes .... bestimmt was genormtes gelle ?

OliverM hat geschrieben:https://de.wikipedia.org/wiki/Schneidringverschraubung

Danke Danke ...aberich HASSE diese Wikipediawichs Antworten immer .... wenn ich das so erklärt haben wollte dann kauf ich mir ne LexikaSerie Gebunden in 24 Ausgaben

Ist also so ne Verschraubung wie bei Gasleitungen ect. okay.

LG nach Goch

Ralf