Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo!
Beim meinem 90-16 rupft (im ersten und Rückwertsgang, besonders im Gelände) bzw. quietscht (im zweiten Gang) die Kupplung beim anfahren.
Meint ihr es macht Sinn bzw das wird besser wenn ich die tausche? Ansostern tut sie was sie soll und abgenutzt dürfte sie auch noch nicht sein ( war sie jedenfalls vor 30000 km noch nicht und da war das auch schon...)
Was meint ihr?

Rupfen ist unangenehm, hatte ich beim IFA im Rückwärtsgang auch, ich hab da nix gemacht. Beim Anfahren quietschen ist da schon lästiger.

hallo,
"ich hab zwar keine ahnung, aaaber" : zumindest rupfende, nicht quietschende kupplungen hatten meine fahrzeuge auch gelegentlich, wenn lange mit wenig kupplungsschleifen gefahren.
ein bewusstes schleifenlassen für ein paar sekunden mit etwas gas hat dagegen gelegentlich für monate geholfen.
hilft mist auch schon, bevors stinkt - weil lieber ruckeln aber fahren, als kupplung ganz kaputt.
vorteilhaft wäre natürlich, zu wissen, ob die beläge ansonsten noch ok sind, bevor man da bewusst gleitreibung erzeugt.
g*,
dave

( war sie jedenfalls vor 30000 km noch nicht und da war das auch schon )[/quote]

Heißt das Du bist 30.000Km damit gefahren und es hat Dich nicht gestört? .....ne, kannste so lassen!

P.s.: Wer 90 Jahre hustet lebt lange!

Moin !
Liegt auch nahe das das Pilotlager Spiel hat,ist ja die Führung fürs Getriebe.(beim Kupplungstausch gleich mit erneuern)
Gruß Christian

Wo sitzt n das? Oder is das das Ausrücklager?

Nein, das ist das Lager in dem Kurbelwellenstumpf. Der Zapfen der Getriebeeingangswelle greift da hinein und wird geführt.

O.k., und wie komm ich da ran? Schwungmasse runter, simmerring raus...? Kennt wer die Maße von dem Teil?
Dankeschön!
Ach so, bevor 's wieder Ärger gibt:-): ist n bf6l913

Ich kenne speziell deinen LKW nicht, aber vielleicht hilft Dir dieser Link weiter:

http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... caCh0QxwMX

Mein Auto ist ein magirus-iveco 90-16 aw.
Aber der link war sehr hilfreich. Das mit dem pilotlager kling auf jedenfall ganz sinnvoll!