Allrad-LKW-Gemeinschaft

so langsam fange ich mal an meinen kleinen für das Treffen vor zu bereiten...dazu gehört ganz klar ne wartung...

tüv hab ich am freitag schon gemacht...grob passt also alles...

bei mir steht jetzt auf der to do liste reifen wechseln, alle öle und bremsflüssigkeit wechseln, und ganz wichtig ,meine filter für den diesel tauschen....


so jetzt mal fix meine fragen...ich weiß standart aber ich hab in letzter zuwenig mit meinen kleinen beschäftigt....

also wo ist welches und wieviel öl drin....also getiebe, vtg, und die diffs...und wo bekomm ich das öl her....?????????????

und meine reserve an kraftstofffiltern ist am ende...wo bestell ich die am besten?????


achso das fahrzeug ist einb magirus deutz mercur bj 64 mit nem f6l 714 als motor also der 9,5l....


mfg
andy

Moin Andi,

tanken kann nicht schaden!


Gruß Michael

hehe getankt ist er schon auch die reservekanister

Hallo,

bei Standard-Filtern ist Trost, alternativ Winkler ganz gut sortiert.

Grüße

Marcus

Moins Andi,

Dieselfilter sind 2x Filzfilter
Öl 15W40 ca 23 liter mit Luftfilter, plus ca 700ml Einspritzpumpe------ ggf. der Luftpresser, wenn keine Umlaufschmierung
Getriebe 80W90 wie Viel ?? weis ich jetzt nicht so, aber ca 1 liter im VTG, 9 Liter im Hautgetriebe und 5 Liter ?? in den Achsen.

Bremsflüssigkeit würde ich so mal 2 Liter durchjagen

Ölschleuder nicht Vergessen !! Und Spaltölfilter säubern

TÜV !!!!!!!!-- oh fxxck, das muss ich auch noch fast vergessen-DANKE für die Erinnerung

mfg
Andy (mit Y)

Andy hat geschrieben:Moins Andi,

Dieselfilter sind 2x Filzfilter
Öl 15W40 ca 23 liter mit Luftfilter, plus ca 700ml Einspritzpumpe------ ggf. der Luftpresser, wenn keine Umlaufschmierung
Getriebe 80W90 wie Viel ?? weis ich jetzt nicht so, aber ca 1 liter im VTG, 9 Liter im Hautgetriebe und 5 Liter ?? in den Achsen.

Bremsflüssigkeit würde ich so mal 2 Liter durchjagen

Ölschleuder nicht Vergessen !! Und Spaltölfilter säubern

TÜV !!!!!!!!-- oh fxxck, das muss ich auch noch fast vergessen-DANKE für die Erinnerung

mfg
Andy (mit Y)

!VTG ca. 2Ltr. :-)

VTG + ESP = 1,5 ltr.

so steht`s in der Beschreibung und paßt auch rein.

Güße
Michael

Für Schaltgetriebe+VTG+Achsen brauchst du insgesamt ca 25 Liter SAE 80/90
mfg
Sico

Hallo,
auch von mir vielen Dank
an Alle für die Erinnerungen/Füllmengen/
Benennungen der Öle!
LG
willi

Hallo Andy,

Merkur150d.da hat geschrieben:...bei mir steht jetzt auf der to do liste reifen wechseln...

Sag mal, wir reden hier nicht von einem Cross-Moped das man man für ca. 100 Euronen neu bereift bekommt oder? Oder wechselst Du nur von vorn nach hinten oder (was man früher gerne machte) kreuzweise?

Und ehrlich gesagt - bei uns hat bisher immer der 100l-Tank für Hin- und Rückfahrt + ein wenig im Gelände herumschaukeln gereicht. Dicke. Und Du wohnst ja sogar noch dichter dran?!

Ich wünsche gutes Wetter und pannen-, dieselpest- und unfallfreies Fahren!

Gruss
Kai

ne reifen wechseln ist nicht der akt....ich hab ein paaar felgen mehr

die letzte zeit hatte ich genutzt die alten socken zu killen....ich hab letztes jahr vier neue gekauft...teuer waren die auch net 250 euros das stück....geht für die größe, wie ich finde und nix runderneuert oder so....

der Thread heißt ja:
große Wartung vor Saverne.

Je nach dem, was man im Saverne-Gelände alles so treibt, kann jetzt schon darüber nachdenken, was man nach Saverne alles zu reparieren hat.
Trotzdem viel Spaß in Saverne
mfg
Sico

hmm, hab da teilweise andere Angaben im Kopf:
VTG 1,5 + SG 5,5 + VA 4 + HA4 => 20 Ltr Getriebeöl 85W90 GL4 oder GL4/5 im Kanister kaufen.
Motoröl 22 Ltr 15W40
Luftfilter, Einspritzpumpe Luftpresser je nach Bauart mit einzelnem Motorölsumpf

Udo

hallo Udo,
ich habs noch gut im Gedächtnis:
der 20 lit-Kanister Getriebeöl reicht beim Mercur für alle Getriebe und Achsen gerade nicht ganz aus. Es fehlen noch 2-3 Liter.
Ist dann sehr ärgerlich, wenn man wegen dieser geringen Restmenge die Arbeiten nicht abschließen kann.
mfg
Sico

da lernen wir wieder: Mercur ist ungleich Mercur. Ich hab vom 20 ltr Kanister einen Rest von ca 1-2 ltr
Udo
PS:

Husky: VTG + ESP = 1,5 ltr.

- beachte, dass in das VTG Getriebeöl kommt und in die ESP Motoröl. In meine ESP passen keine 1,5 ltr sondern nur ein Bruchteil davon.

Dann wird die ESP vorher nicht ganz leer gewesen sein.

Grüße
Michael

Hi Andy,

habe gerade Motoröl gewechselt, mit Schleuderfilterreinigung etc... 20 Liter
habe ich wieder reingefüllt.
Hier noch ein paar Daten zu den Dieselfiltern. Knecht, Mahle und Bosch
habe ich einfach bei Wessels und Müller bekommen

Stufenfilter Grobfilter (Filz)
Mann BF 811 / Knecht B404c / Bosch 1457431159 / MAN 81125030053 / MB 0004777515
Stufenfilter Feinfilter (Papier)
Mann P811 / P811X / Knecht EK404 / Knecht-Mahle KX 36 / Fleetguard FF-147

Könnte ich mich mal bei Dir melden wegen der Reifen ?
Steht bei mir auch gerade an und die KAMAs haben einen guten Eindruck gemacht...

André

klar immer bescheit sagen...ich hab dieses we dienst beim adac und steh ab morgen mit der maggi auf dem hof in umstadt am schrauben