Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

könnt Ihr mir sagen was und wofür eigentlich diese Teile sind, die am Diesel-Vorfilter (Schnapsglas) montiert sind? Die sind mir erst jetzt beim Ausbau des Vorfilters aufgefallen. Sehen aus wie (Temperatur-) Sensoren.
Auf unserer Armaturentafel habe ich auch einen Schalter zum Vorheizen des Diesels gefunden. Wir fahren zwar nicht im Winter, aber interessieren würde es mich schon.

DiesesTeil ragt in die Leitung hinein: Und dieses Teil ist über den Kupferring an die Leitung angebunden. Daran war mir bei der Demontage auch ein Kabelstecker abgebrochen, den ich einfach wieder angelötet habe - hält auch ganz gut. Aber nicht, dass der Hitzeeintrag schädlich für das Ding war. Bin gespannt auf des Rätsels Lösung.

Grüße,
Thorsten

Das sieht schwer nach einer Eigenbau-Dieselheizung für Pölbetrieb aus . Der "Sensor" auf dem ersten Bild ist nämlich eine Glühkerze.

Grüße

Oliver

Der Meinung oder ehr Wahrheit schließe ich mich an.
Solche "Dieselheizungen" sind klassisch für PÖL Betrieb.

Das sowas allerdings im Winter mit Sommerdiesel funktionieren soll kann ich mir weniger vorstellen.
Der Diesel im Tank versulzt ja trotzdem. Oder sind im Tank auch noch Glühkerzen?

Gruß Stefan

Hi Leute,

danke schon mal für Eure Einschätzung - deckt sich ja dann doch mit meiner Vermutung. Ich werde demnächst mal prüfen, ob der Vorheiz-Schalter die Glühkerze aktiviert.
Am Tank hab ich nix gefunden - demnach wohl tatsächlich eine Sonderlösung, um den kalten Kraftstoffzulauf an der kritischsten Stelle (ganz vorne hinter der Kühlermaske = kältester Bereich) noch etwas zu begünstigen.

Grüße,
Thorsten

Das ist eine Dieselheizung von ATG Diesel-Therm:
http://www.diesel-therm.de/diesel-therm.htm

Ich habe so was auch nachgerüstet. Der Winkel ist der Halter für den Temperatursensor, damit die Maximaltemperatrur an der Glühkerze nicht überschritten wird. Ist also für die Funktion sehr wichtig.

Grüße aus Sao Paulo,

Pirx

Hallo Pirx,

ja, genau so sieht es bei mir aus (auch der Schalter). Danke!

Grüße aus Bayern nach Sao Paulo,
Thorsten

schmifan hat geschrieben:Der Diesel im Tank versulzt ja trotzdem. Oder sind im Tank auch noch Glühkerzen?

moin, ich kenn das so, dass am ehesten der filer versulzt, in sofern dürfte die heizung schon helfen.
habe vor jahrzehnten mal bei einem traktor eine starke glühlampe in ein leeres filtergehäuse mit in den dieselzulauf gebastelt, das hat das versulzen des filters nachhaltig behoben. das aus dem tank schnorcheln hatte auch bei -10° oder so mit sommerdiesel noch problemlos funktioniert.
g*,
dave