Allrad-LKW-Gemeinschaft

... während ich auf meine Bestellung von MB (org. Überströhmventil, Kleiteile für Förderpumpe) gewartet habe hab ich die Wartezeit genutzt um das etwas ausgenudelte Haubenschloss welches nicht mehr richtig schloss gängig zu machen und zu richten.

Nun schließt es wieder astrein!

Nur gehts nich mehr auf

Wenn ich am SEil ziehe höre ich wie der Hacken ausrastet nur die Haube rührt sich kein stück.

Die Haubenscharniere hatte ich auch gängig gemacht, sa dass die Haube so schnell und weit runterkam wie wohl seit Jahrzehnten nicht.

Wie bekomme ich das jetzt wieder frei?

Jemand nen Tip?

Sonst fahr ich jetzt mal mit gezogenem Haubenzug ins Gelände, vielleicht brigts ja was.


Irritierte Grüße

Freddy

Mit 2. Person arbeiten, die beim Ziehen des Haubenzuges die Motorhaube zunächst nach unten drückt und dann erst nach vollständiger Entriegelung des Haaaaaakens nach oben zieht.

Jochen

Notfalls löchlein bohren

Da gab´s mal nen Thread zu dem Thema. Irgendwie ging das Teil mit nem Schraubendreher auf.
Kann mich auch daran erinnern, dass sich mache Kurzhauberfahrer tatsächlich ein Loch in die Haube gebohrt haben.

Nun mal langsam: Löcher bohren war immer im Zusammenhang mit gerissenen Zügen!

Irgendwie ging das Teil mit nem Schraubendreher auf.

"Irgendwie" war mein gut bestückter Werkzeugkasten auch möglicherweise manchmal bei der Problemlösung unterstützend wirkend tätig





http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... ch#p366180

Ein schon vorhandenes Loch ist bei einem gerissen Zug besser als "blind" eins zu bohren

"Ick steh hier in Schlüfkes, un de Tür is mich zu!!"

Sorry, ausser Blödsinn kann ich leider nix beitragen, meiner hat (ich geb´s zu: leider!) keine Haube...

der Trecker

Kenn ich noch vom Käfer, irgendwann bekam man die Haube nur noch mit Gewaltanwendung auf.
Gruss Wim

so wie Landei sagt...
Zug fetten...
dann neu einstellen...
Loch muß nicht sein...es reicht wenn man weiß wo....
bzw. der Eddingpunkt weiß wo...


Grüße Roman

update....

habe das Auto aufm Acker bis fast zu den Kofferkanten im Modder versenkt, danach ging die Haube wieder auf.....

Cooler Lösungsweg!!!
Muß ich mir merken

Es muss unbedingt ausgeschlossen werden, dass dieses nur zufällig passiert ist.

Bitte verschließe die Haube wieder so, dass sie sich nicht öffnen lässt.

Dann wiederhole deine Öffnungsmethode. Ich denke, für erste statistisch verwertbare Aussagen reichen 10 Durchgänge, besser natürlich mehr.


Jochen

P.S. Bei 0:56 arbeitet ein Unimog Fahrer mit ähnlichen Methoden

so wies aussieht klemmt bei den allen irgentwas...