Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ich möchte mal das Öl im Verteilergetriebe wechseln aber wo ist denn da die Einlassschraube ( Kontrollöffnung) ? Leider habe ich keine Bedienungsanleitung oder Wartungsheft!

In Fahrtrichtung gesehen auf der rechten Seite, da ist ein Rohrwinkel, auf dem ist die Einfüllschraube

Danke! Das hatte ich auch gesehen aber ich konnte mir nicht vorstellen das bei der Höhe von dem Winkelstück die Ölmenge reicht!

Das Getriebe hat eine Ölpumpe und schmiert so zuverlässig aller beweglichen Bauteile.

Moin,

2,6 bis 2,8 Liter Getrieböl 80W90 -bis oben aus der Einfüllöffnung rausläuft.

Gruß Andreas

So, der Sonntag ist gerettet und das neue Öl ist drin! Das war bestimmt noch das Öl von 1987 und im Getriebe sah das Öl auch sehr alt aus!
Dann werde ich mich nächste Woche um die Achsen kümmern! Muss ich da was besonderes beachten?

Moin, Achsen gehen so rund 6,5 Liter je Diff rein, in die Planeten ca. 0,6 ltr. Das Planetenöl läßt sich m einfachsten wechsel, wenn die Räder abgeschraubt sind (dann läuft das Öl am besten ab). Die (jeweils) unterste Schraube aus dem Planetengeriebe ist die Ablaßschraube, die Mittelschraube die Einfüllöffnung. Viel Erfolg und Gruß Andreas

Vielen Dank Andreas!

Nur die Soma-Achsen haben eine Ablaufschraube.
Bei den MAN Achsen muss man den Deckel abnehmen.

Dann habe ich Soma-Achsen! Gibt es zwischen den Achsen Vor- oder Nachteile?
Gruß Ralf

Dann habe ich Soma-Achsen! Gibt es zwischen den Achsen Vor- oder Nachteile?

Nein, mir zumindest sind keine sachlich-technischen Nachteile bekannt. Und wenn, was würdest Du machen? Neue Achsen kaufen?

Gruß Andreas

Wenn überhaupt gibt es Nachteile bei der Ersatzteilversorgung.
Aber das dauert bei den MAN Achsen auch nicht mehr lange.

Und nebenbei.
Die Vorderachs-Sperre ist bei der Soma-Achse deutlich günstiger nachgerüstet, da die Sperrenverzahnung auf der Steckachse schon vorhanden ist.
Bei der MAN-Achse darf man eine neue kaufen.