Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Gemeinde,

nachdem ich gut zuhause angekommen bin (keinerlei Probleme auf der Autobahn und unterwegs), wollte ich noch kurz ins Industriegebiet, den Karren waschen...

Also, ich fahr an, 2. Gang, 3. Gang - plötzliches Klopfen unter mir - TOCK TOCK TOCK TOCK... es schüttelt das ganze Auto, schnell in den 4. Gang, wieder alles i.O. wieder in den 3. TOCK TOCK... wieder in die 4 alles normal... Hab dann alle Gänge nochmal mehrmals durchgefahren, mit und ohne Sperren, Gelände und Straßenschaltung, aber immer wieder im 3. das Geräusch

Hab ich mir irgendwie mein Getriebe in Saverne vermurkst? Warum tritt das Problem erst jetzt nach dem Stillstand vor der Haustüre und halbstünder Standzeit auf?

Ich bin ratlos

Gruß Markus

Hallo
Nach deiner Unterbodenwäsche Getriebe und Achs öl gewechselt ?
Wen nicht , dann lass mal das Wasser-Öl Emulsion ab und bete .
Gruß
Oli

Danke für den Tipp, werd ich dann in den nächsten Tagen mal machen... Was könnte den das Klopfgeräusch sein?

Gruß Markus

Hallo,

Lagerschäden können Geräusche wie eine unsachgemäße Verwendung eines Vorschlaghammers erzeugen.

MlG,
Felix

AL28 hat geschrieben:Hallo
Nach deiner Unterbodenwäsche Getriebe und Achs öl gewechselt ?
Wen nicht , dann lass mal das Wasser-Öl Emulsion ab und bete .
Gruß
Oli

Hallo,
beten, Rosenkränze und Koransuren, Mantras und Vater unser. Aber bitte Saverne nicht bereuen! Die Entlüftungen von Achsen Getrieben mittels Schläuchen hochlegen fürs nächste Mal.

Klingt für mich auch nach Lagerschaden. Komisch nur, daß es nur der 3. Gang ist. Hast Du das Getriebeöl überhaupt schon kontrolliert?

Grüße

Robert

Nein, habe ich seither noch nicht... ich lass morgen mal alles ab und werde neu befüllen, dann sehen wir was sache ist...

Gruß Markus

Und ich glaube mein Hydrair hat es auch hinter sich. Bremskraft- und Bremsflüssigkeitsverlust, war während der Heimfahrt noch nicht so schlimm, jetzt fast nicht mehr vorhanden und eine schöne Laache unter dem Maggi... Den werd ich dann auch gleich mal auseinander nehmen, sowie die Bremsen. Weiß ja mittlerweile wie es geht und neue Reifen sollen ja sowieso drauf.

Ich bereue aber nichts und die Arbeit, die mir das wieder macht, ist sowieso Hobby, sonst wüst ich nix mit meiner Zeit anzufangen Und wo ein evtl. Ersatzteilträger steht, weiß ich auch...

Gruß Markus

So, nun habe ich endlich die Muße bekommen und das Getriebeöl beim Haupt- und Verteilergetriebe mal abgelassen. Hierbei bekam ich dann die traurige Gewißheit... Das Getriebe hat nen Schaden... VTG in Ordnung.

In der Höhlung der Ölablaßschraube waren jede Menge Metallspäne und ein Abgebrochener Zahn, was somit dann wohl auch das Klopfen des 3. Ganges erklärt

Außerdem habe ich festgestellt, das der Hydrair Bremsflüssigkeit in großem Stil verliert. Das Teil war total nass und der Vorratsbehälter leer...

Also werde ich wohl um den Getriebewechsel nicht rum kommen und bei der Aktion auch gerade den Motor aufrüsten. D.h. 1200 Euronen für den schrottigen Tanker um die Ecke investieren...

Gruß Markus

wieso neues Getriebe...

versuche doch den Zahn wieder anzukleben :-)

wenn ich ehrlich bin, wundert es mich inzwischen, das dieses Auto überhaupt noch fährt...

WEYN

Welch böse Worte er spricht...

WEYN hat geschrieben:wenn ich ehrlich bin, wundert es mich inzwischen, das dieses Auto überhaupt noch fährt...

WEYN

Sind einfach nur GUTE Auto`s

Grüße Martin