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MB 1831 Doppel-H Getriebe
Verfasst: 2013-07-24 23:28:02
von Ingenieur
Hallo,
ein Bekannter von mir hat einen Mercedes-Kipper in Benutzung.
Nun schaltet das o.g. Getriebe nicht mehr auf die zweite Gruppe.
Weiß jemand ob da ein ZF-Getriebe verbaut ist ?
Gibt es Instandsetzungshinweise ?
...
Re: MB 1831 Doppel-H Getriebe
Verfasst: 2013-07-25 7:06:28
von theutone
Tach,
ich denke schon das es ein ZF-Ecosplit? ist.
Die Gruppe wird in der Regel pneumatisch umgeschaltet.
Guck mal ob die Leitungen noch in Ordnung sind, oder der Arbeitszylinder ist hinüber.
Gruß
Patrick
Re: MB 1831 Doppel-H Getriebe
Verfasst: 2013-07-25 10:13:36
von Till
Gruppen werden oft im Zusammenhang mit Sonden geschaltet: nur bei Position 'N' kann gewechselt werden, oder auch Geschwindigkeitsabhängige Sonden (erst ab 25kmh kann auf die kleine Gruppe gewechselt werden)... um zu verhindern dass das Getriebe fahrlässig geschrottet wird. Kontrolliert auch die Funktionsfähigkeit der Sonden.
Bei meinem MAN (ZF16-S) ist der Schaltzylinder fast verreckt. Manchmal (vor allem bei kaltem Getriebe) konnte nicht mehr in die kleine Gruppe gewechselt werden. Die Zylinder sind aber in der Regel gut zugänglich verbaut. Eine Überholung (wenn sinnvoll) oder Tausch geht relativ fix...
Viel Erfolg!
Till-o-matok
Re: MB 1831 Doppel-H Getriebe
Verfasst: 2013-07-25 10:17:24
von JRHeld
Moin,
edit, alles gelöscht, war quatsch...
Gruß
Jakob
Re: MB 1831 Doppel-H Getriebe
Verfasst: 2013-07-25 12:30:36
von Pirx
Ingenieur hat geschrieben:ein Bekannter von mir hat einen Mercedes-Kipper in Benutzung.
Nun schaltet das o.g. Getriebe nicht mehr auf die zweite Gruppe.
Weiß jemand ob da ein ZF-Getriebe verbaut ist ?
Bißchen wenig Info. Baujahr? SK, Axor oder Actros?
Aller Wahrscheinlichkeit nach ist es ein MB-Getriebe. Mehr gibt meine Glaskugel nicht her.
Pirx
Re: MB 1831 Doppel-H Getriebe
Verfasst: 2013-07-25 13:29:11
von Cord
Mahlzeit,
meine Glaskugel sagt, dass es sich zu 99% um ein MB-Getriebe handeln muss.
Da es sich beim 1831 nicht mehr um einen NG handelt und ab SK MB-eigene Getriebe verbaut wurden.
Der Fehler sollte aber bei beiden Getrieben der gleiche sein und sich ziemlich einfach eingrenzen lassenen.
Bekommt der Zylinder Luft?, wenn nein warum?, etc.
Wir hatten beim Actros auch schon schwergängige Zylinder, da hilft dann vorübergehend ein Spritzer Caramba o. ä.
Munter bleiben
Cord
Re: MB 1831 Doppel-H Getriebe
Verfasst: 2013-07-25 15:23:41
von Ingenieur
Hallo,
es ist ein Baustellen-Kipper, schwere Klasse.
Baujahr ca. 1993
Es lässt sich derzeit nicht von der unteren Gruppe in die Obere schalten.
Daher fährt das Auto nur 40 km/h.
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