Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Leute,

kann mir jemand sagen was für Oelfilter im KAT 4x4 verbaut sind. Leider steht nicht´s auf den Filtern und in der TDV finde ich nur die Kraftstofffilter.

Grüsse KATzenbaendiger

Motor,

Ölfilter: W950


Ölfilter WSK
81.33215.0001
Dichtung dazu
81.3301.0101


Gruß, Wombi

Hey Wombi!!!!

Hast nix zu tun, hmm ?

Danke für die Info!!!!!!!!!

Schöne Grüße von der Sonnenterrasse

KATzenbaendigerin

Mooooment
Der W950 ist der "kleine" Filter. Der gehört eher in die 6 Zylinder rein.

Original hat der KAT 2 Stück vom W962 drin. Die sind höher bei gleichem Durchmesser und bieten so mehr Filterfläche.

Ein Wechselfilter in der WSK wäre mir neu. Im Getriebe sind mir 2 Ölfilter bekannt, die aber beide auswaschbar aus Drahtgeflecht sind. Dafür braucht man nur die Dichtungen.
Die Dichtungen heißen bei mir 81.33901.0006 (Wandler) und 81.32903.0096 (VTG). Beim ersten mal Filterreinigen auch gleich die Silikonbuchse (81.96021.0014) ersetzen, dann weiß man daß sie neu ist.

Christoph

Sorry Filly,

hatte heute nen KAT Fahrer da, und der hat das aus der Pistole geschossen .....

Kann man sich auf die wirklich nicht verlassen ???


Gruß, Wombi

Mann , mann..Wombi,
Du mußt doch inzwischen wissen ,
der wirkliche KAT Fahrer l ä ß t schießen

melde Dich lieber mal beim KAT 2013 an

Hallo Leute,

besten Dank für die schnelle Antwort. Werde diese morgen gleich mit 60 Liter Oel bestellen.

Grüße KATzenbaendiger

So, heute war die KATze zu Besuch .... Ölwechsel .....

Und welche Filter waren drinnnnnnn ??????

2 X W 950 !!!

Da die Logik aber dem Filly Recht gibt, kamen 2 X 962 rein.


Gruß, Wombi

in Anbetracht was durch den Rücklauf zurück fließt sollte das doch egal sein , hatte auch schon beide drinnen und kein Unterschied in der Leistung

Maik

Sehe ich genauso ...... aber eben ewas mehr Filter .....

Gruß, Wombi

der Glaube kann auch Zwerge entsetzen , ich tauch eh öfters (muss ich auch )


Maik

Wieso Rücklauf? Die Ölfilter sind im Hauptstrom.
Ölwanne > Pumpe > Kühler > Filter > Schmierstellen

Die Ölfilter sind mit einem Überdruckventil abgesichert. Wenn der Filter dicht ist öffnet das Ventil und das Öl kann ungefiltert zu den Schmierstellen. Ein kleinerer Filter ist eher dicht als ein großer. Ob das bei unseren Fahrleistungen eine Rolle spielt weiß ich nicht.

Klar funktioniert der W950 zunächst genauso und einen Unterschied merkt man auch nicht, da einem nichts und niemand sagt, wann das Überdruckventil des Filters geöffnet hat. Aber richtig ist der W962.

Christoph

ja ja habt ja recht dachte es ging um Dieselfilter Sory

Maik