Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,
ich will die Ölwannendichtung an meinem OM321a (ähnl. OM352) erneuern.
Diese ist ja aus Kork.
Ich habe zur Montage sehr unterschiedliches gelesen.
1. Soll man Korkdichtungen mit Dichtmittel einstreichen oder nicht?
Wenn nein, soll sie mit Öl eingerieben werden?
2. Welches Anzugsmoment ist erlaubt, unterscheidet es sich zwischen den kleinen und großen Schrauben?
3. Gibt es bei der Montage sonst noch etwas zu beachten, ausser dem Anziehen der Schrauben über Kreuz?

Mfg,
Valentin

Hallo Valentin,
Laut WHB Unimog mit 352 Motor: …..Als ET wird nur noch die einteilige Dichtung geliefert.
Dichtung an den Ecken aufwärts ungefähr 20mm mit Dichtmittel Nr 6 einstreichen.
Ölwanne gleichmäßig aufsetzen.
Montagezeit max 12 min – Kleber vulkanisiert sonst.

Zu den Anzugsmomenten heißt es:
Gusswanne Schraube M6 mit 12 -14 Nm
Schraube M8 mit 25Nm und Mutter M8 mit 11 bis13 Nm festziehen.

Blechölwanne: Schraube M6 mit 8Nm, Schraube M8 mit 9Nm und Mutter M8 mit 11 bis 13 Nm festziehen.

M f G Olaf

Korkdichtungen mit Öl einreiben und die Finger vor dem zusammenbau raustuen

Korkdichtungen nie zu fest anziehen, nachziehen ist auch schlecht, werden dann gerne undicht.

markus

Hallo!

Die Montage der Ölwannendichtung steht mir am Samstag auch bevor. Ich habe die neue Dichtung (ist jetzt eine 366er Teilenummer) noch nicht gesehen, aber ich denke ich werde sie nur einölen, an schwierigen Stellen evtl. mit etwas Fett an den Flansch kleben und dann die Wanne anschrauben.

Pirx

moins,
hab ich auch schon mal gemacht
VORSICHT!!!
hatte den Ölfilter runter bei der montage der Ölwanne.
Da ist nicht viel platz zwischen ölwannenrand und Ölfilter.
Ich hab dann bei der wiedermontage meines Ölfisters nicht aufgepasst und den Rand er Ölwanne mit der Filterglocke Platt gedrückt
Bei den Schrauben der Ölwanne ist echt vorsicht geboten, da geht das recht schnell mit dem dumm drehen...
Ich hab die Dichtung auch nur mit Öl benetzt, undicht ist eh nicht die Ölwannendichtung, sondern die Dichtung am vorderen Ende der Kurbelwelle...
aber das ist wohl ne größere Operation.
AloHa
Jakob

p.s. ich habe bei beiden Motoren Späne in der Ölwanne gefunden,
auch jeweils ein Kurbelwellen lager und ein Pleullager auf gemacht, die waren aber einwandfrei...
Maschienen laufen auch beide einwandfrei (150ps version einmal 60tkm und einmal 160tkm)
Interessieren tut mich, ob ihr auch was findet

moin moin!
ich habe die dichtung beidseitig dick mit hylomar eingeschmiert...bei toms motor... war und ist perfekt dicht drotz 3 mal an und abschrauben...
mfg: mathias

Hi,
ich nehem auch immer Hylomar für solche Sachen.
Ist ein fenes Zeug.
Hab damit auch mein VTG gedichtet ..... einwandfrei
Ein bisschen Hylomar kann nie schaden!!!
Grüße
Rudi

Hallo,
die Dichtung ist gewechselt.
Ich habe auch Hylomar verwendet.
Zur Demontage der Dichtung empfehle ich Dichtungsentferner.
Ohne das hätte ich die Ölwanne nicht abbekommen und es ist zum Reinigen der Kontaktflächen sehr effektiv.
Garantiert ohne Umweltengel! ;-)
Gruß,
Valentin