Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,
hier eine Kleine Bildergalerie von meinem endlich am WE fertig gestellten Auspuff. (Für den Tüv eine Exportausführung mit Rohr Rechtsseitig!!!)
Wer genauere Infos möchte, einfach melden.
Grüße Rudi

@rudi:
he rudi,
sowas will ich auch!!!

allerdings musst Du mir das:

Für den Tüv eine Exportausführung mit Rohr Rechtsseitig!!!)

genauer erklären?


grüsse roman

Hi Roman,
das Rohr ist aus dem Heizungsbau, 2,9mm Wandstärke!!
Nix mehr durchrost in 2Jahren. Natürlich hat es sein Gewicht, aber sch... drauf.
Der Topf ist original vom Teilehändler. War günstig. Da habe ich eben einfach das Heizungsrohr, wie im Bild zu sehen drangeschweißt. Rohrbögen mit 90° gabs auch für 5€. Das ganze muss halt mit etwas Gefrickel maßgeschneidert werden, aber ich denke es hält nun ein paar Jahre!!
Da es mir zu mühsam war, ein ROhr bis zum Heck zu führen, muss der Auspuff irgendwo seitlich raus.
Da wir ja die "Sonderausführung" mit E-Rad auf der linken Seite haben, musste ja auch ein selbstgebautes Rohr über die Kardanwelle gezogen werden. Da es nun nahe lag das Endrohr dann auf der rechten Seite rauszuführen, ist es auch so geworden.
Nur der TÜV sieht es nicht gerne, wenn man beim Anfahren an der AMpel die Fußgänger einnebelt. (Kann ich ja auch verstehen!)
Daher bei Fragen beim TÜV bzgl. Endrohr rechts??? Exportausführung. Ist schon immer so gewesen und hat noch nie einen gestört!!!
Grüße Rudi

Hallo,

wenn sich jetzt einer ans Nachbauen machen will: habe noch einen relativ neuen Topf vom 130 PS Rundhauber abzugeben. Hat mal aufgesetzt, also verbeult. Hat aber gute Substanz, noch fast komplett silber, nicht rotbraun.
Für kleines Geld oder im Tausch

Gruß Norbert

@Norbert
Welcher Rohrdurchmesser? Eingang/Ausgang
mfg Manuel

@sutter: zu spät

sag mit wenigstens das er nicht am 1113er gepaßt hätte!!!
mfg Manuel

sei beruhigt, er war für den saugmotor. die turbos haben dickere rohre

gruß norbert

@rudi:

hi rudi,

na das wundert mich ja, dass der tüv sich da so leicht von den regeln abbringen lässt??? "exportversion", wenn ich dass dem typen beim tüv -süd in münchen erzähle wird er sagen:

"ja und ?, ist nicht erlaubt- wiederkommen...!"

ich habe genau das gleiche modell wie Du, werde aber das e-rad umbauen, weil dort ein tank hinmöchte.
auspuff dann ähnlich wie bei Dir, aber nach links raus...
sehr nett die wandstärke Deiner heizungsrohre,
die nehme ich auch.

grüsse roman

norbert hat geschrieben:sei beruhigt, er war für den saugmotor. die turbos haben dickere rohre

gruß norbert

Hi sutter,

das ist nur halb richtig; denn der Pott ist derselbe, nur die Anschlußrohre haben den dünneren Durchmesser beim Sauger. Dennoch kann man den Sauger-Pott auf den Turbos verwenden, wenn man die dickeren Roher einfach dranschweißt, dann passt´s wieder.

Gruß von
Mike, der für seinen Turbo noch nen Ersatz-Sauger-Pott daliegen hat!

Hallo,

meine Anlage war auch komplett verfault 1113, 150PS. Bei dem Bj. 64 gab es keine Teile und so habe ich mit Einzelteilen von "EURO PARTS" eine hochgezogene Abgasanlage gebaut. Der TÜV hat hierbei keine Probleme gemacht und anstandslos eingetragen. Habe allerdings kein "H".