Allrad-LKW-Gemeinschaft

Mahrlzeit, Gemeinde!

So, nachdem der Deutz bald mal wieder los will, mach ich grad brav die Wartung. Heute alles abgeschmiert und so weiter. Beim Wechseln der Lufttrockner-patrone habe ich festgestellt, das Öl im Gehäuse ist. Schließe auf fertige Kolbenringe im Luftpresser!?!?!?
Leider finde ich auf dem Kompressor kein Typenschild oder Ähnliches, sodass ich mir einen Reparatursatz besorgen könnte.
hat das schonmal jemand gemacht, ist es überhaupt nötig und wie komme ich ohne die Teilenummer an den Reparatursatz!?!?

Bitte um Hilfe, vielen Dank!

Gruß aus Niederbayern, Christian

Hallo Christian,

meines Wissens gibt es keinerlei Teile mehr für diese Kompressoren.

Ich habe den Kompressor zerlegt und zu einem Motoreninstandsetzer geschleift. Dieser hat mir den Zylidner neu gehohnt.

Die Ringe habe ich nach Muster anfertigen lassen. Der Instandsetzer hatte dafür eine Adresse, kostete irgendwie 10EUR / Ring.

Außerdem habe ich hinter der Riemenscheibe einen neuen Simmerring eingebaut. Der Origiale war aus Silikon. Ich habe einen aus Viton genommen und bin seit 2007 gut damit gefahren.

Die Lager waren noch neuwertig.

Die Ventilplatte habe ich mit der Drahtbürste von Ölkohle befreit.

Für den Zusammenbau habe ich entweder die alten Dichtungen erneut verwendet oder mir mit Hydromar beholfen.

Gruß,
Felix