Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,
bei meinem F 4 L 913 ölt es aus der "Öffnung" der ESP, wo das Gasgestänge reingeht. Hinterlässt über nacht immer ein Fleck von 3-4 cm Durchmesser.
Ist dahinter ein Siri? Oder wird das Öl durch nen Überdruck rausgedrückt? Ist da schnell Handlungsbedarf?

Hallo

dahinter ist ein O-Ring. Druck ist keiner dahinter, nur die Fliehgewichte turnen da mit halbe Motordrehzahl herum. Das Öl kommt von der Motorschmierung und läuft durch den Antrieb wieder ab. Handlungsbedarf ensteht also erst, wenn die gesamte Ölwanne leer gepumpt ist, sprich das Öl massenhaft auf der Straße liegt.

An meinem Deutz-Schlepper ölt es da auch

Nach meinem Hören-Sagen ist es ein mittelschwerer Aufwand diese Dichtung zu wechseln.

Meine ist aber nicht vom Motor geschmiert, die hat einen eigenen Ölbehälter.-- Ölen lassen und Öl kontrollieren.--- solange es "im Rahmen" bleibt

mfg

Andy

Hallo

Andy hat geschrieben:An meinem Deutz-Schlepper ----

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Meine ist aber nicht vom Motor geschmiert, die hat einen eigenen Ölbehälter.

äähhhm, könnte das evtl sein, dass bei dein ollen Treckers das ´n büschen anners aussieht

moin moin!
das ist ganz einfach...
wenn es schwarz aus der esp ölt, ist es vom motorkreis...
wenn es helles öl ist, ist es eigenkreis, oder aber kraftstoff,,,
mfg: mathias

oller trecker - frechheit

seit 1987 im dienster unserer Deutschen Landwirtschaft und schon einiges Geschafft .

-- scherz beiseite.

vom prinzip her sind die alle gleich, da wo das Gestänge vom Gaszug reingeht sind die mit nem O-Ring abgedichtet.

Da Hat mathias ganz recht, die ohne Ölkreislauf und etwas undichten Kolben fördern auch Diesel in die Pumpe. Daher sollte man ab und an den Ölstand kontrollieren und auch wechseln. Kommt diesel isse demnächst verschlissen.

Wie auch unsere Pumpen beim Mercur dem 614 er und 613 er, die haben auch keine Motorölschmierung.

Wie gesagt, beobachten und erstmal nichts tuen.

mfg

Andy