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Getriebeprobleme und Magirus Frontlenker
Verfasst: 2010-03-13 19:41:05
von klettermaxe
Moin, Moin zusammen !
Mir ist aufgefallen das hin und wieder Fahrzeuge im Internet und bei der VEBEG auftauchen die auch bei wenigen km einen Getriebeschaden haben.
Wie sind eure Erfahrungen ? Sind die Getriebe besonders anfällig oder liegt es nur an einer Schlechten Wartung (was ich aber
eigentlich nicht glauben kann da öfters THW Fahrzeuge betroffen waren) bzw. Deppen die den Wagen totgeritten haben ?
Kann man diese Getriebe heute noch problemlos reparieren lassen oder besser Finger weg von so einem Fahrzeug ?
Viele Grüße
Klettermaxe
Verfasst: 2010-03-14 10:14:31
von Mike
Moin,
ich habe die Erfahrung gemacht das gerade beim THW aber auch bei der Bundeswehr, viel mit Mut willen zerstört wird, um eine Aussonderung zu provozieren oder weil es einfach Spaß macht das Material zu killen. Kost ja nicht deren Geld.
Gruß
der Mike
Verfasst: 2010-03-14 10:50:41
von felix
Hallo,
ist mir beisher nicht aufgefallen. Hast du konkrete Beispiele?
Gruß,
Felix
Verfasst: 2010-03-14 12:24:35
von klettermaxe
@felix
Moin, Moin Felix !
Jepp, zwei Auktionen laufen gerade noch :
1)
https://www.vebeg.de/web/de/verkauf/suc ... SHOW_LOS=7
2)
https://www.vebeg.de/web/de/verkauf/bro ... listlink=1
Diese sind mir bei meinen "Marktbeobachtungen" derzeit aufgefallen. Interressanterweise beides 130D9 FA. Genau der Typ für den ich mich interressiere
.
Viele Grüße
Klettermaxe
Verfasst: 2010-03-14 13:39:55
von Mike
Hi Felix,
Beispiele wären meine beiden Magiren vom THW
und Manöverbeobachtungen bei der Bundeswehr.
Gruß
der Mike
Verfasst: 2010-03-14 16:25:51
von felix
Hmm,
alles 130er. Ich hatte im 110d7 mal so ein kleines Alu-Getriebe, ich meine ein S5-25? Die haben keinen guten Ruf, das Leichtmetalgehäuse neigt zum brechen.
@Klettermaxe: Solche Getriebe wie sie hinter den 913 passen gibt es durchaus gebraucht zu beschaffen. Auch aus MAN und Mercedes-Autos. Eventuell beitet ein VEBEG-130 mit "Getriebe liegt ausgebaut bei" dann doch ein recht gutes Preis/Leitungs-Verhältnis.
Gruß,
Felix
Verfasst: 2010-03-14 18:38:44
von Uwe
Hallo,
in Zeiten automatisierter Schaltgetriebe findet sich denke ich schnell mal ein Gutachter, der aus einem Getriebe, das sich schwer schaltet, weil das Gestänge ausgeschlagen oder verstellt ist oder weil es einfach noch nicht eingefahren ist, ein defektes Teil macht.
Und aussderdem sind da noch die Jungs, die von 4 in 2 zurückschalten und dabei im Rückwärtsgang landen...
Grüße
Uwe
Verfasst: 2010-03-14 18:51:38
von aw_berthausen
110d7 mal so ein kleines Alu-Getriebe, ich meine ein S5-25? Die haben keinen guten Ruf, das Leichtmetalgehäuse neigt zum brechen.
Kann ich nur bestätigen! Der 110 D7 hat das S5 - 30 von ZF drinnen, welches für den 6 Zylinder etwas grenzwertig ist. Meines ist nach ziemlich genau 220 000 Km wegen Lager und Zahnschaden abgeraucht. Ich hab mir jetzt ein paar aus den Eichermagiren auf die Seite gelegt. Die weisen wegen der geänderten Übersetzung etwas mehr Drehmomentstabilität auf. Mal schaun^^ Gebrochen ist bei mir zwar nix, aber das Gehäuse ist wahrlich sehr dünn.
Vg Bert